クランクセットは航空機などに使用されているアルミニウムを採用し、耐久性、高強度と変形抵抗などの特徴がありますので、長時間に使用します。 自転車クランクセットの中空のデザインは、軽量化のために設計されており、自転車に余分な重量をかけません。 軽量で持ち運びやすいです。 自転車クランクセットはチェーン保持を保証する標準的な精密機械加工により、使用寿命が延び、摩擦と騒音が低減されます。 そして、回転部分の軽量化は慣性重量の低減により効率的なペダルリングにつながります。 クランクセットのクランクアーム長は170MMですクランクアームとチェーンリングボルトが重ならないです。 そして、多くの自動車と互換性があり、自動車などの修理のための良いパーツです。 BCD:130 MM(107-110 MMに適している) アームの長さ:170 MM フィット:ペダルの直径= 9/16 色:ブラック、シルバー 重量:約555G 自転車 クランクセット シングル スピード クランクセット 超 軽量 耐久性 互換性 アルミニウム 170 MM 可 ブラック 6,169 円
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自転車基本情報 商品名 トレック TREK エモンダ EMONDA ALR5 DISC 105 R7000/油圧ディスクブレーキ 2020年 ロードバイク 56サイズ グレー/ブラック自転車種ロードバイク年式2020年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ56サイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ170mm(実寸)シートチューブ515mm(C-T実寸)トップチューブ540mm(C-C実寸)重量8.87kgクランク105 R7000/172.5mm変速レバー105 R7020/2x11速フロントディレイラー105 R7000リアディレイラー105 R7000スプロケット105 R7000ブレーキキャリパー105 R7070/油圧DISCホイールBontrager AFFINITY TLR/700x25CステムBontrager/100mmハンドルBontrager COMP/420mmシートポストBontragerサドルBontrager VERSE状態レベル中古:C(使用感あり/キズ、ヨゴレあり)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:正常に動作します。 ブレーキ:正常に動作します。 タイヤ:パンクはしておりません。 若干の減りが見られます。 ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。 フレーム、その他外観:フォーク、トップチューブ、シートステー、チェーンステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、ダウンチューブにボトルケージ取り付け跡が見られます。 その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名EMONDA ALR5 DISC (エモンダ)商品コードcpt-2405040907-bi-037604975発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】トレック TREK エモンダ EMONDA ALR5 DISC 105 R7000/油圧ディスクブレーキ 2020年 ロードバイク 56サイズ グレー/ブラック 170,500 円
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自転車基本情報 商品名 メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 700 105 R7000 2019年 カーボンロードバイク 50サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ50サイズ適正身長165~175cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ140mm(実寸)シートチューブ510mm(C-T実寸)トップチューブ515mm(C-C実寸)重量8.65kgクランク105 R7000/170mm変速レバー105 R7000/2x11速フロントディレイラー105 R7000リアディレイラー105 R7000スプロケット105 R7000ブレーキキャリパー105 R7000ホイールFULCRUM RACING7 LG/700x25CステムMERIDA EXPERT/90mmハンドルMERIDA EXPERT/400mmシートポストMERIDA EXPERTサドルMERIDA COMP SL状態レベル中古:C(使用感あり/キズ、ヨゴレあり)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:正常に動作します。 ブレーキ:正常に動作します。 タイヤ:パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。 フレーム、その他外観:シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、バーテープには破れが見られます。 フレーム内部にカラカラと細かい何かが転がるような異音が感じられます。 その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、小サビ、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 700 (スクルトゥーラ)商品コードcpt-2405040903-bi-037600725発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 700 105 R7000 2019年 カーボンロードバイク 50サイズ ブラック 110,000 円
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ホイールサイズ:700C,仏式フレンチバルブ タイヤ:高品質カラータイヤ28C マグネシウム合金バトンホイール フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061,フォーク: Steel ハンドルバー : 23.8*25.4mm ドロップW410mm ステム : 90mmアルミAL6061 ブレーキ : ディスクブレーキ スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L チェーン : KMC Z50; 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050 フロントディレイラー : SHAMANO FD-TZ31 リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50 本体重量:13.7KG,前後マグネシウム合金バトンホイール重量:5.8KG 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。 そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。 不具合ではありません ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください【エントリーでポイント10倍】PANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル ロードバイクシマノ21段変速通勤通学 新生活 入学 就職 お祝いに メーカー保証1年 Spec・本体:W450×L1670mm / 材質:フレーム (アルミニウム)、 リム (マグネシウム合金)・フレーム高さ:470mm,500mm,520mm / ハンドル高さ:910mm・変速シフター:SHIMANO Tourney A050 / ディレイラー : 前:FD-TZ31 後:RD-TZ50・サドル高さ:880〜1010mm / シートポスト:27.2×300mm ピラータイプ・ブレーキ:ディスクブレーキ / 対応バルブ: 仏式バルブ (英式変換アダプター付属)・重量: 13.7kg / 宅配サイズ:W1280×H700×D185mm・適正身長:470mm(160〜175cm)、500mm(165〜180cm)、520mm(170〜185cm)※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください 7 PANTHER (パンサー) ロードバイク シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式搭載 ドロップハンドル 48,800 円
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■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク&シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。 タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。 ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。 人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。 THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。 フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。 振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。 コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。 ■スペック Frame:T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork:ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB:シマノ ITA レバー:シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット:シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D:シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D:シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ:シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット:シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン:シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール:シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル&ステム:Most 6061 Alu ポスト:Most TAIL Alu サドル:Most Lynx 完成車重量: 9.1kg(50サイズ実測) ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安 【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE RAZHA DISK Shimano 105 11s 完成車 A364 BLACK MATT ピナレロ ロードバイク ラザディスク ブラックマットカラー 新品【対面販売】(通販不可) 316,800 円
