商品情報商品の説明説明 日本オイルターミナルの紺色の車体にスカイブルーと銀色の2色帯が入ったデザインの車両を再現。
小径車輪採用。
ミニカーブレール走行可能。
反射板・ダミーカプラー付属。
常備駅表示印刷済み (郡山駅常備)。
車番は印刷済み (410・411)。
車番・常備駅表示の変更用転写シート付属。
(403・404・405・406・407・408・412・414・416・417) (宇都宮貨物ターミナル駅常備)。
車両ケースはタキ1000形12両と、単品車両製品の発泡 (Mサイズ・Sサイズ)をどちらか1両分収納可能。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 スカイブルーと銀帯の2色帯が入った、初期のタキ1000を再現br日本オイルターミナル株式会社商標使用許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が1段窓の初期急行色を再現。
窓ガラスHゴムは灰色で再現。
ワイパーは直線的な形状を再現。
ヘッドライト電球色LED採用・テールライト点灯式 (ON-OFFスイッチ付)。
キロ25形は青色の等級帯を印刷済み。
キロ25形の等級表示は転写シート付属。
TNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
前面渡り板は灰色装着・クリーム色付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 新モーター (M-13)搭載。
ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
一体プレート輪心車輪採用。
ヘッドライトが両側ともに1灯式、前面窓がデフロスタなしの姿を再現。
スカートは通風孔のある姿を再現。
屋根上モニター・屋根部は黒色で再現。
本体側面採光部窓の内側に淡緑色別パーツ取付済み。
ナンバープレートは別パーツ付属「EF60-19・15・24・38」。
ミニカーブ走行可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東日本が運行した機関車brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 全長30mの広島電鉄5100形グリーンムーバーマックス! ラッピング車両を製品化!! 【5100形 5110号 広島交響楽団 デザイン】 広島に本拠地を置く広島交響楽団は、オレンジを基調とし、平和の象徴である鳩をモチーフとしたロゴキャラクターが大きく描かれ、今にも飛び立ちそうなデザインとなっています。
ラッピング電車は2023年4月より運行開始予定です。
広島電鉄は、広島市内を中心に8路線営業距離約35.1kmを有する日本最大の路面電車を運行しています。
路面電車王国という名にふさわしい単車から新型超低床車両まで多種多様の路面電車が活躍しています。
別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-LRT05を指定します。
※パンタグラフは両方固定式 (上昇状態)となりますのでご了承ください。
※走行用パーツセットには対応していません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 全長30mの広島電鉄5100形グリーンムーバーマックス! ラッピング車両を製品化!!br広島電鉄5100形5104号グリーンムーバーマックス 広島交響楽団 デザインbr広島電鉄株式会社商品化許諾済 公益社団法人広島交響楽協会商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
【商品】 新快速のAシート編成がTOMIXで楽しめます。
本セットと［98545］基本4両セット、［98544］Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は基本セット付属の転写シート対応。
ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側TNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 Aシート編成と組み合わせて新快速列車を再現!br本セットと［98545］基本4両セット、［98544］Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 1975年登場したキハ66・67形は筑豊地区を中心に運用されました。
後年塗装変更されますが、2000年のミレニアム記念で国鉄車両を当時の塗装に復刻することになり、キハ66・67形も各1番が選ばれ、後もう一編成も登場し、2021年の引退時までその姿を留めました。
ハイグレード (HG)仕様。
クリームと朱色の復刻された国鉄色を再現。
各Hゴム表現は黒色で再現。
ジャンパ栓・ホースは別パーツ化で細密感ある姿を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズム採用により電球色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「長崎」を装着。
前面表示部は交換用「ワンマン快速佐世保・快速長崎」と最終運行で表示された「ありがとう」印刷済み別パーツを付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 キハ66形の復活国鉄色を製品化brハイグレード (HG)仕様。
brJR九州承認済

商品情報商品の説明説明 東武優等列車カラーのホワイトボディに赤とオレンジの帯、窓まわりは黒となった「彩野」車両を再現。
クハ189にある東武線用アンテナは取付済。
車番印刷済。
印刷済トレインマーク付属、「日光」装着済、「きぬがわ」付属。
モハ188はランボード横が塞がれた後期型で第2パンタグラフが撤去された姿を再現。
ハイグレード仕様。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 側面表示灯取付済み。
一部表記印刷済み。
最小半径R490通過可能。
車番は選択式で転写シート対応 (基本・増結セットに付属)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 急行電車455 (475)系が久々登場brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中 KMヘッド (R)申請中

