【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・GRIFN-マルチパーパスなエンデュランスバイク-オンロードに焦点を置き舗装路ではロードバイクの走行性能と速さを重視しつつ、未舗装路ではグラベルロードの快適さを組み合わせた、非常に汎用性の高いオールロードバイクとして開発されました。 ロードバイクとグラベルロードのどちらにも使用したいサイクリストに最適なバイクです。 未舗装路においても安定したハンドリングを得ることができるヘッドアングルと低重心化されたBBドロップ、快適性を高めるためのシートアングルなど、新しいフレーム形状とジオメトリーを採用。 高い反応性により舗装路は軽快に、アップライトな乗車姿勢により未舗装路では安定した走行性能を発揮し、通勤やロングライドはもちろん、グラベルロードを含めた多様なスタイルと幅広い用途に対応します。 また、多数のアイレットを備えており、目的に応じてバッグやボトルケージ、その他のアクセサリーを装着することができます。 38mmのタイヤクリアランスを設けており、コントロール性能にも優れ、快適な高速走行が可能です。 フロントシングルの場合はタイヤ幅40mmまで装着可能です。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Grifn Thyme Green/Red サイズXS GRX 12S ロードバイク 423,940 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix SLA Disc Bd-Red サイズL TIAGRA 10S ロードバイク 248,160 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix SLA Disc Bd-Red サイズM TIAGRA 10S ロードバイク 248,160 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix SLA Disc Bd-Red サイズS TIAGRA 10S ロードバイク 248,160 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix SLA Disc Bd-Red サイズXS TIAGRA 10S ロードバイク 248,160 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX SLA DISC-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工により強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチュービングを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドといわれ、同じ所を2回溶接し強度を高めるとともに、綺麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで余分なパーツがなくなり、軽量で見た目もスッキリとしたシルエットを手に入れました。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix SLA Disc Bd-Red サイズXXS TIAGRA 10S ロードバイク 248,160 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。 Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。 上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g(Sサイズ)に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。 ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。 緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。 フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。 ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix Disc Candy Red サイズL 105 R7170 Di2 12S ロードバイク 485,980 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。 Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。 上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g(Sサイズ)に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。 ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。 緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。 フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。 ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix Disc Candy Red サイズM 105 R7170 Di2 12S ロードバイク 485,980 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。 Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。 上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g(Sサイズ)に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。 ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。 緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。 フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。 ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix Disc Candy Red サイズS 105 R7170 Di2 12S ロードバイク 485,980 円
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【RIDLEY2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。 Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。 上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g(Sサイズ)に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。 ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。 緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。 フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。 ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。 ■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2024 Fenix Disc Candy Red サイズXS 105 R7170 Di2 12S ロードバイク 485,980 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。 ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。 グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。 エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。 グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。 湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。 天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。 また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Kanzo Speed キャンディレッド GRX600 Mサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 386,600 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。 ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。 グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。 エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。 グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。 湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。 天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。 また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Kanzo Speed キャンディレッド GRX600 Sサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 386,600 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Kanzo Speed GRX600-マルチに使用可能なグラベルロード-オンロード50%、オフロード50%を走ることを想定して開発されました。 ツーリングやキャンプなどのアドベンチャーライドからシクロクロス、さらにはロードバイクとしての楽しみ方まで、ライフスタイルに合わせた幅広い用途に対応します。 グラベルロードとしてはもちろん、コンフォートロードとしても使用することができ、ダートやサイクリングを組み合わせた長距離走行向けのバイクです。 エンデュランスロードとして人気のFenixシリーズのテクロノジーをフィードバックし、長くまっすぐな道を快適に走ることのできる、直進安定性の高いグラベルジオメトリーを採用しています。 グラベルに必要な強度を確保するためヘッドチューブやトップチューブとシートチューブの接合部には補強を施し、ダウンチューブはヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状を採用することで適所に必要な剛性を与えました。 湾曲し扁平させたトップチューブとシートステーは滑らかな曲線を描いてつながり、衝撃吸収性を向上しています。 天候や路面状況の影響を強く受けるグラベル走行のため、38mmのタイヤクリアランスを設けています。 また、36mmタイヤを履いてもマッドガードを取付けできる十分なスペースがあり、フレームとフォークに隠れたダボとフェンダーマウントが装備されています。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Kanzo Speed キャンディレッド GRX600 XSサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 386,600 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Kanzo A Tiagra-ライフスタイルに合わせられるエントリーグラベルロード-キャリアやフェンダーを装備し、ツーリングやキャンプ、アドベンチャーライドなど、ライフスタイルに合わせた使い方が可能なコストパフォーマンスに優れたアルミモデルです。 汎用性が高く、平日は通勤や通学に使用し、週末には思い思いにサイクリングなどを楽しむことが出来る一台です。 長くまっすぐな道を快適に走ることのできる直進安定性の高いジオメトリーを採用。 大きなタイヤクリアランスによりライフスタイルに合わせてさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。 650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを太くすることができ、エアボリュームを増やしてさらにアドベンチャーライディング志向を高めることもできます。 ダウンチューブ裏に装備されたボトルケージマウントにより、フロントトライアングルにフレームバッグを取付けてもボトルケージの取付けが可能です。 また、フロントフォークとフレームにはキャリア用のダボが装備されています。 振動吸収性の良いストレートカーボンフォークは、ダンシングやコーナリング時に優れたハンドリング性能を発揮します。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Kanzo A ボルドーレッド Tiagra Sサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 240,300 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Kanzo A Tiagra-ライフスタイルに合わせられるエントリーグラベルロード-キャリアやフェンダーを装備し、ツーリングやキャンプ、アドベンチャーライドなど、ライフスタイルに合わせた使い方が可能なコストパフォーマンスに優れたアルミモデルです。 汎用性が高く、平日は通勤や通学に使用し、週末には思い思いにサイクリングなどを楽しむことが出来る一台です。 長くまっすぐな道を快適に走ることのできる直進安定性の高いジオメトリーを採用。 大きなタイヤクリアランスによりライフスタイルに合わせてさまざまなタイヤの形状やサイズ選択が可能になっています。 650Bのホイールを使用することでタイヤサイズを太くすることができ、エアボリュームを増やしてさらにアドベンチャーライディング志向を高めることもできます。 ダウンチューブ裏に装備されたボトルケージマウントにより、フロントトライアングルにフレームバッグを取付けてもボトルケージの取付けが可能です。 また、フロントフォークとフレームにはキャリア用のダボが装備されています。 振動吸収性の良いストレートカーボンフォークは、ダンシングやコーナリング時に優れたハンドリング性能を発揮します。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Kanzo A ボルドーレッド Tiagra XSサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 240,300 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Fenix SLA Disc Tiagra-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工することで強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチューブを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドと言われ、2回同じ所を溶接し強度を高め、奇麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで、余分なパーツがなくなり軽量で見た目も綺麗になっています。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Fenix SLA Disc ボルドーレッド Tiagra Mサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 229,900 円
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RIDLEY (リドレー) 2022 Fenix SLA Disc ボルドーレッド Tiagra Sサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 229,900 円
