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商品詳細 【ARAI・アライ】 RX-7X MAVERICK GP5 アールエックスセブンエックス マーベリック GP5 ※予告なくデザインは変更になる場合があります。
サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 PB-SNC2 RX-7X 帽体 PB-SNC2（ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-Vシールドシステム シールド VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備　（※曇り止めピンロックシートは別売） 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） ■ 他の色はこちら！ ■ フルフェイス！ ■ 当店トップページ！

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◆ご確認事項◆ ※お取り寄せ商品のため、　メーカー在庫状況によってはお時間を頂く場合がございます。
※選択表は在庫を確約している状態ではありませんので、　 メーカー欠品中・完売の場合は後ほどご連絡致します。
※キャンセル・返品・交換不可 【商品紹介】 シティライドからツーリング、そしてスポーツライディングまでオンロードにおける汎用性を追求したこのモデルは、上級モデル譲りのカーボンアラミドシェルによる安全性とツーリング時の快適性、シティライドの気軽さなどオンロードで問われる様々な性能やシチュエーションに高次元で対応したワンランク上のプレミアムモデルです。
カーボンとアラミド繊維のシェルは、そのカテゴリーで最高の保護性能を確保すると共に非常に軽いフルフェイスロードヘルメットを実現しました。
風洞で開発された空力形状は、あらゆるライディングポジションでの理想的なベンチレーションに最適化されており、妥協することなく自分のライディングスタイルに集中が出来ます。
プレミアムインテリアは防水性と通気性がありロングツーリング時におけるライダーの疲労を低減しロングライドを可能にします。
額とチンガードの革新的なベンチレーションは、手袋を着用していても簡単に調整できるように設計されているため、ライダーは常に適切な換気量を確保できます。
【アジアンフィットについて】 日本国内の正規販売ネットワーク店で取り扱うAGVの「アジアンフィット」とは、日本人の頭の形にあわせてデザインされており、内装もオリジナルのものを採用しております。
長時間の着用でも違和感なく、快適にご使用頂けるようになっており、欧米向けにデザインされた海外仕様とは異なります。
また2年間の無料修理保証が付随するほか、内装交換時にも、国内の同ネットワーク店でアジアンフィット適合の専用パッドをご用意しておりますので、お気に入りのグラフィックを長くご愛用頂けます。
【仕様】 《通気性》 ・調節可能なベンチレーション ・前面にベンチレーション5箇所 ・背面にワイドな排気ベンチレーション1箇所 《シェル》 ・シェルサイズ3種類 ・鎖骨を安全に守るシェイプ ・カーボン-アラミドファイバー ・5密度EPSを3サイズで展開 《内部》 ・着脱・洗浄可能な内部 ・着脱可能なノーズガード ・チークパッド セーフティーリリースシステム ・頭頂部パッド：ソフトで優しい手触りのShalimarファブリック ・反射材のインサート ・メガネをかけてもフィットするデザイン ・2Dry：瞬間的に汗を吸収 ・Microsense：快適な肌触り ・ネックロールデザインを採用 ・AGV ARK通信システムに対応 ・チークパッド：ヘルメットを着脱しやすいRitmoファブリック、頬骨部分に高速走行でも安定感あるShalimarファブリック付き ・ネックロール：高い耐摩耗性と耐水性を備えたRitmoファブリックと合成皮革 《バイザー》 ・アンチスクラッチ ・100% Max Vision Pinlock (120)を含む ・特許取得済みのバイザーロックシステム ・垂直視野角85° ・最大190°の水平視野角 ・Optic class 1 ・マイクロオープニングシステム ・特許取得済みのエクストラクイックリリースシステム ・メタルバイザーメカニズム ・マルチステップ バイザーメカニズム ・厚さ4mm 《リテンションシステム》 ・Double D 《重量》 ・1,350g (ファーストシェルサイズ) 《エアロダイナミクス》 ・すべてのライディングポジションに対応 ・気流の乱れを削減するように設計されたシェル形状 《含まれる付属品》 ・ウィンドプロテクター ◇メーカー：AGV/エージィブイ ◇商品名：K6 00H PETROLIO MATT S 8051019453051 M 8051019453075 L 8051019453044 XL 8051019453068

