■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR Advanced 105 R7170 ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2)Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、54、56cm: IS (NO.42)Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1、-7 °・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm(C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150、braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100, 50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、6cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano 105 R7100、11-34T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Prologo Dimension Space T4.0・シートポスト：Devox Post.C2、344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR29 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible(RPJno.521006)・TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x30c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240418】240418FELT_SPPRICE

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7170 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：Basebar: TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand) / Extensions: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160 TRI/TT・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-onRD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand)・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Reynolds AR58/62 DB Custom, Reynolds Hub・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7170 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：Basebar: TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand) / Extensions: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160 TRI/TT・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-onRD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand)・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Reynolds AR58/62 DB Custom, Reynolds Hub・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
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完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
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2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：Basebar: TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand) / Extensions: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160 TRI/TT・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-onRD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TRP HD-T910D hydraulic with integrated Di2 shift buttons (right hand)・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Reynolds AR58/62 DB Custom, Reynolds Hub・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Prix SL, 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
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時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
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2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：microSHIFT A11, TRI/TT・FD：Shimano 105 R7100 braze-onRD：・Shimano 105 R7100 short cage・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TTRP HD-T910 hydraulic・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 30/19・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Sport Race SL 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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予めご了承ください。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
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完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7100 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
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究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
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最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：microSHIFT A11, TRI/TT・FD：Shimano 105 R7100 braze-onRD：・Shimano 105 R7100 short cage・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TTRP HD-T910 hydraulic・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 30/19・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Sport Race SL 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7100 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：microSHIFT A11, TRI/TT・FD：Shimano 105 R7100 braze-onRD：・Shimano 105 R7100 short cage・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TTRP HD-T910 hydraulic・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 30/19・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Sport Race SL 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7100 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：microSHIFT A11, TRI/TT・FD：Shimano 105 R7100 braze-onRD：・Shimano 105 R7100 short cage・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TTRP HD-T910 hydraulic・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 30/19・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Sport Race SL 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 60 Claris ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 60 Claris ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 60 Claris ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

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■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 60 Claris ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 60 Claris ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
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何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
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もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
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そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
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現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
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そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
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■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：FLite Custom バテッドアルミニウム、スレッドBB、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式専用）・フォーク：UHC Advanced カーボン、アルミニウムコラム・ヘッドセット：FSA インテグレーテッド、43-47cm：IS-21、1.125″、51-56cm：No.42B-CUP、1.125″-1.5″・ステム：Felt VR SuperLite、±7°ライズ、?31.8mm、43cm=60mm、47cm=80mm、51cm=90mm、54-56cm=100mm・ハンドル：Felt VR SuperLite Road、86mmリーチ、130mmドロップ、?31.8mm、43-51cm=42/45cm、54cm=44/47cm、56cm=46/49cm・シフター： Shimano Claris R2000 8スピード・FD：Shimano Claris R2000 バンド式、?31.8mm・RD：Shimano Claris R2000 ショートケージ・クランク：FSA Tempo Adventure、48/32T、43-47cm=165mm、51cm=170、54-56cm=172.5mm・BB：TFSA スクエアテーパー、68 x 120mm・スプロケット：Shimano、8スピード、12-32T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Promax、フラットマウント、対向ピストン式ディスク、160mmローター（F、R）・サドル：Felt Selle Royal・シートポスト：Felt VR Road SL、?27.2mm x 330mm・シートクランプ：Felt、?31.8mm・リム/ホイール：VR19、チューブレスレディ、19mmワイド（内幅）・フロント ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、100mm QR、6ボルト、28H・リア ハブ：Felt Variable Road RSL3 Disc、8/9/10スピード互換、135mm QR、6ボルト、28H・タイヤ：Vittoria Zaffiro、700c x 28c・アクセサリー：フラットペダル■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル VR 40 Tiagra ロードバイク最も汎用性に優れたオールロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
■スペック・サイズ：43、47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用・フォーク：UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：43、47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54、56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 Aero、?31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm・シフター：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・FD：Shimano Tiagra 4700、band type、?31.8mm・RD：Shimano Tiagra 4700、medium cage・クランク：Shimano Tiagra 4700、50/34T 43、47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano HG54・スプロケット：Shimano HG500、11-34T・ブレーキレバー：43、47cm: Shimano Tiagra 4725 short-reach / 51、54、56cm: Shimano Tiagra 4720・ブレーキ：Shimano Tiagra 4770、 hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/140mm・サドル：Devox Seat.MIG・シートポスト：Devox Post.A3 43、47、51cm: 300mm / 54、56cm: 330mm・シートクランプ：27.2mm post、31.8mm clamp / 6061 aluminum、Cr-Mo bolt・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、Switch lever compatible・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro V、700x32c■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced 105 R7170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm (C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100、 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano 105 R7100、 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、 hydraulic disc、 flat mount Shimano RT70、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、 M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】240418FELT_SPPRICE

