15000 ゴアテックス メンブレン採用:透湿・防水性素材をライニングに採用し、ジメジメした雨の日のストレスを軽減します ウイズ:4E相当(当社基準) クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、凹凸感のある意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、インナーソール表面に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) ふんわりした足当たりのやわらかく、へたりにくい中敷を採用し、歩行時の体圧を足裏全体で支持 つちふまず部分にフィットするふまずパッド 足首をやさしく包み込む履き口スポンジパッド ベロ裏クッションを採用し、足の甲にやさしくフィット アッパーにアンティーク加工を施した、やわらかな牛革 履き口（内側）にゴアを使用した、脱ぎ履きが快適なデザイン 裏ハトメ仕様なので、紐を締めやすい アッパー:天然皮革（牛革／スムース） アウターソール:合成底 インナーソール:取り外し式 片足重量:約360g（25.5cm） ヒール高:約3.0cm ウイズ（足囲）:4E相当
17,600 円
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 15000 GORE-TEX搭載により防水性がアップ！ 雨の日でも安心。
テクシーリュクスシリーズ 履き口にゴアを使用した脱ぎ履きが楽なデザイン。
適度にハリとツヤのあるボックスレザー採用。
足あたりの良いメッシュ素材をライニング部位に使用。
やわらかい立体形状でかかとをやさしくホールドし、できるだけ足裏とインナーソール表面との隙間をなくし、足裏接地面積を広げて歩行の安定性に配慮。
ABS製シャンク、及び立体意匠を採用。
踏みつけ部分に低硬度ラバーを採用。
細かい溝を多数配置し、路面への適応性を考慮。
消臭機能「MOFF」を中敷裏に使用。
ヒール部分の意匠に耐摩耗ラバーを採用。
屈曲溝を多めに配置、曲がりやすい設計。
土踏まず部とかかと部の形状に粟さえた凹凸の立体構造にすることで足とのフィット性を高めるとともに底面を支持する硬質素材により歩行の安定性も追求。
また、横溝をつけることで前面へのズレにも配慮。
素材 アッパー：天然皮革（牛革/スムース） アウターソール：合成底 ※サイズ25.5cmの場合 片足重量：約370g ヒール高：約3.5cm ・天然皮革を使用しています。
・消臭繊維MOFFを使用しています。
・屈曲部を曲がりやすく設計。
スムーズな歩行をサポートします。
・抗菌繊維もしくは加工をライニング材、インナーソールに施しています。
・足幅 3E
13,630 円
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 15000 GORE-TEX搭載により防水性がアップ！ 雨の日でも安心。
テクシーリュクスシリーズ 履き口にゴアを使用した脱ぎ履きが楽なデザイン。
適度にハリとツヤのあるボックスレザー採用。
足あたりの良いメッシュ素材をライニング部位に使用。
やわらかい立体形状でかかとをやさしくホールドし、できるだけ足裏とインナーソール表面との隙間をなくし、足裏接地面積を広げて歩行の安定性に配慮。
ABS製シャンク、及び立体意匠を採用。
踏みつけ部分に低硬度ラバーを採用。
細かい溝を多数配置し、路面への適応性を考慮。
消臭機能「MOFF」を中敷裏に使用。
ヒール部分の意匠に耐摩耗ラバーを採用。
屈曲溝を多めに配置、曲がりやすい設計。
土踏まず部とかかと部の形状に粟さえた凹凸の立体構造にすることで足とのフィット性を高めるとともに底面を支持する硬質素材により歩行の安定性も追求。
また、横溝をつけることで前面へのズレにも配慮。
素材 アッパー：天然皮革（牛革/スムース） アウターソール：合成底 ※サイズ25.5cmの場合 片足重量：約370g ヒール高：約3.5cm ・天然皮革を使用しています。
・消臭繊維MOFFを使用しています。
・屈曲部を曲がりやすく設計。
スムーズな歩行をサポートします。
・抗菌繊維もしくは加工をライニング材、インナーソールに施しています。
・足幅 3E
13,548 円
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 8000ウイズ:3E相当(当社基準/幅広で指まわりゆったり) クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール 踏みつけ部及び、かかと部にラバーを採用し、細かい溝を多数配置した意匠にて路面への適応性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材及び、中敷表面に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) ふんわりした足当たりのやわらかい中敷を採用し、歩行時の体圧を足裏全体で支持 つちふまず部分にフィットするふまずパッド 足首をやさしく包み込む履き口スポンジパッド ベロ裏クッションを採用し、足の甲にやさしくフィット アッパーにアンティーク加工を施した、やわらかな牛革 履き口（内側）にゴアを使用した、脱ぎ履きが快適なデザイン 裏ハトメ仕様なので、紐を締めやすい
7,914 円
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 15000 ゴアテックス メンブレン採用:透湿・防水性素材をライニングに採用し、ジメジメした雨の日のストレスを軽減します ウイズ:3E相当(当社基準) クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、凹凸感のある意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、インナーソール表面に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) ふんわりした足当たりのやわらかく、へたりにくい中敷を採用し、歩行時の体圧を足裏全体で支持 つちふまず部分にフィットするふまずパッド 足首をやさしく包み込む履き口スポンジパッド ベロ裏クッションを採用し、足の甲にやさしくフィット アッパーにアンティーク加工を施した、やわらかな牛革 履き口（内側）にゴアを使用した、脱ぎ履きが快適なデザイン 裏ハトメ仕様なので、紐を締めやすい アッパー:天然皮革（牛革／スムース） アウターソール:合成底 インナーソール:取り外し式 片足重量:約370g（25.5cm） ヒール高:約3.5cm ウイズ（足囲）:3E相当
