商品情報商品の説明商品紹介 フック・U字型通電カプラー搭載。
可動幌・フライホイール付き動力採用。
ヘッドライト白色LED採用。
新集電システム・銀色車輪採用。
カラーシート採用・ロゴマーク印刷済み。
第一編成の車番印刷済み。
車番変更用・グレードアップ用転写シート付属。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用。
ヘッド・テールライト、電球色LED基板採用。
Hゴム灰色、無線アンテナユーザー付。
モハ114がトレーラー車両の増結セット。
基本セットA、Bと合わせて東北高崎線での最大15両編成が再現可能。
クハ115の先頭部は密連形TNカプラーSP装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本・東海・西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 『次世代の鉄道模型の旗艦となるモデルをつくりたい』 そんな思いで、今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える、 こだわり や 現時点での最新技術 がつまった製品を企画致しました。
そして我々はこの次世代モデルを、新たなグレード=「プログレッシブグレード」と名付けました。
次世代の鉄道模型への第一歩を、鉄道模型を愛するみなさまと共にできれば幸いです。
実車図面・実車取材をもとに追及したリアリティ。
運転台周りは、車体と窓ガラスをパーツ分割して再現。
屋根部の碍子の配管をカラーを分けた別パーツにより再現。
客室内のテーブルは、写真などではレンズの広角で楕円に見えるが、取材をもとに、より実車に近い円形で再現。
トミックスの性能を極めたクオリティ。
ヘッドライトはLEDを左右各1つ装備し、実車の印象的な明るさ再現。
室内灯は装着済。
基板が窓から見えないように屋根と本体の間にセットできるよう設計。
キヤノンプレシジョン株式会社と共同開発の新型モーターを搭載。
密着連結器のデサインを模した通電カプラーを新設計。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中br今までの「ハイグレード」の枠を大きく超える新たなグレード「プログレッシブグレード」br実写図面・実写取材をもとに追及したリアリティbrパッケージ重量: 0.58 kg

商品情報商品の説明説明 鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
7200系は、阪急電鉄の7000系（両先頭車2両）と6000系（中間車2両）を譲り受け、2018年3月から営業運転を開始しました！快適さと心地よさを追求した車内と、輝く未来をイメージしたゴールドライン、新たなシンボルマーク「N7200」を付した最新車両を鉄道コレクションで再現しています。
主な仕様 事業者限定販売品br4両セットbr付属品　無線アンテナ、行先・種別・車番シールbrレールは付属しませんbr7200系ロゴ、車番、社紋は印刷済

商品情報商品の説明説明 201系通勤電車を新規製作で再現。
先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
本製品 (2・3・4・5号車)と[98767]基本セットで10両フル編成が再現可能。
パンタグラフはPS24を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
JRマーク印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応。
先頭車運転台側はTNカプラー装備。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄通勤型で左右非対称の全面形状を再現した201系を製品化。
brJR東日本商品化許諾申請中br生産国:日本br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
後年の朱色5号1色塗りとなった首都圏色の姿で再現。
運転台側前面窓にはデフロスターを表現。
タイフォン別パーツ。
印刷済みの前面種別幕パーツは紺地に白文字「普通」と白地の2種類付属。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属。
前面種別幕部は白色LEDで白色に点灯。
ヘッドライトはカラープリズム採用で電球色に点灯。
両運転台により前後ヘッド・テールライトとも点灯可能でON/OFFスイッチ付。
フライホイール付動力搭載。
黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
[セット内容]付属品:前面種別幕、無線アンテナ、タイフォン (朱色5号)×2、排障器×2、幌枠×2、転写シート (車番等) (Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 タキ1000形を新規製作で再現。
日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両を再現。
小径車輪採用。
車番印刷済み。
ロゴマーク印刷済み。
ブック式ケースに収納 (12両収納可能)。
車番印刷済みのタキ1000形2両をセット。
車番変更用転写シート付属。
反射板パーツ付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 燃料輸送で活躍するタンク貨車、タキ1000形。