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※※※ こちらの商品は対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・RIDLEY(リドレー)RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。 ・Fenix SLA Disc Tiagra-快適性を求めたアルミエンデュランス-上位カーボンモデルFenix SL DiscのDNAを受け継ぎ、コストパフォーマンスに優れたアルミモデルとして、通勤や通学をはじめ、スポーツロードバイクを楽しめるモデルとして開発されました。 耐久性に優れた6061アルミを採用し、トリプルバテッド加工することで強度と軽さの両立を実現しています。 ダイヤモンドシェイプチューブを採用したダウンチューブは、ヘッドチューブ側からBBエリアに向けて縦方向から横方向に変形するテーパー形状にすることで適所に必要な剛性を与えました。 溶接方法はダブルパスフラットウェルドと言われ、2回同じ所を溶接し強度を高め、奇麗な外観に仕上げています。 ダウンチューブからケーブルを内装することで、余分なパーツがなくなり軽量で見た目も綺麗になっています。 振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークは、ダンシングやコーナーリング時に優れたハンドリング性能を実現しています。 ディスクブレーキを装備しており、気象条件や地形の影響を受けにくい、安定した制動力を発揮してくれます。 ■スペック■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
RIDLEY (リドレー) 2022 Fenix SLA Disc ボルドーレッド Tiagra XSサイズ ロードバイク 【店頭受取限定商品】 229,900 円
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【cervelo231207】【cervelo231230】※※※ cerveloは対面販売となります ※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。 ■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・cervelo(サーベロ)1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。 2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。 サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。 文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。 ・Aspero-5(アスペロ-5)『軽量とスピード』グラベルバイクではエアロは問題ではないという人もいるかもしれません。 もし、大草原で向かい風と戦った場合、Aspero-5で節約できる32gのドラッグは、休息としておおいに歓迎される数値となるでしょう。 『グラベルでスピードを発揮する新時代のバイク』純粋に、そして大胆にスピードを追求し、フィニッシュラインをトップで駆け抜け、KOMやPR、FKTで上位入賞を果たす。 こうしたアスリートの目標をかなえるためにcerveloが開発したバイクは、まずトップスピードを引き出した後、グラベルアスリートが克服しなければならない多様なコンディションでスピードをコントロール。 一台のバイクでその両方を実現します。 限界を超えた走りに挑み続けるサイクリストのためのバイクです。 『Aspero の順応性』Aspero(アスペロ)は、より速く、より安定したハンドリング性能を持つグラベルレース/シクロクロスバイクになるよう、サーヴェロが積み重ねたノウハウであるバイクデザイン、エンジニアリングを根本から見直して開発されました。 ホイールやタイヤのさまざまな組み合わせによって外径が異なると、フレームのハンドリングジオメトリに影響が及びます。 それを解決するためにサーヴェロは "トレイルミキサー" を搭載し、フロントフォークインサートの前後向きを入れ替えることで、±5mmのフォークオフセットが選択可能に。 これにより、グラベルジャンルの中でも、トレイルライドシーンや、シクロクロスレースなど、様々なシーンに対応することが可能となりました。 トレールミキサーを開発した目的は、タイヤサイズの変更によってトレール量が著しく変化してしまうことを防ぎ、トレール量を62mm付近で維持するためです。 ライダーは +/- 5mm の調整可能なしくみを利用して好みのハンドリングにセッティングすることが可能になります。 基本設定 (700cの場合のみ):・外周の小さなタイヤ = 後側(トレール量を増やし、ハンドリングをスローにする設定)・外周の大きなタイヤ = 前側(トレール量を減らし、ハンドリングをクイックにする設定)700cの場合650bの場合ライダーによって"グラベル"の定義は異なるもの、この汎用性とレース性の高さは、ハイスピードでグラベルを駆け抜けるのに最適でしょう。 『スピードへの転換』ロードレースのインスピレーション。 グラベルレースのためのバイク。 グラベルバイクのデザインをスローなギアから根本的に転換し、アスリートへ素早くパワーを伝達。 ロードレースに関する膨大な知識を活かしたAspero(アスペロ)のフレームは、ワールドツアークラスの剛性を備え、ペダルの力をより効率的に伝えます。 また、使用する素材の量と重量を減らし、上り坂や加速時の走行をアシストすると同時に、高速走行時の効率に欠かせない空気力学的形状でスピードを最大化させます。 商品開発における焦点・ハンドリング性能・700cと650bを同一のフレームで選択可能・トップチューブにストレージを配置可能・ドロッパーシートポストを使用可能Aspero(アスペロ)では地形にもっと適したタイヤを選ぶことができるため、最適なバイクコントロールを常に維持できます。 タイヤは最大で「700×42」または「650B×49」の組み合わせを履くクリアランスがあります。 ■パーツスペック・サイズ:48 , 51 , 54 , 56・カラー:SATIN BLACK・フォーク:cervelo All-Carbon, Tapered ?spero-5 Fork with Adjustable Trail・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル:cervelo Indexed Thru-Axles with Lever, 12x100/142(ネジ式)・ホイール:Reserve 32mm, 24mm IW, DT350 XDR 24h (F), 24h (R), Center-Lock, Tubeless Ready・タイヤ:Panaracer Gravel King SK Folding 700x38・クランク:SRAM Red AXS 1 with Power Meter 36T・ボトムブラケット:SRAM DUB・チェーン:SRAM Red, 12 spd・フロントディレイラー:N/A・リアディレイラー:SRAM RED eTap AXS Max Wide 12 spd・カセット(スプロケット):SRAM Force 12s XG1270, 10-36・シフター:SRAM RED eTap AXS HRD 12 spd・ハンドル:Carbon AB09 16deg Flared Carbon・ステム:cervelo ST32 Alloy・ブレーキキャリパー:SRAM Red HRD・ブレーキロータ/サイズ:SRAM CenterLine XR 160mm(F/R)・サドル:Prologo Dimension NACK・シートポスト:cervelo SP19 φ27.2 mm Carbon、 (48,51サイズ)0mmオフセット、 (54,56サイズ)25mmオフセット・付属品:cervelo ステムはめ込み型サイクルコンピュータマウント(ガーミン/ワフー),*重量制限150gまでとなります。 重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。 スマートパック 400A トップチューブバック・重量制限:バイクにかかる重さ(ライダー + 装備品)100kgまで■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。 