商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
1812番の山吹色になった姿、1807番の朱色になった姿、1798番の変更されていない姿を再現。
屋根上水タンクの台座のみとなった姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色に近い点灯を再現。
前面表示は印刷済みパーツで再現、「ワンマン」装着済。
車番は印刷済み。
タイフォンは別パーツ付属。
TNカプラー (SP)標準装備。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
パッケージ形態はブック型プラケース。
このセットで全9両フルラインナップが揃います。
Hゴムはグレーで再現。
台車、床下は黒色で再現。
シートはグレーで表現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 道南いさりび鉄道で活躍するキハ40br道南いさりび鉄道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 横須賀・総武快速線に導入されるE235-1000を再現。
98402 基本セットAと 98404 増結セットで基本編成を再現、 98403 基本セットBは付属編成が再現できます。
車体は2種類のシルバーで再現。
サロの車体は新規製作で再現。
モハE234のうち2両は元空気ダメタンクが搭載された姿を再現。
モハE235のうち2両は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
先頭車スカートを新規製作で再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツは 98403 98404 に付属。
車番は 98402 は印刷済み、その他は選択式で転写シート付属。
JRマーク印刷済み。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭部のTNカプラーは電連2段タイプを新規製作。
合わせてスカートも新規製作で再現し特徴ある形状を再現。
br2階建て車両は車体を新規製作で再現。
基本セットAに2階建てグリーン車を1両セットしました。
短編成でも特徴ある編成がお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 もと国鉄101系の秩父鉄道1000系は秩父鉄道オリジナルカラーのほか、国鉄時代の国電カラーを模した色に塗り替えられ話題を呼んでいます。
老朽化に伴い2014年3月までの全車引退が発表となりました。
今回は引退予定のスカイブルー・オレンジに加え、既に引退となったカナリアの3色を製品化致します。
動力はTM-08R (20m級A) トレーラー化パーツセットはTT-03R (クロ) を使用します。
また運転シーンの再現にぴったりな「鉄コレ式制御器 国鉄101系運転台型コントローラーDX」ともあわせてお楽しみください。
*製品はディスプレイモデルです。
動力化用台車枠 (DT21) 、アンテナパーツ、展示用ダミーレールが付属します。
() 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男女共用brb対象年齢 :/b15歳からbr(C)2011 TOMYTEC

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
2001~03年まで活躍した、しらさぎ用新塗装の485系を再現。
Hゴムは黒色で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマーク・グリーンカーマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト・トレインマークは電球色LED採用、常点灯基板装備。
トレインマークは印刷済みでイラスト「しらさぎ」装着済み。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
モハはAU13・71クーラー搭載車の姿を再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
クハ481200は電連付きの姿を再現。
サハ481600はモハ484200を電装解除した車両でパンタグラフが撤去され、AU71クーラーを装備したままの特徴ある姿を再現。
クロ4812000はON-OFFスイッチ無し。
クハ481はON-OFFスイッチ付。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 北陸特急「しらさぎ」で活躍した485系brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 車番・編成番号・ロゴマーク印刷済み。
屋根上ガイシ取付済み。
カラーシート採用。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
ヘッドライトは白色LEDによる点灯。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 九州新幹線800-1000系のリニューアルモデルbrJR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力ユニット採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
トレインマークシール付属 (基本セットのみ)。
ヘッド・テールライト電球色LED採用。
PS16形パンタグラフは4本足タイプを採用。
屋根色は灰色で再現。
JNRマーク・白色・橙色のJRマーク・グリーンカーマーク・車番転写シート付属 (各基本セット)。
100番代先頭車のみ特急マーク銀・金色別部品付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 デハ3450(片運・川崎車両タイプ) 2両セット ※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製br東急マーク印刷済みbr付属パーツ 動力化用台車枠 前面行先幕 車番 運行番号のシール

