商品情報商品の説明説明 商品紹介 トミーテック、鉄道コレクション専用動力ユニット。
対応車両をよくご確認の上ご購入下さい。
鉄道コレクションシリーズ以外の模型に使用した場合、故障など責任は一切負いかねますので予めご了承ください。
【仕様】 台車間距離:43.8mm。
軸距離:9.2mm。
車輪径:4.2mm。
スーパーミニカーブレール (C103)&ミニカーブレール (C140、C177)走行可能。
() 安全警告 特になし主な仕様 1/150スケール、Nゲージサイズ

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
「メルヘン」と呼ばれた専用カラーになった姿を再現。
各車シートはリクライニングタイプで再現。
ヘッドマークは印刷済みパーツ付属。
クハの奇数車はジャンパホース別パーツ化で再現。
ATS車上子別パーツ化、床下のライトスイッチ部に取付け可能。
先頭部のTNカプラー (SP)やスカートを新規製作。
車番は選択式で転写シート付属。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「団体」「快速」「修学旅行」「臨時」を付属。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
安全警告 該当なし主な仕様 関東各地と舞浜を結んだ「快速メルヘン」brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 フライホイール付動力採用。
ボックス輪心・銀色車輪採用。
Mカプラー装備・TNカプラー付属。
ヘッドライト点灯式 (ON-OFF付)。
Hゴム灰色で再現。
前面手すり・解放テコ別部品化。
スプリングカバーの無いパンタグラフを新規製作。
ナンバープレート (307・308・309・310)付属。
ヘッドマーク (あかつき・みずほ・明星あかつき)付属。
スカート新規製作。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 Nゲージ

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
ドア赤色・ロゴ関係白文字印刷済み。
キハ58の屋根ベンチレーターが撤去された姿を再現。
キハ58・キハ65はリクライニングシート採用。
車番用転写シート付属。
前面種別幕:快速・白幕が付属。
限定品の異なる個所。
ロゴマークが緑文字で金フチ付の姿を再現。
キハ58-400はトイレ窓が細長い後期型を再現。
キロ28の格下車で普通車となったキハ28-5200を再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 長崎地区で活躍したシーサイドライナー用キハ58系。
brJR九州商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 キハ40系はキハ10系の老巧化置き換えなどのため、1977 (S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。
キハ40形500番代は東北地区向けの寒地対応車として登場、窓に上段下降・下段上昇式のユニット窓を装備した姿が特徴です。
製品は寒地向け両運転台のキハ40形500番代の内、554番以降の窓配置が変更され、縦の雨樋が車体内部に収納された車両をプロトタイプとしています。
完全新規製作、ハイグレード (HG)仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本 JR東海商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 E6系の増設された荷物置き場にあわせて、窓が塞がれた姿を再現。
屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
本製品 (13・14・15・16号車)と品番98500を組み合わせて7両フル編成が再現可能。
可動幌装備。
可動式パンタグラフ装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
可動幌はZ7編成以降で採用された黒い外幌を再現。
Z7編成以降のパンタグラフ横の遮音板形状を再現。
号車標記は印刷済み。
新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 2022年現在のE6系の姿をを再現。
brE6系の増設された荷物置き場にあわせて、窓が塞がれた姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。
先頭車のスカート下部が延長された姿を再現。
一部台車にヨーダンパが追加された姿を再現。
本製品で6両編成が再現可能。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示は印刷済みパーツ「快速」装着済み、交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 221系を新規製作!TOMIX新快速シリーズのさらなる充実。
br更新工事の施工される前の221系を新規製作で再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 各車のロゴマークは印刷済みで再現。
車番は選択式で転写シート付属。
屋根上に設置されたトイレ換気扇を別パーツ付属。
クハ4800はAU12クーラーを搭載した姿を新規製作で再現。
クロハ481はクハ481200をベースに改造された姿を再現。
モハ484の屋根はパンタグラフが二基搭載の姿で再現。
印刷済みトレインマーク「MIDORI EXPRESS」装着。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR九州商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 江戸紫を基調としたカラーを採用した外観塗装を再現。