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■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」(プリンス) モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。 2022年モデルはカラー変更のみとなります。 ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。 トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。 フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。 これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。 また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。 カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。 優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。 アクスルはE-THRU 100x12mm(フロント)、142x12mm(リア)。 エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame: ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork:ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB:シマノ ITA レバー:シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット:シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D:シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D:シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ:シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット:シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン:シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール:フルクラム RACING 800 DB ハンドル:Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム:Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト:Carbon Aero サドル:Most Lynx 完成車重量: ■ジオメトリー 【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra Di2 12s 完成車 B235 BOREALIS BLACK ピナレロ ロードバイク プリンス エフエックス ディスク 電動 アルテグラ ボレアリスブラック 新品【対面販売】(通販不可) 752,400 円
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■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」(プリンス) モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。 2022年モデルはカラー変更のみとなります。 ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。 トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。 ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。 フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。 これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。 また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。 カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。 優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。 アクスルはE-THRU 100x12mm(フロント)、142x12mm(リア)。 エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。 ■スペック Frame: ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork:ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB:シマノ ITA レバー:シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット:シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ:シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット:シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン:シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール:フルクラム RACING 800 DB ハンドル:Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム:Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト:Carbon Aero サドル:Most Lynx 完成車重量: ■ジオメトリー 【5/5は「4倍!」エントリーでポイントUP】PINARELLO 2022 ROADBIKE PRINCE FX DISK Shimano Ultegra 11s 完成車 B235 BOREALIS BLACK ピナレロ ロードバイク プリンス エフエックス ディスク アルテグラ ボレアリスブラック 新品【対面販売】(通販不可) 617,100 円
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■他の仕様はこちら ・DURA-ACE Di2 ・ULTEGRA Di2 ・105 Di2 ■状態:新品 サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車 こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01ホワイト&ブラック 105 R7170 ロードバイク -10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないチームホワイト&ネオンレッドデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ51 / 54 / 56 ・クランク長(mm) 165 / 170 / 172.5 / 175 ・クランク歯数(T) 50x34 / 52x36 ・スプロケット(T) CS-R7101(11-34)/ CS-HG710(11-36) ・リムハイト 32mm / 46mm ■テクニカルデータ ・フレーム Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS technology, stealth cable routing Integrated Aerocore bottle cages Stealth dropout design TCC Race compliance level PF86 bottom bracket Flat mount disc 12x142 mm thru-axle ・フォーク Teammachine SLR 01 Premium Carbon ICS technology, stealth cable routing TCC Race compliance level Stealth dropout design Flat mount disc 12x100 mm thru-axle 48 mm offset (size 47?51), 43 mm offset (size 54) ・シートポスト Teammachine SLR 01 Premium Carbon ・BB PF86 ・タイヤクリアランス 30mm (measured width) ■パーツスペック ・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・フロントホイール:SHIMANO WH-RS710 TL ・リアホイール:SHIMANO WH-RS710 TL ・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2 ・シフター:SHIMANO ST-R7170 ・クランク:SHIMANO FC-R7100 ・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R7150 ・リアディレイラー:SHIMANO RD-R7150 ・スプロケット:SHIMANO CS-R7101(11-34T)/ CS-HG710(11-36T) ・チェーン:SHIMANO CN-M7100 ・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R7170 ・ブレーキローター:SHIMANO SM-RT70(F:160、R:140) ・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L ・付属品:Di2チャージャー等 ※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 ホワイト&ブラック 105 R7170 ロードバイク 1,236,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01ホワイト&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないチームホワイト&ネオンレッドデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ51 / 54 / 56 ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R8170・クランク:SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R8150・スプロケット:SHIMANO CS-R8101・チェーン:SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL800(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 ホワイト&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク 1,342,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01ホワイト&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないチームホワイト&ネオンレッドデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ51 / 54 / 56 ・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R9270・クランク:SHIMANO FC-R9200・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー:SHIMANO RD-R9250・スプロケット:SHIMANO CS-R9200・チェーン:SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL900(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 ホワイト&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク 1,589,000 円