商品情報商品の説明説明 片運転台キハ35形の動力車とトレーラーの2両セット。
前面表示部は交換式で「 (白地)」装着済み、印刷済みで。
「普通 (白地)」「湊町」「奈良」「亀山」「湊町-奈良」「奈良-京都」。
「亀山-奈良」「名古屋」「大宮」「川越」「高麗川」「千葉」付属。
ハイグレード (HG)仕様。
登場時のクリームと朱色のツートンカラーで再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現。
前面 (運転台)の補強板は別パーツ付属で、選択取付可能。
前面 (運転台)の幌枠は着脱式で別パーツ付属。
前面 (運転台)のジャンパホースは別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、。
ON-OFFスイッチ付き。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯。
前面表示部は白色に近い色で点灯。
車番、所属表記は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面 (運転台側)のTNカプラーは胴受け部のモールドが小さい。
密自連形を新規採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 片運転台キハ35形の動力車とトレーラーの2両セット。
ハイグレード (HG)仕様。
登場時のクリームと朱色のツートンカラーで再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現。
br前面 (運転台)の補強板は別パーツ付属で、選択取付可能。
前面 (運転台)の幌枠は着脱式で別パーツ付属。
前面 (運転台)のジャンパホースは別パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、。
ON-OFFスイッチ付き。
ヘッドライトは電球色に近い色で点灯。
前面表示部は白色に近い色で点灯。
br車番、所属表記は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面 (運転台側)のTNカプラーは胴受け部のモールドが小さい。
密自連形を新規採用。

商品情報商品の説明説明 V3編成を再現。
カンセンジャーキャラクター印刷済み。
可動幌装備。
フライホイール付き動力採用。
フック・リング式通電カプラー採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
ヘッド・テールライトLED基板採用。
JRマーク・車番印刷済み。
ジョイントカバー付属。
ケーブルヘッド付属。
シングルアーム式パンタグラフ搭載。
7000番代車特徴のパンタカバーを再現。
グレードアップ転写シート付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 南部縦貫鉄道キハ104は、国鉄キハ10形を譲り受けて1980年に登場した車両です。
導入当初の朝夕ラッシュ時に使用されたほか運行休止前の多客時にレールバスの続行列車で使用され、現在でも旧七戸駅で保存されています。
ハイグレード (HG)仕様。
DT22形台車を装備した姿を新規製作で再現。
一灯型シールドビームライトを新規製作で再現。
タイフォンは「回転形・シャッター形・スリット形」からの選択式。
車番・側面サボは印刷済み。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
前面窓Hゴムはグレー、側面窓Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力・黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 懐かしのローカル鉄道「南部縦貫鉄道」を製品化brDT22形台車を装備した姿を新規製作で再現。
一灯型シールドビームライトを新規製作で再現。
br青森県七戸町承認済