商品情報商品の説明説明 トヨタSORA 新アイテム!! バスコレ＋動力がセットになった新常磐交通 製品化!! トヨタSORAは2017年10月の東京モーターショーで初公開となり、2018年3月よりリース販売を開始しました。
燃料電池バスとしては国内で初めて国交省の型式認定 (ZBC-MUM1NAE)を取得しました。
新常磐交通は東北初として導入され、現在いわき駅~小名浜方面で活躍しています。
※本セットには道路パーツ等は含まれておりません。
別途単品で販売している物をご利用下さい。
※バスコレ専用動力ユニットに使用するLR44ボタン電池1個は別売です (本製品には含まれません)。
※走行するバスに磁石などの磁力をもったものを近づけないでください。
誤作動する恐れがあります。
※仕様・機能・イメージは開発中の物です。
製品と異なる場合がありますのでご了承ください。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しますが、本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 トヨタSORA バスコレ走行システムに新常磐交通がラインナップ。
br※バスコレ専用動力ユニットに使用するLR44ボタン電池1個と道路パーツは別売になります。
br新常磐交通株式会社商品化許諾申請済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 オハ35系シリーズで編成にアクセントがつく荷物合造車を新規製作、荷物室側妻面テールライトテールライト点灯、ON/OFFスイッチ付。
点灯しない側もプリズム装備、乗降ドアは木製で表現、別売のオプションで鋼製Hゴム窓ドアへの交換が可能、 (荷物室側ドアは非対応)、新集電システム、黒色車輪採用、編成の端を引き締めるダミーカプラー、端梁パーツ付属、自連形TNカプラーオプション対応、車掌室側車端部のハシゴは別パーツで再現、車番は選択式で、転写シート付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 E233-3000系を再現。
普通車は屋根上のビード形状が太いタイプの屋根を再現。
本製品 (2・3・4・6・8・9号車)と基本セットAで10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
前面表示部交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E233-3000系のうち、2011年から2013年頃まで製造された車両を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br首都圏の主力路線で活躍するE233系3000番代をリニューアル発売br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 形式自重表記など一部表記は印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
所属など一部表記は選択式で転写シート対応 (所属などの転写シートはHO-9084基本セットに付属)。
側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール対応 (シールはHO-9084基本セットに付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済み。
屋根はグレーで再現。
窓にベネシアンブラインドの再現が出来るパーツ付属。
シートはサロは赤色、モハは青色で再現。
密連形TNカプラー標準装備。
キヤノン製モーター採用。
最小半径R490通過可能 (※S字形の線形は除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 令和も走行する国鉄特急形電車381系を新たに製品化。
br9両編成に対応する3両増結セット。
brJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 コキ106形のうち車体側面に手ブレーキ緊解表示装置のない 前期型を新規製作で再現。
近年登場したJRFマークに加えて突放禁止表示のなくなった姿を再現。
車番は印刷済み。
各種コンテナ (別売り)を搭載可能。
手すりは取付済み。
ブレーキハンドルは工場取付済み。
銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 日本各地を走るコンテナ列車で活躍するコキ106前期型を新規製作。
br近年登場したJRFマークに加えて突放禁止表示のなくなった姿を再現。
車番は印刷済み。
各種コンテナ (別売り)を搭載可能。
手すりは取付済み。
ブレーキハンドルは工場取付済み。
銀色車輪採用。
brJR貨物承認済br組み立てる必要がありません