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■他の仕様はこちら ・DURA-ACE Di2 ・ULTEGRA Di2 ・105 Di2 ■状態:新品 サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車 こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック 105 R7170 ロードバイク -10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制 こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ 51 / 54 ・クランク長(mm) 165 / 170 / 172.5 / 175 ・クランク歯数(T) 50x34 / 52x36 ・スプロケット(T) CS-R7101(11-34)/ CS-HG710(11-36) ・リムハイト 32mm / 46mm ■テクニカルデータ ・フレーム Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design ICS technology, stealth cable routing Integrated Aerocore bottle cages Stealth dropout design TCC Race compliance level PF86 bottom bracket Flat mount disc 12x142 mm thru-axle ・フォーク Teammachine SLR 01 Premium Carbon ICS technology, stealth cable routing TCC Race compliance level Stealth dropout design Flat mount disc 12x100 mm thru-axle 48 mm offset (size 47?51), 43 mm offset (size 54) ・シートポスト Teammachine SLR 01 Premium Carbon ・BB PF86 ・タイヤクリアランス 30mm (measured width) ■パーツスペック ・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit ・フロントホイール:SHIMANO WH-RS710 TL ・リアホイール:SHIMANO WH-RS710 TL ・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2 ・シフター:SHIMANO ST-R7170 ・クランク:SHIMANO FC-R7100 ・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R7150 ・リアディレイラー:SHIMANO RD-R7150 ・スプロケット:SHIMANO CS-R7101(11-34T)/ CS-HG710(11-36T) ・チェーン:SHIMANO CN-M7100 ・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R7170 ・ブレーキローター:SHIMANO SM-RT70(F:160、R:140) ・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L ・付属品:Di2チャージャー等 ※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック 105 R7170 ロードバイク 1,236,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ51 / 54 ・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R8170・クランク:SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R8150・スプロケット:SHIMANO CS-R8101・チェーン:SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL800(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク 1,342,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク-10 YEARS IN THE LEAD-軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ACE+によるエアロダイナミックスの向上BMCの開発エンジニア達がエアロダイナミックス向上のため、フレームチューブやフロントフォーク、ドロップアウト、ボトルケージなどの形状を意識し、ACE+による流体力学を用いたコンピュータ解析を行い、各部形状のデザインを施した。 空気抵抗が一番受けるフレーム前方部は、ヘッドチューブは前後方向に厚みを増しつつもカムテールデザインを採用し、ケーブル内蔵方法の新型ICSコックピットシステムと組み合わせにより、エアロ効果や安定感、そして剛性の向上に成功。 進化したICS コックピット ICS CARBONteammachine SLR01の上位グレードに装備され、ACE+で導き出された新型ICS CARBONは、ケーブル完全内蔵化とエアロ形状のハンドル+ステム一体化による空気抵抗の削減に大きな役目を果たしており、優れた整備性と無駄を省いたことによって305gと軽量化も成功。 また、GARMINデバイスに対応した専用サイコンマウントも用意されております。 (別売)ムダを省いた軽減化フロントフォークおよびリアのドロップアウトエンドに採用された「ステルス・スルーアクスル」。 アクスルのネジ切り部をフレームに内蔵し、フレーム右側に貫通させないステルスデザイン。 アクスルの固定プレートとドロップアウトエンドが一体となる無駄をなくしたデザインで、フレーム自体をドロップアウトエンドをサポートする構造になっているので、より強固になっている。 タイヤクリアランスは、ワイドリム化や25mmタイヤの標準化に対応した30mmクリアランス。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ51 / 54 ・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS technology, stealth cable routingIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelPF86 bottom bracketFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR 01 Premium CarbonICS technology, stealth cable routingTCC Race compliance levelStealth dropout designFlat mount disc12x100 mm thru-axle48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポストTeammachine SLR 01 Premium Carbon・BBPF86・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・フロントホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R9270・クランク:SHIMANO FC-R9200・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー:SHIMANO RD-R9250・スプロケット:SHIMANO CS-R9200・チェーン:SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL900(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Teammachine SLR01 オールレッド&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク 1,589,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Roadmachine V2 ホワイト&ブラック 105 R7170 ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。 ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。 TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。 フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。 BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。 140 / 160mmの変更も可能です。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)CS-R7101(11-34)/ CS-HG710(11-36)・リムハイト32mm / 46mm■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51), 45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤ33mm (measured width)・重量制限110kg■パーツスペック・ハンドル:EASTON EA70 ロードバー・ステム:EASTON EA70 7D・フロントホイール:SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール:SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R7170・クランク:SHIMANO FC-R7100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R7150・スプロケット:SHIMANO CS-R7101(11-34T)/ CS-HG710(11-36T)・チェーン:SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R7170・ブレーキローター:SHIMANO SM-RT70S&SS(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Roadmachine V2 ホワイト&ブラック 105 R7170 ロードバイク 739,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Roadmachine V2 ホワイト&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。 ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。 TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。 フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。 BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。 140 / 160mmの変更も可能です。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51), 45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤ33mm (measured width)・重量制限110kg■パーツスペック・ハンドル:EASTON EA70 ロードバー・ステム:EASTON EA70 7D・フロントホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R8170・クランク:SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R8150・スプロケット:SHIMANO CS-R8101・チェーン:SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL800(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Roadmachine V2 ホワイト&ブラック ULTEGRA R8170 ロードバイク 846,000 円