側面窓はスモークガラスで表現。
一般車の座席はブルー系のカラーシートで再現。
カウンター付近はアイボリー系でシートの青と塗り分けにより再現。
ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
号車表示印刷済み。
グリーンカーマーク、禁煙車マーク、車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 リバティと並べて楽しめる東武スペーシア、リニューアル登場。
br東武鉄道商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 N700Sは2020年より東海道・山陽新幹線で運用を開始した新幹線車両です。
2022年秋より西九州新幹線でも本形式の改良型が導入され、「かもめ」として活躍しています。
【商品】 手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品。
「かもめ」ロゴマーク・車番・号車標記は印刷済み。
ヘッド・テールライトは、別売りのFM-017電源ユニット、パワーユニット・D.C.フィーダーを使うことで点灯。
ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは白色LEDによる点灯。
銀色車輪採用。
すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5 (F)付属 (印刷無し)。
ストレートレールS158.5 (F)は従来のファイントラックと接続可能。
転がり防止用の車輪止め付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
安全警告 気を付けて主な仕様 長崎に待望の新幹線!N700Sかもめがファーストカーミュージアムで登場!br手軽に精密なNゲージ鉄道模型をディスプレイして楽しめるファースト カー ミュージアム製品。
brJR九州承認済

商品情報商品の説明説明 PS35形シングルアームパンタグラフ搭載。
Hゴムは黒色で再現。
車番はN40編成の番号を印刷済み、N3編成の車番に変更できる転写シート付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部は選択式でシール付属。
先頭車の運転台側はTNカプラー (SP)装着。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 懐かしの新潟色となったN40編成の車番を印刷済みN3編成に変更できる転写シート付属。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
側面窓が1段窓の初期急行色を再現。
窓ガラスHゴムは灰色で再現。
ワイパーは直線的な形状を再現。
ヘッドライト電球色LED採用・テールライト点灯式 (ON-OFFスイッチ付)。
キロ25形は青色の等級帯を印刷済み。
キロ25形の等級表示は転写シート付属。
TNカプラー (SP)採用。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
前面渡り板は灰色装着・クリーム色付属。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 江ノ島電鉄800形は、1971（昭和46）年から1986（昭和61）年まで活躍した車両です。
江ノ電に渡ってくる前は、山梨交通、上田丸子電鉄（現：上田電鉄）で活躍した江ノ電にしては珍しい山岳地域出身の車両でした。
連接構造の車両に比べて車体が大きく（それでも一般的な車両に比べれば短い）、ボギー台車の車両を2両連結して編成を組んでいたいわゆる「連結車」です。
※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製brシール付属

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
クモハ485-1000形を新規製作で再現。
クロハ481-1000形のシートはグリーン車定員数が12名の仕様をシート新規製作で再現。
Hゴムは前面トレインマーク表示部はグレー、その他は黒色で再現。
トイレタンクは取付済み。
靴摺り、ドアレール、車番、一部標記は印刷済み。
印刷済みトレインマーク「こまくさ」装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 山形と秋田を結んだ485系こまくさ。
オリジナル塗装の姿を再現brクモハ485-1000形を新規製作で再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
前面表示部は印刷済みパーツ「普通 (白地)」装着。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
TNカプラー (SP)標準装備。
JRマークは印刷済み。
タイフォンは「シャッター形・スリット形」各大小の4種類からの選択式。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現。
交換用前面表示パーツは「快速・普通 (紺地)」を付属。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
車番は選択式で転写シート付属。
DT22台車を装備。
1992年頃より登場した広島色のキハ47を再現。
フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用。
Hゴムはグレーで再現。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 小型ディーゼル機関車と貨車の入ったセット。
