SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット リアル 車両 トミーテック TOMIX TOMYTEC商品概要：ザ・トラック/トレーラーコレクション 出光タンクローリーセット にバリエーションが登場！ 最新のアポロステーションカラーで製品化！16KLタンクローリーは 日野スーパードルフィンプロフィアテラヴィ (2010年モデル)、トレーラータイプの26KLタンクローリーは 日野プロフィア (2017年モデル) で製品化。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。
ガソリンスタンドと組み合わせてレイアウト上でも見栄えがするタンクローリーセット、是非ともコレクションに加えてください。
【セット内容】■日野プロフィア 26klローリー■日野スーパードルフィンプロフィアテラヴィ 16klローリー■展示用背景台紙(両面印刷)1枚 製油所レーン(表) / 幹線道路(裏)※サイドバンパーは別部品で同封されます商品仕様：■メーカー：トミーテック■JANコード：4543736317791■商品名：Nゲージ トラック トレーラーコレクション出光タンクローリーセットB 鉄道模型 車 TOMYTEC■型番：317791■スケール：Nゲージ■注意：※掲載している写真はイメージです。
製品と仕様が一部異なる場合があります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

SEARCH WORD：鉄道模型 Nゲージ ジオラマ エヌゲージ 電車模型 列車模型 モデル セット キット リアル 車両 トミーテック TOMIX TOMYTEC商品概要：ザ・トラック/トレーラーコレクション 出光タンクローリーセット にバリエーションが登場！ 最新のアポロステーションカラーで製品化！16KLタンクローリーは 日野スーパードルフィンプロフィアテラヴィ (2010年モデル)、トレーラータイプの26KLタンクローリーは 日野プロフィア (2017年モデル) で製品化。
単品のコレクションシリーズとしても、鉄道模型のストラクチャーとしてもお楽しみいただけるアイテムです。
ガソリンスタンドと組み合わせてレイアウト上でも見栄えがするタンクローリーセット、是非ともコレクションに加えてください。
【セット内容】■日野プロフィア 26klローリー■日野スーパードルフィンプロフィアテラヴィ 16klローリー■展示用背景台紙(両面印刷)1枚 製油所レーン(表) / 幹線道路(裏)※サイドバンパーは別部品で同封されます商品仕様：■メーカー：トミーテック■JANコード：4543736317791■商品名：Nゲージ トラック トレーラーコレクション出光タンクローリーセットB 鉄道模型 車 TOMYTEC■型番：317791■スケール：Nゲージ■注意：※掲載している写真はイメージです。
製品と仕様が一部異なる場合があります。
※商品概要、仕様、サービス内容及び企業情報などは商品発表時点のものです。
※最新の情報に関しましては、メーカーサイトをご覧ください。
※発売前予約商品についてはメーカーの商品製造数により納期が遅れる場合やご注文キャンセルをお願いする場合がございます。

メーカー名 TOMIX 商品説明 ワールドバスコレクションは、世界各地のエポックメーキングなバスを1/160 Nスケールサイズにて再現した精密バスモデルです。
Nゲージと並べたり、バスモデルのコレクションとしても楽しめます。
メルセデスベンツ シターロは、ダイムラーグループのエボバスで1997年より製造されている大型ノンステップ路線バスです。
シターロはヨーロッパ及びアジア等に導入されており、日本でも18m連節バスが導入されています。
製品は12mクラスの標準的なO530都市型ノンステップバスをモデル化しており、ヨーロッパ型の鉄道模型との相性もピッタリの製品です。
精密な造形と印刷塗装でバスモデルコレクションにも最適です。
ワールドバスコレクション シターロ HVV:ドイツのHVV (ハンブルク運輸連合)が運行する路線バスです。
HVVはハンブルクで地下鉄や路線バスを運行しており、赤と白のカラーリングのHOCHBAHNの車両をプロトタイプとしました。
【製品仕様について】 ご購入の参考までに商品の紹介文を下記に記載させていただいておりますが、 製品仕様全てを記載するものではありませんので、製品仕様詳細等につきましては メーカーサイト等で事前にご確認ください。