17,600 円
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 9000【指まわりに余裕がある幅広4E相当 | ストレートチップ】 ・4E相当（広い | 当社基準） ・やわらかな牛革を使用。
・つま先に消臭繊維MOFFを採用。
・取り外し可能な立体感のある中敷。
アーチサポートとクッション性を追求した設計。
・屈曲部を曲がりやすく設計。
スムーズな歩行をサポート。
・軽量設計（当社基準） ・当社抗菌基準 （JIS L1902 / 菌液吸収法 準拠）を満たした抗菌繊維もしくは加工をライニング（裏材）、中敷に採用。
※持続的な効果を保証するものではございません。
・履き口に伸縮性のあるゴアを使用。
靴の脱ぎ履きをスムーズに。
・軽量感のあるE.V.A.インジェクションソールを採用し、クッション性と屈曲性に配慮。
・アウターソールのかかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮。
・丁寧に靴に表情をつけた、アンティーク仕上げ。
・足首をやさしく包み込む履き口スポンジパッド。
・裏ハトメを採用し、紐の締めやすさに配慮。
素材天然皮革（牛革／スムース）原産国カンボジア
8,134 円
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10000※KONDO Racing Team 監修モデル ウイズ:2E相当(当社基準) クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、スタッドレスタイヤのグリップ形状を参考にした意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) バケットタイプ3D立体成型E.V.A.インナーソールを採用し、歩行時のかかとのブレに配慮した収まりのよい形状と、足裏にできるスキマを可能な限り埋めて、接地面積を広げ、足圧分散に配慮します ソフトな光沢感のある天然皮革(ボックスレザー/牛革)と採用し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にしますブラックブラウンダークブラウン
9,524 円
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 15000 GORE-TEX搭載により防水性がアップ！ 雨の日でも安心。
テクシーリュクスシリーズ 履き口にゴアを使用した脱ぎ履きが楽なデザイン。
適度にハリとツヤのあるボックスレザー採用。
足あたりの良いメッシュ素材をライニング部位に使用。
やわらかい立体形状でかかとをやさしくホールドし、できるだけ足裏とインナーソール表面との隙間をなくし、足裏接地面積を広げて歩行の安定性に配慮。
ABS製シャンク、及び立体意匠を採用。
踏みつけ部分に低硬度ラバーを採用。
細かい溝を多数配置し、路面への適応性を考慮。
消臭機能「MOFF」を中敷裏に使用。
ヒール部分の意匠に耐摩耗ラバーを採用。
屈曲溝を多めに配置、曲がりやすい設計。
土踏まず部とかかと部の形状に粟さえた凹凸の立体構造にすることで足とのフィット性を高めるとともに底面を支持する硬質素材により歩行の安定性も追求。
また、横溝をつけることで前面へのズレにも配慮。
素材 アッパー：天然皮革（牛革/スムース） アウターソール：合成底 ※サイズ25.5cmの場合 片足重量：約360g ヒール高：約3.5cm ・天然皮革を使用しています。
・消臭繊維MOFFを使用しています。
・屈曲部を曲がりやすく設計。
スムーズな歩行をサポートします。
・抗菌繊維もしくは加工をライニング材、インナーソールに施しています。
・足幅 3E
13,548 円
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 16000【GORE-TEX | 雨にもムレにも負けない | ストレートチップ】 ・3E相当（やや広い | 当社基準） ・やわらかな牛革を使用。
・つま先に消臭繊維MOFFを採用。
・屈曲部を曲がりやすく設計。
スムーズな歩行をサポート。
・当社抗菌基準 （JIS L1902 / 菌液吸収法 準拠）を満たした抗菌繊維もしくは加工をライニング（裏材）、中敷に採用。
※持続的な効果を保証するものではございません。
・耐久防水性と透湿性を兼ね備えたGORE-TEXファブリクスをライニング（裏材）に採用し、 雨の日でも晴れの日でも、足をドライに保ち、快適な靴内環境を実現。
・目立ちにくい内甲側に伸縮性のあるゴアを使用。
靴の脱ぎ履きをスムーズに。
・軽量感のあるE.V.A.インジェクションソールを採用し、クッション性と屈曲性に配慮。
・アウターソールに屈曲性に優れた低硬度ラバーを踏みつけ部に配置。
細かい溝を多数配置し、路面へのグリップ性に配慮。
かかと部には高耐摩耗ラバー採用し、耐久性が向上。
・丁寧に靴に表情をつけた、アンティーク仕上げ。
・足首をやさしく包み込む履き口スポンジパッド。
・裏ハトメを採用し、紐の締めやすさに配慮。
・中敷にへたりにくい発泡ウレタンを採用。
足裏にかかる体圧をしっかり支え、足への負担を軽減。
・土踏まずパッドが快適性とフィット感を向上。
素材天然皮革（牛革／スムース）原産国カンボジア
13,570 円