【240310cervelo_spprice】 Cervelo (サーベロ) 2024 Aspero-5 RED XPLR eTap AXS 1x ブラック サイズ48 グラベルロードバイク【店頭受け取り限定】 874,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 56SL 105 Di2 12s ロードバイク838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。 そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。 ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。 どのような方向からの風も安定して受け止める丸いチューブのメリットは、扱いやすく、疲れにくく、楽しく走れるフレームを実現。 コンポーネントはシマノの105 Di2。 838 SHIMANO 105 Di2完成車は、乗り手のことを考えたALL-ROADバイクとして魅力的な選択肢です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blk Red Gls・Blu Wht Gls・Stealth Mtt・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:SHIMANO 105 Di2 R7100 DISC 12 Speed・クランクサイズ:46サイズ:170/34-50T 50サイズ:170/34-50T 52サイズ:170/34-50T 54サイズ:170/34-50T 56サイズ:172.5/34-50T・スプロケット:11-34T ・シートポスト:FSA GOSSAMER SB20/27.2mm・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO46サイズ/70mm50サイズ/80mm52サイズ/90mm54サイズ/100mm56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: SHIMANO WH-RS171・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル: selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 56SL 105 Di2 12s ロードバイク 495,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 54SL 105 Di2 12s ロードバイク838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。 そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。 ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。 どのような方向からの風も安定して受け止める丸いチューブのメリットは、扱いやすく、疲れにくく、楽しく走れるフレームを実現。 コンポーネントはシマノの105 Di2。 838 SHIMANO 105 Di2完成車は、乗り手のことを考えたALL-ROADバイクとして魅力的な選択肢です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blk Red Gls・Blu Wht Gls・Stealth Mtt・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:SHIMANO 105 Di2 R7100 DISC 12 Speed・クランクサイズ:46サイズ:170/34-50T 50サイズ:170/34-50T 52サイズ:170/34-50T 54サイズ:170/34-50T 56サイズ:172.5/34-50T・スプロケット:11-34T ・シートポスト:FSA GOSSAMER SB20/27.2mm・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO46サイズ/70mm50サイズ/80mm52サイズ/90mm54サイズ/100mm56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: SHIMANO WH-RS171・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル: selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 54SL 105 Di2 12s ロードバイク 495,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 52SL 105 Di2 12s ロードバイク838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。 そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。 ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。 どのような方向からの風も安定して受け止める丸いチューブのメリットは、扱いやすく、疲れにくく、楽しく走れるフレームを実現。 コンポーネントはシマノの105 Di2。 838 SHIMANO 105 Di2完成車は、乗り手のことを考えたALL-ROADバイクとして魅力的な選択肢です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blk Red Gls・Blu Wht Gls・Stealth Mtt・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:SHIMANO 105 Di2 R7100 DISC 12 Speed・クランクサイズ:46サイズ:170/34-50T 50サイズ:170/34-50T 52サイズ:170/34-50T 54サイズ:170/34-50T 56サイズ:172.5/34-50T・スプロケット:11-34T ・シートポスト:FSA GOSSAMER SB20/27.2mm・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO46サイズ/70mm50サイズ/80mm52サイズ/90mm54サイズ/100mm56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: SHIMANO WH-RS171・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル: selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 52SL 105 Di2 12s ロードバイク 495,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 50SL 105 Di2 12s ロードバイク838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。 そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。 ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。 どのような方向からの風も安定して受け止める丸いチューブのメリットは、扱いやすく、疲れにくく、楽しく走れるフレームを実現。 コンポーネントはシマノの105 Di2。 