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
クロはスカートにシャッター式タイフォンが付いている姿、クハはスカートに回転式タイフォンが付いている姿を新規製作で再現。
床下のトイレ関連機器 (粉砕式処理装置)を新規製作。
車番・靴摺り・JNRマーク・等級表示「1」は印刷済み。
洗面所窓・方向幕部は裏から白色印刷済み。
屋根は銀色で再現。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
トレインマークは文字の「やまばと」装着済み、文字の「あいづ」を付属。
トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
特別イラストパッケージ採用。
98994 室内灯入りセットは全車に室内照明ユニットを組込み済み。
※製品は実車と一部異なる箇所があります。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 昭和43 (1968)年に活躍を開始した485系、当時の姿を再現!brJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明新モーター (M-13)採用。
98716 と 98717 を組み合わせることで11両フル編成を再現可能。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
遮光ケースを新規製作。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 モハE231-500はSC60制御装置、モハE230-500はSC61電源装置の形状を再現。
br側面、幕板部の車外スピーカーは彫刻で立体的に表現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 JR貨物仕様で白帯が太い姿を再現。
ナンバープレート:1136・1073・1526・1529付属。
メーカーズプレート・ホイッスル・無線アンテナ付属。
ミニカーブ走行可能。
窓Hゴムは黒色で再現。
床下・台車スノープロウは黒色で再現。
自連形TNカプラー付属。
輪心付銀色車輪採用。
補助ウエイト付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 貨物列車をさらに楽しくする車両・コンテナbrJR貨物承認申請中 日本石油輸送商標使用申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が1段窓の初期急行色を再現。
窓ガラスHゴムは灰色で再現。
ワイパーは直線的な形状を再現。
ヘッドライト電球色LED採用・テールライト点灯式 (ON-OFFスイッチ付)。
キロ25形は青色の等級帯を印刷済み。
キロ25形の等級表示は転写シート付属。
TNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
前面渡り板は灰色装着・クリーム色付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 特になし主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明国鉄時代の横須賀線113-1500系をリニューアル発売、113系最小編成の4両セット、ヘッドライトとタイフォンは1500番代特有の位置が高くなった状態を再現。
クハ111の先頭部は密連形TNカプラー (SP)装備、各Hゴムは灰色で再現。
運転室屋根部にある無線アンテナはユーザー付対応、ライト類はLED基板採用、ON/OFFスイッチ付、車番、JRマークは選択式で転写シート付属、前面行先シール付属、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 中央・総武線各駅停車で活躍するE231-500系を再現。
キヤノン製モーター採用。
フライホイール付動力採用。
側面表示灯取付済み。
一部表記印刷済み。
車体のシルバーは2色で再現。
先頭車は強化型スカート採用。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
テールライトは赤色LEDによる点灯。
前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車アンテナ・信号炎管など別部品付属。
JRマーク印刷済み。
サハE231-600形のみ屋根上のビード形状が太いタイプを再現。
側面窓ガラスはグリーンガラスを再現。
車番は選択式で HO-9061 HO-9062 に転写シート付属。
前面表示部シール HO-9061 に付属。
波打ち車輪採用。
密連形TNカプラー採用。
最小半径R490通過可能 (S字線形は除く) ※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 前面下部に設置されたホーム検知器を再現。
br機器更新された床下を再現。
モハE231-500形の機器更新車は、VVVFインバータ装置が交換され、外観が変わったのに対し、SIV電源装置は外観が変わっていないのが特徴です。
brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:韓国

商品情報商品の説明説明 常磐線「ときわ」で活躍した453系を製品化。
クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。
先頭車前頭部のジャンパホース類は別パーツ付属。
タイフォンは付属の別パーツで、シャッター付やスリット式を選択取付可能。
モハ452形の片側面にあるルーバーを車体新規で再現。
サロ451形の屋根は、両側のベンチレーターがずれた配置の姿を新規製作で再現。
サロ451形の等級帯は無い姿で再現、帯は転写シートで再現可能。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LED点灯。
前面表示部はカラープリズム採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行・普通 (白地)」を付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 常磐線急行「ときわ」で活躍した453系を製品化。
brハイグレード (HG)仕様。
クモハ453形とクハ451形の常磐無線アンテナは、配管の長短2種を選択取付できるよう付属の別パーツで再現。
brJR東日本商品化許諾済br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ベーシックセットSD EF210コンテナ列車、JR EF210形コンテナ列車セットなどの増結用セット。
車両ケースはベーシックセットSD EF210コンテナ列車と本セットの車両が収納可能な機関車1両とコンテナ貨車6両分の仕切りを採用 (機関車はEF210およびEF510に対応)。
【貨車】 車番は印刷済み。
コキ104、106は手ブレーキハンドル取り付け済み。
コキ107は手ブレーキハンドル付属。
コキ107は小径車輪採用。
銀色車輪採用。
【コンテナ】 コンテナは19D-42000形×3個、49A形×2個、20D形 (新塗装)×3個付属。
19D-42000形コンテナの番号は19D-42401・50056・51745を印刷済み。
49A形コンテナの番号は49A-38010・38059を印刷済み。
20D形コンテナの番号は20D-8277・8381・8896を印刷済み。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 貨物列車を手軽に長くする車両セット。
brベーシックセットSD EF210コンテナ列車、JR EF210形コンテナ列車セットなどの増結用セットです。
brJR貨物承認申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 基本セット (1・3・4・5・7・10・14・16号車)と増結セット (2・6・8・9・11・12・13・15号車)で16両フル編成が再現可能。
フック・U字型通電カプラー採用。
可動幌装備。
乗客用ドア窓の位置が高い後期車の姿を再現。
ヘッド・テールライト常点灯基板装備 (基本セットのみ)。
パンタグラフ防音板はグレーで再現。
JRマーク・号車番号は印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応、グレードアップ要素も収録 (基本セットにのみ付属)。
カラーシート採用。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR東海承認申請中