TOMIXをはじめるのに必要なレール、パワーユニット、車両などが全てセットになってお求めやすい価格になりました。
別売のレールを使ってレイアウトをひろげられるほか、発売中のDF200ファーストセットと組み合わせて複線運転ができます。
小型ディーゼル機関車はDD51-1号機を模したデザイン。
貨車はグリーンの国鉄コンテナと白の冷蔵コンテナを載せたコム1をセット。
制御機器はコンパクトなPU-FG-17をオリジナルカラーのオレンジにしてセット。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 オリジナルカラーの小型ディーゼル機関車をセット親しみのあるDD51形を模したデザインでこれから鉄道模型を始める方もベテランの方にもお薦めです。
brパワーユニットはオレンジ色のオリジナルカラーをセット。
brレールはカーブレールC317を採用し、発売中のDF200ファーストセットのほかレール配置の 変更でベーシックセットSDまたはマイプランLTの外周にも設置できます。
手軽に複線運転が楽しめます。
br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 商品紹介 山形新幹線E3-2000系を新規製作で再現。
フライホイール付き動力ユニット採用。
フック・U字型通電カプラー搭載。
可動幌装備。
新集電システム・銀色車輪採用。
E311形先頭部にTNカプラー装備。
E311形のヘッド・テールライトON-OFFスイッチ付。
JRマーク印刷済み。
カラーシート採用。
号車表記・グリーンマーク印刷済み。
禁煙マーク・車いすマーク印刷済み。
基本セット車番印刷済み。
増結セット車番・グレードアップ用転写シート付属。
ロゴマーク印刷済み (11・16号車、4ヵ所で4デザインを再現)。
ヘッドライトは色の違いを再現。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 JR東日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
モハ484は車両の前後で異なるパンタグラフのシュー形状を再現。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは基本セットに付属)。
TNカプラー (SP)標準装備。
ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯。
トレインマークはカラープリズムにより白色に近い色で点灯。
JRマーク・ロゴマークは印刷済み。
ATS車上子は別パーツで再現。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭部にダミーカプラーを採用し実感的な見た目になります。
brトレインマークは「はくたか」装着済み「スーパーかがやき」「スーパーきらめき」付属。
ATS車上子パーツ付属。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 車番は選択式で転写シート付属。
車体は2種類のシルバーで再現。
前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。
新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 名古屋地区の特別快速・新快速で運行する313系5000番代がリニューアルデビュー。
br車番は選択式で転写シート付属。
車体は2種類のシルバーで再現。
前面表示部は印刷済みパーツ「特別快速 豊橋」装着済み。
brヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
br先頭車運転台のみTNカプラー (SP)装備。
新集電システム、銀色車輪採用。
brJR東海承認申請中

商品情報商品の説明説明 車体新規製作、強化型スカート新規製作、付属5両編成セット、ヘッドライト白色LED、ON/OFFスイッチ採用、前面方向幕・運行表示部点灯式、前面行先印刷済み+お好みの行先を選択可能な前面ガラス+シール付属、先頭部TNカプラー (SP)採用、セミクロス、ロングシートを再現。
クーラーはトランポーテック製を搭載、台車形状変更、フライホイール付動力採用、新集電システム、黒色車輪採用、JRマーク・スピーカー蓋印刷表現、車番転写シート付属。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 対象性別 :男の子br対象年齢 :8歳からbrJR東日本商品化許諾済br梱包サイズ:30×15×40cm

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
本セットのクモハ72・クハ79形と[98489]南武線セットを組み合わせることで南武線の4両+2両編成を再現可能。
Hゴムはグレーで再現。
ベンチレーター・避雷器は取り付け済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
前面サボは印刷済み「鶴見-扇町・鶴見-海芝浦」パーツ付録。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ON-OFFスイッチ付。
配管付き密連形TNカプラー (SP)装備。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用。
車番は選択式で転写シート付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 戦前より活躍する国電72・73形鶴見の車両を再現、南武線セットと組み合わせて長い編成も再現可能。
br近代化改造を施されたクモハ73形と全金車のモハ72-920、最後まで3段窓が残ったクハ79-300の3両編成を再現。
brクハ79-300形は前面窓が傾斜しヘッドライトが屋根上に装備されたグループを再現。

商品情報商品の説明新モーター (M-13)採用。