838 SHIMANO 105 Di2完成車は、乗り手のことを考えたALL-ROADバイクとして魅力的な選択肢です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blk Red Gls・Blu Wht Gls・Stealth Mtt・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:SHIMANO 105 Di2 R7100 DISC 12 Speed・クランクサイズ:46サイズ:170/34-50T 50サイズ:170/34-50T 52サイズ:170/34-50T 54サイズ:170/34-50T 56サイズ:172.5/34-50T・スプロケット:11-34T ・シートポスト:FSA GOSSAMER SB20/27.2mm・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO46サイズ/70mm50サイズ/80mm52サイズ/90mm54サイズ/100mm56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: SHIMANO WH-RS171・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル: selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 50SL 105 Di2 12s ロードバイク 495,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 46SL 105 Di2 12s ロードバイク838はマルチに使えるモデルで、日常のサイクリングから週末のレース、はたまた自転車と小さな旅に出る時であっても、あなたの頼もしい相棒となるはずです。 そんな838のDi2完成車は、838が持つ本来の魅力を増幅するモデルとなりました。 ホビーレーサーにとってもスタンダードになりつつあるシフトの電動化はもちろん、オーソドックスな丸いチューブで構成されたフレームのメリットが、より強調されるようになりました。 どのような方向からの風も安定して受け止める丸いチューブのメリットは、扱いやすく、疲れにくく、楽しく走れるフレームを実現。 コンポーネントはシマノの105 Di2。 838 SHIMANO 105 Di2完成車は、乗り手のことを考えたALL-ROADバイクとして魅力的な選択肢です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blk Red Gls・Blu Wht Gls・Stealth Mtt・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:SHIMANO 105 Di2 R7100 DISC 12 Speed・クランクサイズ:46サイズ:170/34-50T 50サイズ:170/34-50T 52サイズ:170/34-50T 54サイズ:170/34-50T 56サイズ:172.5/34-50T・スプロケット:11-34T ・シートポスト:FSA GOSSAMER SB20/27.2mm・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO46サイズ/70mm50サイズ/80mm52サイズ/90mm54サイズ/100mm56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: SHIMANO WH-RS171・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル: selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk Blk Red Gls ブラックレッドグロッシー 46SL 105 Di2 12s ロードバイク 495,000 円
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【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。 ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。 そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。 カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。 スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。 ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。 マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ: 46&50サイズ/170(36-52T) 52&54サイズ/172.5(36-52T) 56サイズ/175(36-52T)・スプロケット:11/32T(12S) ・シートポスト:FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT 46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO 46サイズ/70mm 50サイズ/80mm 52サイズ/90mm 54サイズ/100mm 56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル:selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk ブラック/レッド 56サイズ Campagnolo CHORUS ロードバイク 638,000 円
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【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。 ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。 そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。 カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。 スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。 ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。 マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ: 46&50サイズ/170(36-52T) 52&54サイズ/172.5(36-52T) 56サイズ/175(36-52T)・スプロケット:11/32T(12S) ・シートポスト:FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT 46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO 46サイズ/70mm 50サイズ/80mm 52サイズ/90mm 54サイズ/100mm 56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル:selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk ブラック/レッド 54サイズ Campagnolo CHORUS ロードバイク 638,000 円
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【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。 ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。 そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。 カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。 スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。 ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。 マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ: 46&50サイズ/170(36-52T) 52&54サイズ/172.5(36-52T) 56サイズ/175(36-52T)・スプロケット:11/32T(12S) ・シートポスト:FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT 46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO 46サイズ/70mm 50サイズ/80mm 52サイズ/90mm 54サイズ/100mm 56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル:selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk ブラック/レッド 52サイズ Campagnolo CHORUS ロードバイク 638,000 円