商品情報商品の説明説明 モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
車番は選択式で転写シートは基本セットに付属。
側面グリーンガラスを再現。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 TOMIXのE231系がリニューアルして再登場。
brJR東日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 モハE230・231の床下は機器更新された姿を新規製作で再現。
前面表示部・運行番号は印刷済み。
強化型スカートを装着。
側面グリーンガラスを再現。
前面表示部交換用ガラス付属。
前面表示部シール付属。
避雷器、列車無線アンテナ、信号炎管別パーツ付属。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、白色LEDで点灯。
先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
側面のドアスイッチは印刷で再現。
() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 Nゲージbr塗装完成品brプラスチック製brモーターあり(フライホイール付動力)brヘッド・テールライト点灯(白色LED)br機器更新・転属されたE231系brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 先頭車車体を新規製作で再現。
「SOTETSU」ロゴは印刷済み。
新モーター (M-13)採用。
98381 基本セットと 98382 増結セットで10両フル編成が再現可能。
先頭車スカートは専用パーツで再現。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「特急 横浜」装着、。
交換用印刷済みパーツ付属。
車番は選択式で転写シート対応 (基本セットに付属)。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板採用。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側のみダミーカプラー装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 相鉄11000系、先頭車車体を新規製作してリニューアルbr相模鉄道株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 サハ115が入った増結セットで、98437基本セットBと組合わせることで東北、高崎線の長編成内に入っていた7両編成が再現可能。
各連結面にも配管付きTNカプラー装備・ハイグレード (HG)仕様。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは98437セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 115-300系湘南色リニューアル。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD E7系 かがやき 90190 鉄道模型 入門セット 安全警告 本来の用途以外に使用しないで下さい。
主な仕様 TOMIX Nゲージ ベーシックセット SD E7系 かがやき 90190 鉄道模型 入門セット

商品情報商品の説明説明 商品紹介 直流型新性能機関車の基礎を築いたEF60形 3次形の車体を新規製作で再現。
前面窓はデフロスタ付の姿を再現。
スカートは通風口の有る姿を再現。
ヘッドライトは1灯仕様で再現。
Hゴムは灰色で再現。
屋根上モニターは車体色と同色で再現。
ボックス輪心・フライホイール付動力採用。
解放テコ別部品取り付け済み。
前面手すり別部品付属。
メーカーズプレート印刷済み 。
ミニカーブ走行可能・常点灯基板装備。
付属車番・メーカー印刷内容 車番:59・62・74・75 メーカー:東芝 (Amazon.co.jpより) 安全警告 気を付けて主な仕様 Nゲージ