商品情報商品の説明説明 0系は1964年に登場した初の営業用新幹線車両です。
0系新幹線によるお召列車は、識別としてスカートに白いV字の表示が入りましたが、後にヘッドライト周りに青帯のスタイルに変わりました。
【商品】 1981年5月に東京-京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成を再現。
25-512形は大窓の初期車、それ以外は小窓の1000番代で再現。
ヘッドライト周りの青帯を印刷で再現。
グリーンカーマーク・車番・号車表示は印刷済み。
前面窓や側面部にもある各編成番号は印刷済み。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
シートは普通車はグレー、グリーン車は黄色のカラーシート採用。
15・16形グリーン車のドア外周の金色は印刷で再現。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
フック・U字型通電カプラー採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 識別のための青帯が前頭部に追加された0系NH16編成を再現!br1981年5月に東京-京都・新神戸間で運転された8両編成のNH16編成。
brJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。
しなの鉄道で活躍する元JR東日本の115系は3両編成でしたが、2013年に先頭車改造で登場したクモハ114形による2両編成も加わり、単独や3両編成と連結した5両編成でも運転されました。
【商品】 クモハ114形に動力ユニット搭載により2両編成での走行が可能。
グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道独自のカラーを再現。
パンタグラフはシングルアームパンタで再現。
「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部は選択式でシール付属。
車番は選択式で転写シート付属。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特徴的なしなの鉄道カラーをまとった115系の2両編成を再現!brクモハ114形に動力ユニット搭載により2両編成での走行が可能。
brしなの鉄道株式会社商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 新モーター (M-13)採用。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
自連形ダミーカプラー・TNカプラー付属。
無線アンテナ・ホイッスル装着済み。
「ECO-POWER 桃太郎」ロゴ印刷済み。
運転台シースルー構造。
解放テコを別パーツにて再現 (取付済み)。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
一体プレート輪心車輪採用。
フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。
新塗装となったEF210-100を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属。
「EF210-106・107・108」 パンタグラフはアーム部が金属製のPS22Cを装着済み。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 塗装の変更されたEF210「桃太郎」brJR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
車体色は白に裾部を青と紺の帯、先頭部と車端部が緑の上沼垂色を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
モハ4843000の1両は車掌室窓がオリジナルの姿の車体を新規製作で再現。
モハ4843000の1両は車掌室窓が小窓化された姿を再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 3000番代で唯一サロが組み込まれた「はくたか」brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
緑色に塗装された姿を再現。
靴摺り・手掛けは銀色で印刷済み。
ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
前面表示部「普通 (黒地)」装着済み。
各車両の車端部にある配管を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
AU75M形クーラー・換気装置塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京都から運行する緑色117系の300番代をトミックスでbr緑色に塗装された姿を再現brJR西日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 全車、号車札サシが撤去され、種別札サシのみ残された車体を新規製作で再現。
モハ182-1000は第2パンタグラフが撤去された姿を再現。
9246692468はランボード横が塞がっていない1038番以前の姿。
9246792469はランボード横が塞がっている1039番以降の姿。
印刷済ヘッドマーク「あずさ」装着済「かいじ」付属。
フライホイール付動力採用。
ヘッド・テール・トレインマーク常点灯基板採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
車番転写シート付属。
[セット内容]車番転写シート (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
印刷済みの前面表示パーツは「普通」と白地のみの2種類付属。
タイフォン別パーツによりスリットもしくは蓋付選択可能。
TNカプラー (SP)標準装備。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
JRマークは印刷済み。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 E235-0系のうち屋根のビードが細くなった後期型を再現。
特徴あるドア部のラインカラーは印刷にて再現。
車番印刷済み。
JRマーク印刷済み。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部はは常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
前面表示部は印刷済みパーツ「山手線」装着済み。
先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 山手線の新型車両をリニューアル製品化!brE235-0系のうち屋根のビードが細くなった後期型を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ183-550系はキハ183-500番代からさらにエンジン出力アップなどをおこない、高速化に対応した特急ディーゼル車両で、JR化後の1988年に登場しました。
0番代などと混結して使用されたり、この車両中心に編成された特急北斗ではその高速性を生かし到達時間短縮に貢献していました。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR北海道商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 車番は印刷済み (アケチ101)。
クリームにオレンジ帯のカラーを再現。
前面表示部は非点灯・シール対応。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
フライホイール付動力・銀色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
ミニカーブレール走行可能。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 明知鉄道の新型、アケチ101形brJR九州承認申請中・明知鉄道株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 キハ40系はキハ10系の老巧化置き換えなどのため、1977 (S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。
キハ40形500番代は東北地区向けの寒地対応車として登場、窓に上段下降・下段上昇式のユニット窓を装備した姿が特徴です。
製品は寒地向け両運転台のキハ40形500番代の内、554番以降の窓配置が変更され、縦の雨樋が車体内部に収納された車両をプロトタイプとしています。
完全新規製作、ハイグレード (HG)仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本 JR東海商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 大阪市交通局20系は、第三軌条方式では国内で初めてとなるVVVFインバータ制御車として1984年から製造され、中央線に導入されました。
現在は更新工事が行われ、元谷町線用の30番台車両と共に中央線および直通運転先の近鉄けいはんな線 (旧東大阪線)で運用されています。
鉄道コレクションでは大阪市交通局中央線20系更新車を2016年に発売・製品化をいたしましたが、今回は人気の高い登場時からのカラーリング、更新前の姿で製品化いたしました! 別売りの動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-12R、走行化パーツセットはTT-04Rを指定します。
※本製品は1/150スケールのディスプレイモデルです。
製品の状態では走行させることはできません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 近鉄東大阪線と直通運転シリーズ第1弾!! 大阪市交通局中央線20系を旧塗装の姿で製品化!!

商品情報商品の説明説明 車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。
フック・U字式通電カプラー採用。
可動幌装備。
ヘッド・テール常点灯基板装備。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 黄色い新幹線・ドクターイエローを4両の基本セットして新発売。
br車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
1・2・3・7号車の4両セットで、増結3両セットと合わせてフル編成を再現。
フック・U字式通電カプラー採用。
brJR東海承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 車体などを新規製作で再現。
運転室シースルー再現。
PS17形パンタグラフ搭載。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ヘッドライトリム銀色表現。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
連結器の周りにある配管を再現したダミーカプラー付属。
輪心付車輪採用。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
密自連形TNカプラー付属。
印刷済みヘッドマーク「あさかぜ・はやぶさ」付属。
ヘッドマーク取付け用飾り帯別パーツ付属。
JRマーク印刷済み。
スカートにジャンパ栓の有る姿を再現。
ナンバープレート別パーツ「EF66-40・48・50・55」付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 配管付きダミーカプラーを再現。
br再設計による実感的な車体形状を再現。
ヘッドマーク各種対応。
brJR西日本商品化許諾申請中 JR貨物承認申請中

