CNC加工3mm厚カーボン製ショックステー。ノーマルのFRP製に比べて格段に強度アップ。
フリクションダンパー部分の合成を向上させスムーズな動作を実現します。
待望の1/8バギー用ディッシュホイール。従来のMP9用に比べ、外径を1mm大きくしポテンシャルをあげたものの、合計24gの軽量化に成功。 ※インファーノシリーズ用オプションパーツ
CNC加工2mm厚カーボン製アッパーデッキ。ノーマルのFRP製に比べて強度アップと約5gの軽量化を実現。
CNC加工ハイブリッドカーボン製メインシャシー。ノーマルのアルミプレスシャシーに比べて約20gの軽量化と強度アップを実現。ハイブリッドカーボン（FRPをカーボンでサンドイッチ成型した材料）を使う事で衝撃吸収力を高めて耐クラッシュ性をアップさせる。
アルミ製ステアリングリンクとフランジ付きベアリングのセット。ノーマルのナイロン製に比べてリニアなステアリングフィールを得られる。
スチール削り出しの43Tミッドギヤ。ノーマルの焼結に比べ精度、強度ともにアップ。
CNC加工2.5mm厚カーボン製前後サスプレート、リヤサイドプレートのセット。ノーマルのアルミ製に比べて軽量かつ格段に強度アップ。
TF7用スペアパーツ
ドライブシャフトの脱落を防ぎ、操舵時の回転ムラを減少させます。
トマホーク用オプションパーツ トマホーク用のカーボン製アッパーデッキ。
トマホーク用オプションパーツ トマホーク用のカーボン製ステアリングサーボプレート。
トマホーク用スペアパーツ
LSD効果で確実なトラクションを実現。失速のないスムーズなコーナリングを可能とします。耐久性にも優れ、長時間走行でも安心したデフ機能を維持します。
ターンバックル式のアジャスタブルロッドを採用し、前後のキャンバー角を調整可能。専用のアルミ削りだしアジャストツールはハードアルマイト仕様。
トマホーク用スペアパーツ （スコーピオン2014/ビートル2014にも使用可能）