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■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。 ・Roadmachine V2 ホワイト&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク-The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。 ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。 TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。 フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。 BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。 140 / 160mmの変更も可能です。 ■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ47 / 51 / 54 / 56・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)160 / 165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51), 45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine 01 Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤ33mm (measured width)・重量制限110kg■パーツスペック・ハンドル:EASTON EA70 ロードバー・ステム:EASTON EA70 7D・フロントホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット:SHIMANO BB86・シフター:SHIMANO ST-R9270・クランク:SHIMANO FC-R9200・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー:SHIMANO RD-R9250・スプロケット:SHIMANO CS-R9200・チェーン:SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R9270・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL900(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品:Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BMC (ビーエムシー) Roadmachine V2 ホワイト&ブラック DURA-ACE R9270 ロードバイク 1,092,000 円
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シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。 バテッドクロモリ菅によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。 Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Color(s) Matte Black , Maroon , Silver , Teal Main frame Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube Rear triangle Fork Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts Crankset Sugino XD2000D, 48/36T Pedals Alloy cage w/ Boron axle Front derailleur Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rear derailleur Shimano CLARIS, 8-speed Shifters Shimano CLARIS STI Cassette Shimano 11-32T 8-speed Wheelset Fuji custom alloy wheel disc hubs Tires Kenda 700×35c Brake set Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors Brake levers Shimano CLARIS STI Headset FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge Handlebar Fuji alloy drop Compact Stem Fuji alloy, 25.4mm Saddle Fuji Retro Seat post Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm Weight 11.4kg ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
【メーカー在庫有り】FUJI フェザーCXプラス+ 2024 フジ FEATHER CX PLUS ロードバイク 自転車 118,800 円
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その精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。 バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。 オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。 昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。 全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。 Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Color(s) Matte Black , Steel Silver , Duck Blue Main frame Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown Crankset Sugino XD2000D, 50/34T Pedals alloy Front derailleur Simano Sora FD-R3000 , Band type 28.6mm Rear derailleur Simano Sora RD-R3000-SS Shifters Shimano Sora ST-R3000 STI , 2×9 speed Cassette Shimano CS-HG400-9 , 11-28T Wheelset Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24H Tires Vera Helios 700×25C Brake set Fuji alloy Brake levers Shimano ST-R3000 STI Headset FSA ,1 1/8" integrated Handlebar Fuji alloy Classic Racing drop Stem Fuji alloy , 31.8mm ,17 degree Saddle Fuji custom race Seat post Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm Weight 11.5kg ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。 ※届いてからのサイズ変更などは受け付けておりませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
【メーカー在庫有り】FUJI バラッドオメガΩ 2024 フジ BALLAD OMEGA ロードバイク 自転車 133,650 円
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ロードレーサーも認める高性能&軽量ロードバイク。 カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。 【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。 【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。 軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。 【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。 ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。 自転車ご購入の前に:必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。 予めご了承下さい。 詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。 ・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら NESTO|ネスト 700x25C型 ロードバイク FALAD PRO ファラド プロ 430mm(マットブラック/外装16段変速《適応身長:150〜165cm》)NE-22-0082022年モデル【キャンセル・返品不可】 【代金引換配送不可】 93,830 円
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