商品情報商品の説明説明 ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-23・37・42・46」。
屋根上モニター・屋根部は茶色で再現。
運転台側面の窓が引き窓式の姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 EF60形電気機関車 2次形・茶色を再現

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクション「ナローゲージ80 猫屋線」シリーズ。
猫屋線~港線直通用路面電車の全金車と客車・貨車のセット。
客車セットは路面電車・客車ともグリーン系とクリーム系のツートンカラーとなります。
貨車セットは路面電車がピンク系とクリーム系のツートンカラー、貨車は車掌室付ボギー有がい貨車で他の猫屋線2軸貨車シリーズと同色となります。
路面電車と客車・貨車の連結は専用の連結棒により行います。
富井電鉄猫屋線・港線は実物が762mm軌間のナローゲージという想定でそれを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-ED01が路面電車のみに適合、トレーラー化パーツはTT-03Rが貨車のみに適合いたします。
※路面電車のトレーラー化、客車・貨車の動力化は出来ません。
走行用レールはTOMIX FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
※本製品は1/80スケールのディスプレイモデルです。
製品の状態では走行させることはできません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 猫屋線直通用路面電車第2弾。
近代的全金車登場!!br1/80スケール、9mmゲージ 塗装組立済

商品情報商品の説明説明 自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セット。
ボックス輪心車輪付き。
台車の枕バネは板バネ、コイルバネの選択式。
車番は選択式で転写シート付属。
所有社名・社紋社名は転写シート・シール付属。
転写シートは「日本石油 (サンライズマーク)」「日本石油輸送」を収録。
シールは「日本石油 (サンライズマーク)」「共同石油」「日本石油輸送」を収録。
タンク鏡面はパーツの選択により曲面の異なる2種類を製作可能。
【ご注意】本製品は上級者向けとなります。
工具、接着材、塗料などが必要となります (市販品使用)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 自分の好みの形態に出来るキット形式タキ9900形2両セット。
br組み立て、塗装が必要なプラキットです。
別途、工具、塗料等が必要となります。
br日本石油輸送株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が1段窓の初期急行色を再現。
窓ガラスHゴムは灰色で再現。
ワイパーは直線的な形状を再現。
ヘッドライト電球色LED採用・テールライト点灯式 (ON-OFFスイッチ付)。
キロ25形は青色の等級帯を印刷済み。
キロ25形の等級表示は転写シート付属。
TNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
前面渡り板は灰色装着・クリーム色付属。
()主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 キハ52形は一般形ディーゼルカーキハ20系の両運転台車両で、勾配線区向けにエンジンを2台搭載しています。
大糸線で運用された115番は後年、国鉄標準色のクリームと朱色のツートンカラーに塗替えられ、他の2両と共に活躍しました。
【商品】 ハイグレード (HG)仕様。
大糸線で後年塗替えられたクリームに朱色のツートンカラーで再現。
ジャンパホースは別パーツ化により細密感が向上、また下側に指し込むタイプにより付けない場合でも車体側に穴が開いたままにならない構造採用。
TNカプラーは胴受部分が小さく、カプラーチェーンパーツが取付けられるタイプを採用。
ドアレールには銀色、各扉の朱色範囲内にある手すりモールドにはクリーム色を印刷。
大糸線特徴の前面窓内側にある装着済みの表示器パーツには「糸魚川-南小谷」とワンマン表示印刷済。
ヘッドライトは銀色の2灯式シールドビームで再現。
台車の排障器は台車一体型で再現。
床下はグレーで表現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは電球色LEDによる点灯。
車番、所属表記印刷済み。
銀色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 山間路線に残った2エンジンの強力気動車、キハ52形の国鉄色復刻車を再現!br大糸線で後年塗替えられたクリームに朱色のツートンカラーで再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 HC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
車番・JRマーク・「HYBRID」ロゴは印刷済み。
カラーシート採用。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特急南紀・ひだ用新型車両HC85系試験走行車を製品化。
brHC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
brJR東海承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 HC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
車番・JRマーク・「HYBRID」ロゴは印刷済み。
カラーシート採用。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特急南紀・ひだ用新型車両HC85系試験走行車を製品化。
brHC85系ハイブリッド車を新規製作で再現。
brJR東海承認申請中br素材:プラスチック