商品情報商品の説明説明 209系0番代とは異なるボディを新規で再現。
パンタグラフはシングルアームパンタ式に変更された姿を再現。
基本 (1・5・6・10号車)と増結 (2・3・4・7・8・9号車)で10両フル編成が再現可能。
ラジオアンテナがない屋根を再現。
先頭部スカートは強化型に変更された姿を再現。
前面表示部はシール対応 (基本セットに付属)。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
側面ガラスはスモークガラスを再現。
ヘッド・テールライト・前面表示部は白色LED点灯。
JRマーク印刷済み。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 209系の地下鉄乗り入れ仕様を新規製作で再現brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 SL銀河で使用されるキハ141系を新規製作で再現。
シートは車内に設置されたラウンジやカウンターを可能な限り立体的に再現。
車番、表記は印刷済み。
キハ143-701は動力車で、C58形との協調用に速度調整機構装備。
キハ143-701・キハ142-701の先頭側はTNカプラー (SP)装備、アーノルドカプラーアダプター付属。
※C58-239と連結する際はアーノルドカプラーを使用して下さい。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 SL銀河で使用されるキハ141系を新規製作で再現。
brSL銀河がTOMIXから登場!専用客車を新規製作brJR東日本商品化許諾済brパッケージ重量: 1.0 kg

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「普通 (紺地)」を装着済み。
交換用前面表示パーツ「快速」「 (白地)」付属。
車番、JRマークは選択式で転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
Hゴムはグレーで再現。
シートは青色で再現。
靴摺り、ドアレールは印刷済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 トミックスの主力車両キハ40系がリニューアルbr前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済 JR東海承認済 JR西日本商品化許諾済 JR四国承認済 JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
251系「スーパービュー踊り子」の2次車を旧塗装で再現。
9号車と10号車の2階席はクロスシートの姿を新規製作で再現。
全車専用室内灯標準装備。
98718 基本セットと 98719 増結セットで10両編成が再現可能。
シートはカラーシートで再現。
先頭車上部にある補助灯は点灯、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯で常点灯基板装備。
トイレタンクは別パーツで再現、取付済み。
車番は選択式で転写シート付属。
TNカプラー (SP)標準装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 9号車と10号車の2階席はリニューアル前のクロスシートを再現しますbrJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 キハ40系は1977 (S52)年に登場した一般形気動車で、キハ47形は片運転台で両開き客用扉が特徴です。
0・1000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場、窓は2段上昇式のユニット窓を装備しています。
0番代はトイレ付で屋根上に水タンクが装備された姿が特徴です。
ハイグレード (HG)仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済 JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。
ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
妻面は窓が埋められた姿を再現・ハイグレード (HG)仕様。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応。
Hゴムは黒で表現。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 大阪環状線で活躍した103系電車晩年の姿をトミックスHG仕様で登場!!brJR西日本商品化許諾申請中br生産国:日本br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 アイボリーのボディカラーに青い帯をまとった塗色を再現。
クモハ475形、クハ455形の前面表示部は埋められた姿を新規製作にて再現。
クモハ475形の運転台上部のベンチレーターは片側が撤去された姿を再現。
側面表示灯取付済み。
一部表記印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付。
最小半径R490通過可能。
サハ455形を含んだ6両編成を再現。
ベンチレーターが撤去される前の姿を再現。
モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
パンタグラフは集電シュー先端が舟形の姿を再現。
座席はすべてクロスシートの姿を再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 サハ455形を含んだ6両編成を再現brベンチレーターが撤去される前の姿を再現brJR西日本商品化許諾申請中 (C)KMヘッド