当店で見つかるギフトシーン一覧 1月お正月 成人の日 成人式 ご挨拶 お年賀2月バレンタイン 本命 義理 節分 3月ホワイトデー お返し ひな祭り 卒業式4月入学式 入園式 就職祝い 卒業祝い お花見5月母の日 女性 カーネーション 歓迎会6月父の日 男性 梅雨7月七夕 お中元 ひまわり8月お盆休み お盆玉 暑中見舞い 残暑見舞い 夏休み9月敬老の日 お彼岸10月ハロウィン 発表会11月夫婦の日 展示会 七五三12月クリスマス お歳暮 プレゼント ギフトイベント誕生日 記念日 ウエディング ウェディング プロポーズ 結婚祝い 引き出物 出産祝い お返し 内祝い 開店祝い 新築祝い 成人祝い お祝い 御祝 送別会 入学祝い 卒業式 卒業祝い 退職祝い お見舞い 還暦祝い 昇進祝い 金婚式 銀婚式 春 夏 秋 冬イベント関連キーワード誕生日プレゼント 女性 男性 男の子 女の子 友達 小学生 中学生 10代 20代 30代 40代 50代 60代 ギフト ギフトセット 結婚記念日 記念日 父 母 子供 ブランド ギフト 熨斗 名入れ 刻印 クリスマスプレゼント商品説明クロスカントリーでの走行を可能とする力強さや機能性、オンロードを軽快に走る美しさや快適性を融合し、「シーンを選ばないスポーティな走り」を可能としたHORNET ADVが誕生。
道や環境を選ばないスポーティなオールロード性能を有することを前提に開発。
クロスカントリーでの走行にも対応した新開発のV-460バイザーや、オンロード走行で必要とされる高い空力性能やベンチレーション性能、そして使い勝手の向上を妥協することなく追求した、スポーツライディング用多目的ヘルメット、それがHORNET ADVです。
商品名 SHOEI OFF ROAD HELMET HORNET ADV / ショーエイ オフロードヘルメット ホーネット エーディーブイ サイズ(約) S：左右幅260mm 前後長363mm 高さ290mm M：左右幅266mm 前後長375mm 高さ290mm L：左右幅273mm 前後長380mm 高さ291mm XL：：左右幅275mm 前後長384mm 高さ292mm カラー＆品番 ホワイト ブラック マットブラック マットディープグレー 注目キーワードショーエイ オフロードヘルメット ホーネット エーディーブイ ヘルメット SHOEI SHOUEI ショウエイ スポーティ 競技 バイク 誕生日プレゼント 彼氏 旦那 夫 ↓↓↓ワイヤーヘルメットロック↓↓↓

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利便性の高さだけでなく、アグレッシブかつ洗練されたデザインから多くのライダーの支持を獲得し、SHOEIの新たなツーリングフルフェイスとして確固たる地位を築いた。
GT-AirのDNAを引き継ぎ、機能性や快適性を進化させ生まれ変わったGT-Airllがプレミアムツーリングフルフェイスの真価を示す 商品名 SHOEI　GT-Air ll　全2カラー 商品詳細 サイズ：XS/S/M/L/XL/XXL カラー：ルミナスホワイト/ブラック ご注意：※衛生商品の為、不具合や不良品以外での商品の返品交換（サイズ交換も含め）は一切お受けしておりませんので予めご了承下さい。
ご注意2：お一人様1点限り 注目キーワードヘルメット バイク SYOEI しょうえい gt-air 2 shoei フルフェイス メット バイク用ヘルメット バイク用メット シンプル 機能性 人気商品 被り心地の良さ 吸湿速乾性 起毛生地 スポーティー ↓↓↓ワイヤーヘルメットロック↓↓↓

商品説明クロスカントリーでの走行を可能とする力強さや機能性、オンロードを軽快に走る美しさや快適性を融合し、「シーンを選ばないスポーティな走り」を可能としたHORNET ADVが誕生。
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クロスカントリーでの走行にも対応した新開発のV-460バイザーや、オンロード走行で必要とされる高い空力性能やベンチレーション性能、そして使い勝手の向上を妥協することなく追求した、スポーツライディング用多目的ヘルメット、それがHORNET ADVです。
商品名 SHOEI OFF-ROAD HELMET VFX-WR / ショーエイ オフロード ヘルメット ブイエフエックス ダブルアール サイズ(約) S：左右幅260mm 前後長363mm 高さ290mm M：左右幅266mm 前後長375mm 高さ290mm L：左右幅273mm 前後長380mm 高さ291mm XL：：左右幅275mm 前後長384mm 高さ292mm カラー＆品番 ホワイト ブラック マットブラック 注目キーワードショーエイ オフロードヘルメット ホーネット エーディーブイ ヘルメット SHOEI SHOUEI ショウエイ スポーティ 競技 バイク 誕生日プレゼント 彼氏 旦那 夫 ↓↓↓ワイヤーヘルメットロック↓↓↓