98716 と 98717 を組み合わせることで11両フル編成を再現可能。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
遮光ケースを新規製作。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムにより電球色に近い色で点灯。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 モハE231-500はSC60制御装置、モハE230-500はSC61電源装置の形状を再現。
br側面、幕板部の車外スピーカーは彫刻で立体的に表現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。
樽見鉄道ハイモ330-700形は2011年に登場したディーゼルカーです。
2018年に登場したハイモ330-703形は、スカイブルーに赤と白の帯をまとった樽見鉄道色で活躍しています。
【商品】 樽見鉄道ハイモ330-700形の703号車を再現。
車番と社紋は印刷済み。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
前面表示部は非点灯、行先シール付属。
フライホイール付動力採用。
銀色車輪採用。
TNカプラー (SP)装着済み。
M-13モーター採用。
ミニカーブ通過可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 樽見鉄道の最新車両、ハイモ330-703がTOMIXから登場!br樽見鉄道ハイモ330-700形の703号車を再現。
車番と社紋は印刷済み。
br樽見鉄道株式会社商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 JR東日本高崎車両センター配置のDE10形を再現。
運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
ナンバープレートは別パーツ付属「DE10-1654・1685・1697・1698」。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
運転室横にタブレットキャッチャーのある姿で再現。
Hゴムは黒色で再現。
ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現。
運転台シースルー表現。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属。
補助ウエイト付属。
ミニカーブレール走行可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 今も残るJR東日本のDE10形有終の姿を再現br運転室窓ワイパー装備でスノープロウを装備した姿を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 基本4両セット。
確認試験車から変更された先頭車のアンテナを新規製作。
先頭車は新しくなった台車カバーを含む床下を新規製作。
屋根上の号車番号、注意喚起表示は印刷済み。
2018年3月に確認試験車が登場し、各種試験が行われました。
同系は確認試験車を基にした量産車が製造され、2020年7月から「のぞみ」を中心に運用を開始しました。
量産車は先頭車の台車カバーやアンテナの形状などが変更されました。
「N700 Supreme」ロゴマーク印刷済み。
JRマーク・グリーンカーマーク・号車番号 (車体)・禁煙マークは印刷済み。
基本セットは車番印刷済み (J1編成)。
増結セットA・Bには車番・グレードアップ用転写シート付属。
車番は基本セットの変更用も含めて収録。
先頭車はヘッド・テールライト常点灯基板装備。
先頭車のヘッドライトは白色LEDによる点灯。
カラーシート採用。
可動幌装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
新集電システム、銀色車輪採用。
フライホイール付動力、M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 N700Sは従来のN700系をベースに開発され、2020年より運行が開始された東海道・山陽新幹線の新型車両です。
brJR東海承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 2005年までに改造が完了した21000系アーバンライナーplusを再現。
車体は新規製作で再現。
ホワイトにベージュとイエローの帯を巻くアーバンライナーplus塗装を再現。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備。
ヘッド・テールライト・通過表示灯はLEDによる点灯。
先頭車運転台側はダミーカプラー装備。
フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用。
車番は印刷済み。
デラックスシートのロゴは印刷済み。
増結セットを組み合わせて8両フル編成が再現可能。
別売のTNカプラー (SP)対応 (基本・増結) (Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 大阪と名古屋を結ぶアーバンライナーplusbr近畿日本鉄道 (株)商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 キハ20系はキハ10系の車体を大型化して、1957年に登場した一般形ディーゼルカーです。
キハ22形はキハ20系の酷寒地向けの車両で、1958年から登場し北海道や東北地方に配置され活躍しました。
ハイグレード (HG)仕様。
キハ22形のうち、屋根上にベンチレーターを6個搭載した0番代の一般色の姿を再現。
非点灯時に黒くならないヘッドライトプリズムを採用。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライトは白色LEDによる点灯。