商品情報商品の説明説明 広島カープラッピングの施されたキハ120形332番を再現。
トイレの設置により窓埋めされた姿を再現。
スノープロウ付スカート採用。
前面表示部は印刷済み 「三次」。
前面のワンマン表示印刷済み。
専用室内灯標準装備。
車番印刷済み。
ヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備。
ヘッド・テールライトはON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
室内灯は白色LEDによる点灯。
前面表示部は非点灯。
TNカプラー (SP)標準装備。
ミニカーブレール走行可能。
※金型の都合により一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 カープラッピングディーゼルカー。
br広島カープラッピングの施されたキハ120形332番を再現。
brJR西日本商品化許諾申請中 株式会社広島東洋カープ商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 115系は勾配線区向けの直流近郊形電車です。
しなの鉄道には、新型のSR1系と共に、元JR東日本の115系1000番代が数を減らしながらもグレーと赤色に白いストライプの独自のカラーの姿で活躍を続けています。
【商品】 グレーと赤色に白いストライプが入った、しなの鉄道独自のカラーを再現。
「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。
パンタグラフはPS23形装備。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部は選択式でシール付属。
車番は選択式で転写シート付属。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特徴的なしなの鉄道カラーをまとった115系の3両編成を再現!br「しなの鉄道」ロゴマークと車外スピーカーを印刷で再現。
brしなの鉄道株式会社商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
225系は2010年に登場した新型電車です。
2016年から増備された100番代は前面のデザインが変更され4両編成と8両編成が用意されました。
2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスAシート車両の700番代が登場しました。
【商品】 新快速のAシート編成がTOMIXで楽しめます。
本セットと［98545］基本4両セット、［98544］Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
車番は基本セット付属の転写シート対応。
ヘッド・テールライトは白色LEDで点灯。
ヘッド・テールライトは常点灯基板装備・ON-OFFスイッチ付。
先頭車運転台側TNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 Aシート編成と組み合わせて新快速列車を再現!br本セットと［98545］基本4両セット、［98544］Aシート4両セットで12両編成で運用される姿を再現可能。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 フライホイール付動力採用。
新集電システム、黒色車輪採用。
白色LED基板採用。
車番転写シート付属。
103系登場時原形仕様を新規製作!1灯式ヘッドライト、運転台下ルーバーあり、側面方向幕なし、モハ103非冷房車床下。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本・JR東海・JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現。
オハフ50-5000のJRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
両端のオハフ50-5000のテールライトはF側、B側とも常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
中間に入るオハフ50-5000は常点灯基板非装備。
テールライト基板装備のオハフ50-5000の1両片側にはジャンパ栓とダミーカプラー装着、台車マウント式アーノルドカプラー変更用の台車枠パーツ付属。
オハフ50-5000の床下にはトイレタンク装着。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 青色となった50系で青函トンネルを走った快速 海峡を再現br実物において冷房化された屋根や固定化された窓、転換クロスシート化された姿を新規製作で再現brJR北海道商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 3・4・5・6号車4両のセットで、基本3両セットと合わせてフル編成を再現。
車番、側面号車番号、JRマークは印刷済み。
4号車屋根上は白色となった姿を再現。
フック・リング式通電カプラー採用。
可動幌装備。
新集電システム、銀色車輪採用。
屋根上号車番号は転写シート付属923形は700系ベースの電気軌道総合試験車で、「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています。
実車は、2000年にJR東海所属の検測車両として落成し、T4編成として活躍しています。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 b対象性別 :/b男の子

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
117-0系とは異なる車体、側面窓を再現。
前面表示部「新快速」装着済み、印刷済み交換用パーツ付属。
各車両の車端部にある配管を付属。
台車はDT50を再現。
クリーム1号の車体にぶどう色2号の帯を再現。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号シール付属。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド、テールライト、前面表示部、運行表示器は白色LEDによる点灯。
ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯。
AU75G形クーラー、換気装置塗装済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 京阪神エリアで活躍した117-100系6両編成を再現brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本brブランド:トミーテック

商品情報商品の説明説明 2両編成の100番代を新規で再現。
クモハE129-100は1パンタ車を再現。
「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート対応 (転写シートは0番代もしくは基本セットに付属)。
前面表示部は選択式でシール対応 (シールは0番代もしくは基本セットに付属)。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
新集電システム、黒色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新潟地区のE129系増結用2両セット。
br2両編成の100番代を新規で再現。
brJR東日本商品化許諾申請中br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 キハ40系はキハ10系の老巧化置き換えなどのため、1977 (S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。
キハ40形2000番代は主に西日本地域向けの暖地対応車として登場、窓に2段上昇式ユニット窓を装備した姿が特徴です。
完全新規製作、ハイグレード (HG)仕様。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東日本 JR東海 JR西日本 JR四国 JR九州商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 雷鳥は関西と北陸を結んだ特急列車です。
同列車には長らく485系が使用されてきましたが、2003年以降はスーパー雷鳥用に登場したパノラマグリーン車を連結した編成も活躍しました。
【商品】 ハイグレード (HG)仕様。
パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。
クロ481-2000形を新規製作。
モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現。
モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現。
モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現。
パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現。
トイレタンクは取付済み。
靴摺り、ドアレールは印刷済み。
車番、一部表記は転写シート付属。
印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 特急雷鳥で活躍した、小窓の並ぶパノラマグリーン車を再現!brパノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現。
brJR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
屋根上冷却装置はポンプ増設前の姿で再現。
床下はDML30HSHエンジンを床下新規で再現。
車体側面にあるルーバーは車体新規で再現。
タイフォン別部品付属。
ヘッド・テールライトは白色LEDにて点灯。
ヘッドライトはカラープリズムにて電球色を再現。
ヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ。
前面種別幕「急行」「白幕」を付属。
車番転写シート付属。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)装備。
(Amazon.co.jpより)主な仕様 九州で活躍するキハ66・67形の登場当時の姿を再現