商品情報商品の説明説明 快速「エアポート」用733-3000系を再現。
従来商品から車体の銀色塗装を 98375 98376 733-100系にあわせたものに変更。
基本セットは車番は印刷済み、増結セットは変更用を含めた転写シート付属。
前面表示部は「快速エアポート」を印刷済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 733系エアポート基本セット。
銀色塗装を733-100系にあわせたものに変更 。
br車番は従来品と異なるB-3108・3208編成を印刷済み。
brJR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 Osaka Metro80系は、2006年に開業した井高野駅から今里駅を結ぶ営業距離約12kmの今里筋線で登場しました。
今里筋線のダイヤ改正に伴い、余剰となった1編成を2018年に長堀鶴見緑地線用へ転用され現在も活躍中です。
本製品は、専用動力ユニット、走行用パーツも同梱したトータルセットとなっています。
別売りパーツの指定はありません。
ミニカーブレールのカーブC140に対応。
2006年開業当時から活躍する80-13編成は、路線カラーであるオレンジ色を基調とするカラーリングの車両となっています。
※動力ユニット組込対応車両を除き、金属車輪・金属ウェイト取付済です。
走行の際には付属の専用アーノルドカプラーユニットを取り付けてください。
専用動力ユニットは商品に付属しています。
パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。
※イラストはイメージです。
実際の製品仕様とは異なる場合があります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 リニア鉄コレシリーズ!OsakaMetro今里筋線が登場!br本製品は動力ユニット、走行に必要なパーツが同梱しています。
パワーユニットやレール (Fine Track)等は別途お買い求めください。
br大阪市高速電気軌道株式会社商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 車側表示灯は新規パーツで取付済み。
一部表記類は印刷済み。
側面行先表示部はシール選択式で窓の裏から見える実感的な仕様。
窓のHゴム部はグレーで再現。
最小半径R490通過可能 (S字除く)。
車番、JRマークは転写シート選択式で、転写シートとシールは基本セットに付属。
シートは赤色系で再現。
グリーンカーマークは印刷済み。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 横須賀・総武快速線で活躍した113 1500系brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 お求めやすい価格で登場。
ディーゼル機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門にピッタリなセットです。
制御機器はコンパクトなパワーユニットFG-17 (初心者の脱線防止の為、最高速を抑えてあります)。
レール配置は周回走行できる小判型。
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられます。
【DF200形ディーゼル機関車】 車両の仕様は【2226】JR DF200-100形ディーゼル機関車に準じます。
解放テコは灰色で別パーツにて再現 (取付済み)。
エンド標記・検査標記を印刷済みで再現。
「RED BEAR」ロゴマーク、「JR FREIGHT」マークは印刷済み。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
フライホイール付動力搭載。
灰色台車枠、銀色車輪採用。
TNカプラー付属。
【コキ107形貨車】 車両の仕様は【8718】JR貨車 コキ107 (増備型・コンテナなし)に準じます。
車番は印刷済。
小径車輪採用。
Z19B形コンテナを3個セット。
【レール】 ファイントラック採用。
まくら木はコンクリートまくら木を表現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 該当なし主な仕様 レール配置は周回走行できる小判型brディーゼル機関車と貨車、パワーユニットFG-17とレールが入った、鉄道模型入門にピッタリなセット。
brトミックスをはじめるのにピッタリなトータルセットbrパッケージ重量: 1.08 kg

商品情報商品の説明説明 思い出の国鉄特急電車485系にレールとコントローラーをセットしました、本セットだけで、すぐに鉄道模型が楽しめます。
全国で活躍したイラスト入りトレインマークを別パーツで付属、特急「ひばり・しらさぎ・雷鳥・有明」の4種類を印刷済み。
ハイグレード (HG)仕様。
車番・JNRマーク印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備・先頭部はダミーカプラー装着。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。
特急シンボルマーク、ホイッスルは別パーツ付属。
トイレタンク、流し管、台車用スノープロウは付属しません。
レールは扱いやすいトミックスファイントラックを採用。
レールはまくら木がPC製を模したPCレールをセット。
レールパターンは、カーブレールを標準より大きめな半径317mmを採用、ベーシックセットSDなどのレールパターンAの外側に複線でセット出来ます。
パワーユニットはN-600のダークグレーを採用。
新モーター (M-13)採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 イラストマークで全国を結んだ、485系の入門セットbrJR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 本製品で10両フル編成が再現可能。
先頭車はスカートのない姿を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
JRマークは印刷済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京浜東北線で走った国鉄最後の車両205系、登場。
br本製品で10両フル編成が再現可能。
brJR東日本商品化許諾済br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 国鉄特急電車381系を新規製作・先頭車は非貫通型100番代車両。
印刷済みトレインマークはイラストの「しなの・くろしお・やくも」を付属。
形式自重表記など一部表記は印刷済み。
クハのJNRマークは銀色で印刷済み。
車番・所属など一部表記は選択式で転写シート付属。
側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール付属。
側面表示灯はクリアパーツ取付済み。
ヘッド・テールライト、トレインマークはON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、トレインマークは白色LEDによる点灯。
後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯装備。
屋根はグレーで再現。
窓のベネシアンブラインド表現が出来るパーツ付属。
シートは青色で再現。
密連形TNカプラー標準装備。
キヤノン製モーター採用。
最小半径R490通過可能 (※S字形の線形は除く)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 令和も走行する国鉄特急形電車381系を新たに製品化。
br印刷済みのトレインマークはイラストの「くろしお・しなの・やくも」を付属。
brJR東海承認済 JR西日本商品化許諾済br素材: プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード仕様、キハ52-100の中で、ドアやトイレ窓、テールライトの形状が変更された後期製造の車両をプロトタイプに外観の塗装は、俗に「タラコ色」と言われた首都圏色を再現、電球色LED常点灯基板装備、両端とも点灯、ON/OFFスイッチ付、新集電システム、黒色車輪採用、車番選択式転写シート付属、フライホイール付動力搭載。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 気を付けて主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本・JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
新モーター (M-13)採用。
JNRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
印刷済みトレインマーク「くろしお」装着済み、「急行」付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 スリット形タイフォンで前面貫通扉を装備したクハ480形を新規作成で再現。
brクハ480はAU12形クーラーを搭載。
brJR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
モハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現。
モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現。
前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現。
パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現。
車端部の空気配管を再現。
Hゴムは黒色で再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新潟と大阪を結んだ夜行急行「きたぐに」をリニューアル。
brモハネ582・583形の非常口と乗務員用窓が埋められた姿を再現。
モハネユニットは前期型・後期型を各1ユニット再現。
前期型のモハネユニットは車体の点検フタが後期型と同じ形状となった車両を再現。
パンタグラフの集電シュー先端が2本でパイプ状になった姿を再現。
brJR西日本商品化許諾済br組み立てる必要がありません