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【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。 ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。 そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。 カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。 スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。 ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。 マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。 ■スペック・サイズ:46・50・52・54・56・カラー:Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質:カーボン ・フォーク材質:カーボン ・メインコンポ:Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ: 46&50サイズ/170(36-52T) 52&54サイズ/172.5(36-52T) 56サイズ/175(36-52T)・スプロケット:11/32T(12S) ・シートポスト:FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル:FSA GOSSAMER COMPACT 46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム:FSA GOSSAMER PRO 46サイズ/70mm 50サイズ/80mm 52サイズ/90mm 54サイズ/100mm 56サイズ/110mm・BB:386 (86.5x46)・ホイール: Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット:1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル:selleITALIA X3(with DE ROSA logo)・ボトルケージ:ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) 838 Disk ブラック/レッド 50サイズ Campagnolo CHORUS ロードバイク 638,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・IDOL Disk Red Matt レッドマット 46SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。 クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。 弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。 これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。 ■スペック・サイズ:43,46,51,53・カラー:Red Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・メインコンポ: Campagnolo Chorus Disk(12S)・クランク:170-50/34・スプロケット:11/29T(12S)・シートポスト:オリジナル・ハンドル:400mm(C-C) ・ステム:90mm・BB:386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません(ブレーキローターは付属)■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) IDOL Disk Red Matt レッドマット 46SL Chorus 12s ロードバイク 825,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・IDOL Disk Red Matt レッドマット 43SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。 クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。 弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。 これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。 ■スペック・サイズ:43,46,51,53・カラー:Red Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・メインコンポ: Campagnolo Chorus Disk(12S)・クランク:170-50/34・スプロケット:11/29T(12S)・シートポスト:オリジナル・ハンドル:400mm(C-C) ・ステム:80mm・BB:386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません(ブレーキローターは付属)■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) IDOL Disk Red Matt レッドマット 43SL Chorus 12s ロードバイク 825,000 円
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【231002DEROSA完成車】■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・DE ROSA(デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。 コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。 現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。 またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。 ・IDOL Disk Red Matt レッドマット 43SL Chorus 12s ロードバイク初代IDOLはプロ用機材としても活躍しましたが、最新のIDOLはカーボンフレームバイクのミッドレンジを担うモデルとしての役割があります。 クセのない走りと疲れにくい乗り味は、マルチに使えるオールラウンダーで、ヒルクライムからロングライドまで、ビギナーからベテランまで、安心して使えるバランスが取れたバイクであり、何よりもロードバイクのディスクブレーキ開発に尽力してきたモデルの最新版です。 弓なりが特徴のトップチューブや、フレームの随所に見られる凝った造形の演出も大きな魅力ですが、走る、曲がる、そしてディスクブレーキで「止まる」こと。 これこそが最新モデルでありながら、事実、すでに煮詰められていることも、最新のIDOLにおいて最大の魅力です。 ■スペック・サイズ:43,46,51,53・カラー:Red Matt・フレーム材質:カーボン・フォーク材質:カーボン・メインコンポ: Campagnolo Chorus Disk(12S)・クランク:170-50/34・スプロケット:11/29T(12S)・シートポスト:オリジナル・ハンドル:400mm(C-C) ・ステム:80mm・BB:386 (86.5x46)※ホイール、タイヤ、チューブは付属しません(ブレーキローターは付属)■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
DE ROSA (デローザ) IDOL Disk Red Matt レッドマット 43SL Chorus 12s ロードバイク 825,000 円
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