商品情報商品の説明説明 トミックスNゲージ車輌セット。
セット内容： 車輌本体主な仕様 男の子向きbrb対象年齢 :/b 15歳から

商品情報商品の説明説明 商品紹介 直流型新性能機関車の基礎を築いたEF60形 3次形の車体を新規製作で再現。
前面窓はデフロスタ付の姿を再現。
スカートは通風口の有る姿を再現。
ヘッドライトは1灯仕様で再現。
Hゴムは灰色で再現。
屋根上モニターは車体色と同色で再現。
ボックス輪心・フライホイール付動力採用。
解放テコ別部品取り付け済み。
前面手すり別部品付属。
メーカーズプレート印刷済み 。
ミニカーブ走行可能・常点灯基板装備。
付属車番・メーカー印刷内容 車番:59・62・74・75 メーカー:東芝 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 Nゲージ

商品情報商品の説明説明 下回りが灰色の後年の姿を再現。
ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」「富士 (山形)」付属。
車番:42・48・50・53付属。
ジャンパ栓付スカート採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 国鉄マンモス機関車EF66形JR以降活躍した姿を再現。

商品情報商品の説明説明 Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。
今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。
本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
別売りパーツの指定はありません。
ミニカーブレールのカーブC140に対応。
2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。
※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。
走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。
専用動力ユニットは商品に付属しています。
パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。
※イラストはイメージです。
実際の製品仕様とは異なる場合があります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 リニア鉄コレシリーズ!OsakaMetro今里筋線が登場!br本製品は動力ユニット、走行に必要なパーツが同梱しています。
パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。
br大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
モハ484は車両の前後で異なるパンタグラフのシュー形状を再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
TNカプラー (SP)標準装備。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムにより白色に近い色で点灯。
JRマーク・ロゴマークは印刷済み。
ATS車上子は別パーツで再現。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭部にダミーカプラーを採用し実感的な見た目になります。
brトレインマークは「はくたか」装着済み「スーパーかがやき」「スーパーきらめき」付属。
ATS車上子パーツ付属。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 多角面が採用された先頭形状を再現。
ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現。
第一編成の車番印刷済み。
「しまかぜ」ロゴマークは印刷済み。
ヘッドライトは白色LEDによる点灯で常点灯基板装備。
窓周りの黒フチを再現。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
先頭部はダミーカプラー装着済み。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 近鉄の代表特急車「しまかぜ」モーターを変更して再登場。
br近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 神戸市営地下鉄海岸線開業20周年記念で発売。
鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定販売品br1/150スケール、Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製br金属車両・ウェイト取り付け済み

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
モハ1021000の床下はブラシレス電動発電機でなく従来の電動発電機を搭載した姿で再現。
各Hゴムは黒色、乗客用ドア窓のフチは銀色で再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付、電球色LED採用。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
前面表示部行先表示は「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属予定 (増結セット除く)。
無線アンテナ・信号炎管など別パーツ付属 (増結セット除く)。
JRマーク・車番は印刷済みで再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面の運行番号表示はLED化された姿をイメージに、黒地に緑色数字で表現。
帯は青色で再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 三鷹電車区の青色の帯を纏う103-1000系、初期の黄色帯姿は限定でbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
モハ1021000の床下はブラシレス電動発電機でなく従来の電動発電機を搭載した姿で再現。
各Hゴムは黒色、乗客用ドア窓のフチは銀色で再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は常点灯基板装備でON-OFFスイッチ付、電球色LED採用。
前面表示部はカラープリズムで白色に近い色で点灯。
前面表示部行先表示は「西船橋」「三鷹」「快速西船橋」「快速三鷹」付属予定 (増結セット除く)。
無線アンテナ・信号炎管など別パーツ付属 (増結セット除く)。
JRマーク・車番は印刷済みで再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
前面の運行番号表示はLED化された姿をイメージに、黒地に緑色数字で表現。
帯は青色で再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 三鷹電車区の青色の帯を纏う103-1000系、初期の黄色帯姿は限定でbrJR東日本商品化許諾申請中