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 10000※KONDO Racing Team 監修モデル ウイズ:2E相当 クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、スタッドレスタイヤのグリップ形状を参考にした意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) バケットタイプ3D立体成型E.V.A.インナーソールを採用し、歩行時のかかとのブレに配慮した収まりのよい形状と、足裏にできるスキマを可能な限り埋めて、接地面積を広げ、足圧分散に配慮します ソフトな光沢感のある天然皮革(ボックスレザー/牛革)と採用し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にします
9,524 円
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8000ウイズ:4E相当（ゆったり幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) 中足骨パッドつき立体成型E.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にするブラックブラウン
7,914 円
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10000※KONDO Racing Team 監修モデル ウイズ:2E相当(当社基準) クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、スタッドレスタイヤのグリップ形状を参考にした意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) バケットタイプ3D立体成型E.V.A.インナーソールを採用し、歩行時のかかとのブレに配慮した収まりのよい形状と、足裏にできるスキマを可能な限り埋めて、接地面積を広げ、足圧分散に配慮します ソフトな光沢感のある天然皮革(ボックスレザー/牛革)と採用し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にしますブラックブラウンダークブラウン
9,524 円
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8000ウイズ:4E相当（ゆったり幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) 中足骨パッドつき立体成型E.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパー甲部分にゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にする
7,914 円
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10000※KONDO Racing Team 監修モデル ウイズ:2E相当 クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 踏みつけ部に「低硬度ラバー」、かかと部に「高耐磨耗ラバー」を採用し、スタッドレスタイヤのグリップ形状を参考にした意匠にてグリップ性と耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) バケットタイプ3D立体成型E.V.A.インナーソールを採用し、歩行時のかかとのブレに配慮した収まりのよい形状と、足裏にできるスキマを可能な限り埋めて、接地面積を広げ、足圧分散に配慮します ソフトな光沢感のある天然皮革(ボックスレザー/牛革)と採用し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にします
9,524 円
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8000ウイズ:4E相当（ゆったり幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) 中足骨パッドつき立体成型E.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にする
7,914 円
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8000ウイズ:4E相当（ゆったり幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) 中足骨パッドつき立体成型E.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にするブラックブラウン
7,914 円
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8000ウイズ:3E相当（幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) ハーフカップE.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にするブラックワイン
7,914 円
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8000ウイズ:3E相当（幅広） クッション性と屈曲性に優れ、軽量感のあるE.V.A.インジェクションソール採用 かかと部にラバーを採用し、耐久性に配慮 靴内環境を快適にするために、インナーソールつま先裏に消臭繊維「モフ」、ライニング材に抗菌繊維を採用(JIS L1902:菌液吸収法) ハーフカップE.V.A.インナーソール採用 天然皮革(牛革)にアンティーク加工を施し、見た目の価値観向上 アッパーデザインにゴアを入れて、脱ぎ履き動作を快適にするブラックワイン
7,914 円
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