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced 105 R7170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm (C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100、 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano 105 R7100、 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、 hydraulic disc、 flat mount Shimano RT70、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、 M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced 105 R7170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm (C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100、 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano 105 R7100、 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、 hydraulic disc、 flat mount Shimano RT70、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、 M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced 105 R7170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
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タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
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リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm (C-C)・シフター：Shimano 105 Di2 R7170 2x12-speed・FD：Shimano 105 Di2 R7150 braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150・クランク：Shimano 105 R7100、 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG71・スプロケット：Shimano 105 R7100、 11-30T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、 hydraulic disc、 flat mount Shimano RT70、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、 M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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予めご了承ください。
【FELT240414】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
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サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
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完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
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簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced ULTEGRA R8170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
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シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc flat mount Shimano Ultegra MT800 Center Lock 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head M12 x 1.5P x 16mm Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced ULTEGRA R8170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc flat mount Shimano Ultegra MT800 Center Lock 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head M12 x 1.5P x 16mm Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】240418FELT_SPPRICE

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced ULTEGRA R8170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc flat mount Shimano Ultegra MT800 Center Lock 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head M12 x 1.5P x 16mm Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】240418FELT_SPPRICE

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル FR Advanced ULTEGRA R8170 ロードバイクライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
最新のトレンドコンポーネントは有線と無線両方の電動式に対応。
タイヤクリアランスは拡張され28Cまで対応。
勝つためのフレームサスペンションラフな路面を走行する場合。
凹凸を吸収しタイヤを常に接地させることが重要。
リアエンドの柔軟性を持たせるためシートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上。
垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
更に進化したフレームチューニング全てのフレームサイズでFAST、LIGHT、SMOOTHなバイクを世に送り出すために、サイズによりヘッドセットのロワーベアリングを変更。
大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えることで、どんなライダーが乗っても適切なサイズを選ぶ限り、FRは最高のパフォーマンスを発揮する。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応・フォーク：UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° / 51、 54cm: IS (NO.44) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1-1/4 45°x45° / 56cm: IS (NO.42) Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45° FSA インテグレーテッド シールドカートリッジ・ステム：Devox StemR.A1、 -7 ° 80mm(47)、90mm(51)、100mm(54、56)・ハンドル：Devox DBar.C1、?31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cm(C-C)・シフター：Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speed・FD：Shimano Ultegra Di2 R8150 braze-on・RD：Shimano Ultegra Di2 R8150・クランク：Shimano Ultegra R8100 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54 56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-HG901・スプロケット：Shimano Ultegra R8100 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano Ultegra R8170 hydraulic disc flat mount Shimano Ultegra MT800 Center Lock 160/140mm・サドル：Prologo Dimension 143 T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディ・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head M12 x 1.5P x 16mm Switch lever互換(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.828081)・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x25c/ MAX28c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】240418FELT_SPPRICE