Plazma フォーミュラ用オプションパーツ PZW112同様、フロントバルクヘッドを7075S材から削りだしし、高強度かつノーマルよりも更に1mmキングピンアングルを変えられる仕様で4段回のキャスター角調整が可能。
（9.0°、5.5°、2.0°、-1.5°の4種類）丈夫な7075材にM4の為、本体にダイレクトにねじ切り加工が施され、M4ナット2個が不要となりメンテナンス性が向上。
更にアッパーサスアームの取り付け部分をマイナス5度傾ける事で、ブレーキ時にフロントサスの沈み込みを抑え（アンチノーズダイブ）、かつコーナリング時にサスが沈んだ時にキャスター角を起き上がらせて旋回を速くする効果が得られる。
レッドアルマイト仕上げにレーザー彫刻で『Kマーク』、『PLAZMA』と『Formula』のロゴが刻まれ質感を上げている。
2,088 円
|
Plazma フォーミュラ用オプションパーツ PZW112同様、フロントバルクヘッドを7075S材から削りだしし、高強度かつノーマルよりも更に1mmキングピンアングルを変えられる仕様で4段回のキャスター角調整が可能。
（9.0°、5.5°、2.0°、-1.5°の4種類）丈夫な7075材にM4の為、本体にダイレクトにねじ切り加工が施され、M4ナット2個が不要となりメンテナンス性が向上。
更にアッパーサスアームの取り付け部分をマイナス5度傾ける事で、ブレーキ時にフロントサスの沈み込みを抑え（アンチノーズダイブ）、かつコーナリング時にサスが沈んだ時にキャスター角を起き上がらせて旋回を速くする効果が得られる。
レッドアルマイト仕上げにレーザー彫刻で『Kマーク』、『PLAZMA』と『Formula』のロゴが刻まれ質感を上げている。
2,690 円
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