商品説明クロスカントリーでの走行を可能とする力強さや機能性、オンロードを軽快に走る美しさや快適性を融合し、「シーンを選ばないスポーティな走り」を可能としたHORNET ADVが誕生。
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商品名 SHOEI OFF ROAD HELMET HORNET ADV / ショーエイ オフロードヘルメット ホーネット エーディーブイ サイズ(約) S：左右幅260mm 前後長363mm 高さ290mm M：左右幅266mm 前後長375mm 高さ290mm L：左右幅273mm 前後長380mm 高さ291mm XL：：左右幅275mm 前後長384mm 高さ292mm カラー＆品番 ホワイト ブラック マットブラック マットディープグレー 注目キーワードショーエイ オフロードヘルメット ホーネット エーディーブイ ヘルメット SHOEI SHOUEI ショウエイ スポーティ 競技 バイク 誕生日プレゼント 彼氏 旦那 夫 ↓↓↓ワイヤーヘルメットロック↓↓↓

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道や環境を選ばないスポーティなオールロード性能を有することを前提に開発。
クロスカントリーでの走行にも対応した新開発のV-460バイザーや、オンロード走行で必要とされる高い空力性能やベンチレーション性能、そして使い勝手の向上を妥協することなく追求した、スポーツライディング用多目的ヘルメット、それがHORNET ADVです。
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商品説明インナーサンバイザーを装備したプレミアムツーリングフルフェイス。
利便性の高さだけでなく、アグレッシブかつ洗練されたデザインから多くのライダーの支持を獲得し、SHOEIの新たなツーリングフルフェイスとして確固たる地位を築いた。
GT-AirのDNAを引き継ぎ、機能性や快適性を進化させ生まれ変わったGT-Airllがプレミアムツーリングフルフェイスの真価を示す 商品名 SHOEI　GT-Air ll　全2カラー 商品詳細 サイズ：XS/S/M/L/XL/XXL カラー：ルミナスホワイト/ブラック ご注意：※衛生商品の為、不具合や不良品以外での商品の返品交換（サイズ交換も含め）は一切お受けしておりませんので予めご了承下さい。
ご注意2：お一人様1点限り 注目キーワードヘルメット バイク SYOEI しょうえい gt-air 2 shoei フルフェイス メット バイク用ヘルメット バイク用メット シンプル 機能性 人気商品 被り心地の良さ 吸湿速乾性 起毛生地 スポーティー ↓↓↓ワイヤーヘルメットロック↓↓↓

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商品詳細 【ARAI・アライ】TOUR-CROSS V ツアークロスV オフロードヘルメット あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツ サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 TOUR-CROSS V（ツアークロスV） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-Aシールドシステム シールド VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備　（※曇り止めピンロックシートは別売） 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） ■ 他の色はこちら！ ■ オフロード！ ■ 当店トップページ！

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商品詳細 【ARAI・アライ】TOUR-CROSS V ツアークロスV オフロードヘルメット あらゆる道を駆け抜けるマルチパーパス・スポーツ サイズ：XS（54）・S（55-56）・M（57-58）・L（59-60）・XL（61-62） モデル名 TOUR-CROSS V（ツアークロスV） 帽体 PB-cLc2（ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア） 規格 スネル・JIS シールドシステム VAS-Aシールドシステム シールド VAS-A MVシールド〈クリアー〉標準装備　（※曇り止めピンロックシートは別売） 内装 ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装（抗菌・消臭・防汚内装） ■ 他の色はこちら！ ■ オフロード！ ■ 当店トップページ！

Vasシステム採用により、重心位置が下部へ安定したヘルメットに。
PB-cLc2帽体を採用し、更に強度を持たせかわす性能も一際目立ちます。
ゴーグルを付けライド、バイザーを外しターミネーター化と多彩な使用方法が可能なモデルです。
アストロGXでも採用しているフロントダクト、TXバイザーもより風を力に変えてくれます。
デュアルパーパスの王道をお試し下さいませ。
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商品管理番号 240101175120 ブランド ARAI アライ アイテム ヘルメット ツアークロス3 モデル・品番 2024年製造 表記サイズ 61.62cm 実寸 素材 写真をご参照ください。
状態 A 付属品 箱 保存袋 説明書 ピンロック 状態評価ランク 説明 N 新品同様の商品 S 未使用 A 未使用に近い A- 目立った傷や汚れなし B やや傷や汚れあり B- 傷や汚れあり C 使用感または目立つ傷や汚れがある商品 D ジャンク品　

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商品詳細 【NOLAN・ノーラン】【DAYTONA・デイトナ】X-903 ULTRA CARBON セナター ホワイト/23 ヘルメット フルフェイス インカムの着けやすさピカイチのラグジュアリーツーリングフルフェイス レプリカヘルメットのX-803UCの優れた風洞性能を引き継ぎつつ、ツーリングユースにマッチした快適設計モデル。
カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用。
アウターシェル材質：カーボン＆コンポジットファイバー 内装：脱着洗濯可能 あごひも：マイクロロック 規格：SG規格 付属品：PINLOCK曇り止めシート ※N-COMの日本での取り扱いはありません。
サイズ：品番　S(55-56)：16212 M(57-58)：16260 L(59-60)：16271 XL(61-62)：16273 ■ X-903関連