商品情報商品の説明説明 車番印刷済み。
号車番号 (12号車)印刷済み。
2003年以降にリニューアルされた姿を再現。
Maxロゴマーク・号車標記は印刷済み。
ヘッドライト、テールライトは常点灯基板装備。
銀色車輪採用。
すぐにディスプレイ可能なストレートレールS158.5 (F)付属 (印刷無し)。
ストレートレールS158.5 (F)はトミックスのファイントラックレールと接続可能。
転がり防止用の車輪止め付属。
※カプラー無しの為、連結不可。
別売りのファーストカーミュージアム電源ユニットまたはパワーユニットを使うことで、ヘッド・テールライト点灯。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 先頭車コレクションのファーストカーミュージアムにE1系が登場。
br2003年以降にリニューアルされた姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 1974年の有楽町線池袋~銀座一丁目間の開業に合わせて導入された車両です。
※鉄道コレクションはNゲージ鉄道模型サイズ（1/150）のディスプレイモデル（展示用模型）です。
別売りの専用パーツを使用すれば、Nゲージ鉄道模型として走行させることも可能です。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 事業者限定販売品br1/150スケール Nゲージサイズbr塗装組立済モデル 本体：プラスチック製br付属品：展示用ダミーテーブル・別パーツ（列車無線アンテナA・列車無線　アンテナB）・トレーディングカード

商品情報商品の説明説明 4両編成の0番代を新規で再現。
「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
特徴あるスノープロウ付前面スカートを新規製作にて再現。
JRマークは印刷済み。
車番は選択式で転写シート付属。
前面表示部は選択式でシール付属。
側面グリーンガラスを再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 新潟地区で運行されるE129系4両編成で再現。
br「朱鷺ピンク」と「黄金イエロー」の車体帯を再現。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 E7系新幹線は2014年に登場した新幹線車両です。
2015年の北陸新幹線金沢開業に向けて開発された車両であり、2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
近年では手荷物の大型化を考慮し車内に手荷物置き場が増設されたため、一部の窓が塞がれています。
増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現。
屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
本製品 (4・5・6・7号車)と品番98530・品番98531を組み合わせて12両フル編成が再現可能。
可動幌装備。
可動式パンタグラフ装備。
フック・U字型通電カプラー採用。
号車標記 (車体・屋根上)は印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 E7系「かがやき」を製品化br1〜11号車に増設された荷物置き場にあわせて、1〜10号車の一部の窓が塞がれた姿を再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 2002年に登場したうみねこ色は赤色ボディに中央部青色で前後に白と黄のストライプでロゴマーク付きの姿で2011年まで活躍しました。
ハイグレード (HG) 製品。
各番台の515番以降と1520番以降の縦の雨樋が内部に収納された車両がプロトタイプ。
前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ「普通」を装着済み。
Hゴムは黒色で再現。
ヘッド/テールライトは常点灯基盤装備、ON/OFFスイッチ付。
DT44A台車を的確に再現。
タイフォンは「シャッター形/スリット形」各大小4種類からの選択式。
TNカプラー (SP) 標準装備。
フライホイール付動力/新集電システム/黒色車輪採用。
[セット内容]キハ48-555 (M) +キハ48-1549 (Amazon.co.jpより) 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳から