Hゴムはグレーで再現。
シートは青色で再現。
ドアレールは銀色で印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現、付属パーツにより2灯式も再現可能。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 酷寒地域で活躍したディーゼルカー。
brキハ22形のうち、屋根上にベンチレーターを6個搭載した0番代の一般色の姿を再現。
brハイグレード (HG)仕様。

商品情報商品の説明説明 広島地区の72・73形は呉線電化時に投入され、サハ78形全車とクハ79形の一部にトイレが増設されました。
後にクモハ73・クハ79形は可部線に移動しラッシュ時には2両編成を2本繋げた4両で活躍しましたが、1984年に引退しました。
ハイグレード (HG)仕様。
クハ79-214は側窓が上下比1:2のサッシとなった姿を新規製作で再現。
クハ79-214は車端部にトイレが追加された姿を再現し、流し管を別パーツで取り付け済み。
クハ79-214のドア窓は木枠タイプを再現。
クモハ73-021・027は前面配管なし、方向幕装備で前面窓下に丸型通風器を装備した近代化改造施行車を再現。
クモハ73-021・027で異なる前面の警戒色塗分けを再現。
クハ79-466は三段窓の残る車両を再現。
車番は印刷済み。
Hゴムはグレーで再現。
ベンチレーター・避雷器は取り付け済み。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備。
ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
クモハ73-021・027の前面表示部はカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯。
前面表示部は別パーツ「 (白地)・ (印刷なし)」付属。
配管付き密連形TNカプラー (SP)装備。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラーを採用。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※金型の都合上一部形状が実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 可部線で活躍していた懐かしの72.73系を製品化brハイグレード (HG)仕様。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 福井鉄道は県内で鉄道とバスを運営しております。
鉄道線は北陸本線武生駅にほど近い越前武生駅からえちぜん鉄道に接続する田原町までと、福井城址大名町から福井駅までの路線を有しており、商工会議所前から福井駅・田原町間は併用軌道となっているのが特徴です。
200形は1960年から3編成が製造された連接車で、2017年に全車が運用を外れ引退しましたが、203号車は、地元の越前市が進める「北府 (きたご)駅鉄道ミュージアム整備事業」の一環として、「現役時代の姿」に復元・保存が決定しました。
製品は203号車の保存車両としてお色直しした状態を再現しています。
別売りの動力ユニットを使用することにより、Nゲージ鉄道模型として走行させることができます。
動力ユニットはTM-27 (地方私鉄連接車用) 、パンタグラフはPG16 [0238] を推奨しています。
展示レール・シールが付属します。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 時代を超えて愛される福井鉄道200形203号車。
br保存車両の仕様で鉄道コレクション製品化!br福井鉄道株式会社商品化許諾済br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「ED76-63・71・76・84・93」。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
メーカーズプレートは別パーツ付属。
車体標記は印刷で再現。
Hゴムは黒色で再現 。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ボックス輪心付車輪採用。
カプラーはケイディーNO.5を使用。
通電端子を装備。
印刷済みヘッドマーク付属 (富士・はやぶさ・あかつき・明星)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 思い出の九州ブルートレインをけん引したED76形電気機関車。
国鉄時代の姿で久々の発売。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中br原産国:韓国brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属「ED76-63・71・76・84・93」。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
メーカーズプレートは別パーツ付属。
車体標記は印刷で再現。
Hゴムは黒色で再現 。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
ボックス輪心付車輪採用。
カプラーはケイディーNO.5を使用。
通電端子を装備。
印刷済みヘッドマーク付属 (富士・はやぶさ・あかつき・明星)。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 思い出の九州ブルートレインをけん引したED76形電気機関車。
国鉄時代の姿で久々の発売。
brJR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中br原産国:韓国brブランド:トミーテック