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商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX STAR&STRIPE アストロ ジーエックス スター アンド ストライプ 安全性能を極めつつ、ツーリングや街中までを安心・快適にする最新機能を搭載しロングツアラーの為にも進化した 新生「アストロGX」2024年第一弾のカラーリングモデル「アストロGX スター＆ストライプ」の登場です。
身に着けると幸せや希望に導くとされ、様々なチャンスや出会いを呼び込んでくれると言われるモチーフ 「星（スター）」柄とバイクで自由に走り回る道をイメージしたストライプラインで構成された光り輝く「スターイエロー」と 闇夜を切り裂く「ダークスター」カラーの2色展開モデルとなっています。
商品詳細2 ・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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商品詳細 【ARAI・アライ】ASTRO GX GLASS WHITE/アストロGX CHECKER YELLOW(つや消し) 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ カラー：CHECKER YELLOW(チェッカー・黄/つや消し) サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ アライ・ARAI関連商品！ ■ フルフェイス！

こちらの商品は、お取り寄せとなります。
在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。
その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。
北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。
当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。
【アライ フィッティングスケールのダウンロード方法】【アライヘルメットサイズ測定専用スケール】をダウンロードする※ダウンロードをしたデータをプリントすることで、頭のサイズ測定のスケールとしてご利用いただけます。
【「アライ」フィッティングスケールの作り方】【「アライヘルメット」頭の測り方】「アライヘルメット」の被り方】

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上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
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商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX SPINE アストロGX スパイン グリーン 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ アライ・ARAI関連商品！ ■ フルフェイス！

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ご注文後でも売り切れの場合がございます。
その場合、メールでお知らせしますが、予めご了承の程お願いいたします。
商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX FACE アストロGX フェイス 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
ご注文後でも売り切れの場合がございます。
その場合、メールでお知らせしますが、予めご了承の程お願いいたします。
商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX SPINE アストロGX スパイン レッド 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
■ 他の色はこちら！ ■ アライ・ARAI関連商品！ ■ フルフェイス！

こちらの商品は、お取り寄せとなります。
在庫更新は心掛けておりますが、タイミングによっては売り切れも考えられますのでご注意下さいませ。
その際はメールにてお知らせ致しますので、ご意向お知らせ下さいませ。
北海道、離島は1200円、沖縄地域は1500円の別途送料が必要です。
当社がご注文後、訂正させてさせて頂く場合がございますのでご了承の上ご利用下さいませ。
【アライ フィッティングスケールのダウンロード方法】【アライヘルメットサイズ測定専用スケール】をダウンロードする※ダウンロードをしたデータをプリントすることで、頭のサイズ測定のスケールとしてご利用いただけます。
【「アライ」フィッティングスケールの作り方】【「アライヘルメット」頭の測り方】「アライヘルメット」の被り方】

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上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
ご注文後でも売り切れの場合がございます。
その場合、メールでお知らせしますが、予めご了承の程お願いいたします。
商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX FACE アストロGX フェイス レッド 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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在庫に関してのお願い 掲載商品は、当店在庫（商品）とメーカー在庫（お取り寄せ商品）がございます。
上記在庫表は、約1週間ごとに更新しております。
ご注文後でも売り切れの場合がございます。
その場合、メールでお知らせしますが、予めご了承の程お願いいたします。
商品詳細 ARAI アライ ASTRO-GX FACE アストロGX フェイス レッド 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい”アストロ”の登場です。
・抗菌・消臭・防汚内装/スネル・JIS規格 ・フロントロゴダクト：アライ初の前頭部ベンチレーションシステム。
・Gフローダクト：コンパクトながら大容量エアーインのベンチレーション。
・GTスポイラー：高速走行時の疲労を軽減し、エアーアウトベンチレーションも兼ねる。
・インナーサイドダクト：耳上部の冷却効果を向上、爽快感が得られるベンチレーション。
・マウスシャッター：操作性と空気の取り込み量を向上させた新設計のマウスシャッター。
・IPディフレクター：シールドを曇りにくくするためのノーズ・ディフレクター ・固定式エアロフラップ：ヘルメットの下部からの風の巻き込みを軽減し、高い整流効果を発揮するエアロパーツ ・ESチンカバーV（オプション）：エアロフラップの効果をより高める、脱着可能なオプション・パーツ サイズ（頭囲）： XS(54cm) S(55-56cm) M(57-58cm) L(59-60cm) XL(61-62cm) 被り間口の拡大 ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り 「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
フォルム 衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求 いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、 実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
シールドシステムVAS 理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS（ヴァス）》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
PB-cLc2 アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる 主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット（内部素材）も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
ハイパーリブ 剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン 帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行中の振動などに対してもズレにくい仕様になっています。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにする効果もあります。
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