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を再現。
妻面は窓が埋められた姿を再現。
車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。
Hゴムは黒で表現。
車端部の空気配管を再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR西日本で延命工事実施の103系スカイブルーbrハイグレード (HG)仕様。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 初期型冷改車・エメラルドグリーン。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 交換式前面方向幕パーツ採用、運転台側はTNカプラー (SP)装備、ロゴマーク・JRマーク印刷済み、フライホイール付動力ユニット採用、新集電システム・黒色車輪採用。
転写シート付属。
室内は2+2シートを再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
サロE230形の台車はヨーダンパが撤去された姿を再現。
本製品 (2・3・4・6・7・8号車)と品番98515を組み合わせて10両基本編成が再現可能。
車体は2種類のシルバーで再現。
基本Aセットの前面表示部交換用の印刷済みパーツが付属。
車番は選択式で転写シート付属。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E231系近郊型をリニューアル発売!br国府津車両センター所属のE231-1000系更新車の姿を再現。
モハE231形とモハE230形の床下は機器更新された姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 全長30mの広島電鉄5100形グリーンムーバーマックス! ラッピング車両を製品化!! 【5100形 5110号 広島交響楽団 デザイン】 広島に本拠地を置く広島交響楽団は、オレンジを基調とし、平和の象徴である鳩をモチーフとしたロゴキャラクターが大きく描かれ、今にも飛び立ちそうなデザインとなっています。
ラッピング電車は2023年4月より運行開始予定です。
広島電鉄は、広島市内を中心に8路線営業距離約35.1kmを有する日本最大の路面電車を運行しています。
路面電車王国という名にふさわしい単車から新型超低床車両まで多種多様の路面電車が活躍しています。
別売りの動力ユニットとNゲージ走行用パーツを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-LRT05を指定します。
※パンタグラフは両方固定式 (上昇状態)となりますのでご了承ください。
※走行用パーツセットには対応していません。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 全長30mの広島電鉄5100形グリーンムーバーマックス! ラッピング車両を製品化!!br広島電鉄5100形5104号グリーンムーバーマックス 広島交響楽団 デザインbr広島電鉄株式会社商品化許諾済 公益社団法人広島交響楽協会商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 定員、換算、エンド表記など一部表記類は印刷済み。
車側表示灯は取付済み。
JRマーク・車番・所属表記などは選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール対応 (シールは基本セットに付属)。
窓のHゴム部はグレーで再現。
グリーンカーマーク印刷済み・車番の転写シートは HO-9064 基本セットAの転写シートに収録。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄近郊電車の代表形式113系、湘南色brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 定員、換算、エンド表記など一部表記類は印刷済み。
車側表示灯は取付済み。
JRマーク・車番・所属表記などは選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式シール対応 (シールは基本セットに付属)。
窓のHゴム部はグレーで再現。
グリーンカーマーク印刷済み・車番の転写シートは HO-9064 基本セットAの転写シートに収録。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄近郊電車の代表形式113系、湘南色brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中