商品情報商品の説明説明 京葉臨海鉄道は日本初の臨海鉄道として設立され1963年に臨海本線が開業し、京葉臨海工業地帯の貨物輸送を担っています。
KD55形のうち103号機は元国鉄DD13形譲受車のエンジンを換装した車両で臨海本線で貨物列車のけん引に活躍しています。
【商品】 青色をベースとした塗装の車体を再現。
キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属。
社紋・メーカーズプレートは印刷済み。
ナンバープレートは別パーツ付属「KD55-103・12」 (KD55-12は本製品とは一部形状が異なります)。
ヘッドライトは常点灯基板装備。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
フライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用。
ダミーカプラー、自連形TNカプラー付属。
ミニカーブレール走行可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 国鉄DD13形最後の現役車両、KD55-103を再現!br青色をベースとした塗装の車体を再現。
キャブに取り付けられたカメラは別パーツ付属。
br京葉臨海鉄道商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。
ED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。
2000年代に見られた電暖表示灯が撤去された姿を再現。
運転台側面窓はHゴムの姿を再現。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒色で再現。
前面手すり (縦)は別パーツ付属。
解放テコは別パーツを装着済み。
ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-1009・1013・1022・1024」。
ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LEDによる点灯。
信号炎管、ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属。
フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用。
プレート輪心付車輪採用。
ダミーカプラー。
自連形TNカプラー付属。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 JR貨物で活躍したED75形1000番代を製品化。
brED75-1000形のうち更新色となった前期型を再現。
brJR貨物承認済br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ハイグレード (HG)仕様。
Hゴムはグレーで再現。
車番・JRマークは転写シート対応 (基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪採用。
(Amazon.co.jpより) 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱する恐れがあります。
直ちに電源を切ってから復旧させてください。
主な仕様 ハイグレード (HG)仕様

商品情報商品の説明説明 313系は1999年に登場した名古屋・静岡地区向けの近郊電車です。
1999年に登場した8000番代は3両編成を基本として主に名古屋地区の中央線「セントラルライナー」で運用されていました。
現在は静岡地区に移籍し東海道線を中心に運用されています。
側面の号車、席種別表示が追加された車体を再現。
他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。
台車は5000番代とは異なるC-DT63形台車を新規製作で再現。
車番は選択式で転写シート付属。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
先頭車運転台側はTNカプラー (SP)装備。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 313系のセントラルライナーを製品化br他の313系とは異なる先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現。
brJR東海承認済

商品情報商品の説明説明 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。
「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。
上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。
上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」にも使用されました。
ハイグレード (HG)仕様。
車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現。
モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。
上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み。
グリーンカーマークは印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
靴摺り・ドアレールは印刷済み。
トイレタンクは取付済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 上沼垂色を纏った485系1500番代を製品化brモハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。
brJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。
「はくたか」は1997年の北越急行ほくほく線開通とともに運行を開始した特急列車です。
上沼垂色に塗装された一部の車両は、内装のグレードアップ改造を受け客用窓が上下に拡大されました。
上沼垂運転区に配置されたT5編成は全車がグレードアップ車で統一され、北越急行ほくほく線への乗り入れが可能な編成として「はくたか」にも使用されました。
ハイグレード (HG)仕様。
車体色は白をベースに腰部に青と緑の帯をまとった上沼垂色の姿を再現。
モハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。
上沼垂運転区に所属したT5編成の車番を印刷済み。
グリーンカーマークは印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
靴摺り・ドアレールは印刷済み。
トイレタンクは取付済み。
新集電システム、黒色車輪採用。
各連結面側は配管付きTNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品は発光しません。
※本製品は点灯しません。
※本製品は電池を使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品は燃料を使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
※本製品に接着剤は含まれません。
主な仕様 上沼垂色を纏った485系1500番代を製品化brモハ484形1500番代、モハ485形1500番代のグレードアップ車の車体を新規製作で再現。
brJR東日本商品化許諾済