■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】HAYDEN RESET ヘイデン・リセット・つや消し【仕様】モデル名：PB-SNC2 RX-7X帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Vシールドシステムシールド：VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明世界チャンピオンの名にふさわしい愛すべきアメリカンライダーとしてナンバーワンだった伝説のライダー「ニッキー・ヘイデン」氏の幻のレプリカ「RX-7Xヘイデンリセット」の登場です。
2輪レース最高峰モトGP参戦時は、ホンダ、ドゥカティワークスで戦って来た彼が、シーズンオフのテストで被り2014年シーズン新たにメーカー・チームを一新しレース環境をリセットする気持ちを込めたスペシャルカラーは、レーサーであった尊敬する父が使っていた番号でもあるニッキーのパーソナルナンバー「69」を大きくヘルメットに表現した特別カラーのレプリカモデルとなっております。
【コンセプト・安全性能】■SAFETY CONCEPT-01 フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求。
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム。
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする。
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】ダクト・エアロパーツ類■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■DUCT＆AERO PARTS-02 ICダクト5大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能。
エアーを取り入れ...■注意点※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※曇り止めピンロックシートは別売。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】スノードーム・ピンク【仕様】・規格：SNELL／JIS・帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)・シールドシステム：VAS-Zシールドシステム・シールド：VAS-Z ブローシールド〈ライトスモーク〉標準装備・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、シールドシステム≪VAS≫をオープンフェイスに初搭載。
・SAFETY CONCEPT-01■フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を約14mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
・SAFETY CONCEPT-02■VAS-Zシールドシステム理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
SZ-Ram4のシールド回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉時、仮想軸に基づいたファーストレールと、シールド取付け部を回転軸とするセカンドレール、このふたつのレールを各々のガイドフックが可変して軌道。
このデュアルレール軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
・SAFETY CONCEPT-03■PB-cLcスクエア帽体F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super FiberBelted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
帽体主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
さらに、複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
また、フラッグシップモデル〈RX-7X〉と同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求した。
高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げ、「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
・SAFETY CONCEPT-04■多段階発泡緩衝ライナ部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、〈54/ 55-56〉〈57-58 /59-60〉〈61-62〉のシェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
・SAFETY CONCEPT-05■低重心設計帽体ミリ単位で重心をリバランスをし、より軽く感じる帽体人の頭は約5kg(成人男子)でかなり重たいもの。
でも、日常生活において私達は頭の重さを意識することはまずありません。
というのは頭はその重心近くにある首の付け根にバランス良く乗っているから。
VZ-RAMは1400g前後(59-60サイズ)でありながら、ヘルメットの重心が、頭の重心あたりにくるようにできているので、かぶった際には、重量よりかなり軽く感じるはずです。
帽体・ライナの設計段階においてはゼロまで立ち返り、SZ-Ram4より、前後で約2mm、ライナ天井部は2mm広げ(57-58/59-60サイズ)、重心バランスを再度解析し直し、疲れを軽減する低重心化を図っています。
＜ダクト＆エアロパーツ＞・DUCT＆AERO PARTS-01■ディフューザー Type12レーシングハイスペック〈RX-7X〉用をそのまま搭載レースのために開発された〈RX-7X〉と...■注意点※曇り止めピンロックシートは別売です。
※スタンダード・スタイルのシールドにサンバイザーを取付けることはできません。
＜VAS-Z プロシェードキット＞もしくは、＜VAS-Zノンバイザーシールド＞＜VAS-Z サンバイザー＞＜VAS-Zプロシェードアーム＞のセットをお買い求めいただく必要があります。
※製品のカラーは印刷のため、実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】スノードーム・黒【仕様】・規格：SNELL／JIS・帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)・シールドシステム：VAS-Zシールドシステム・シールド：VAS-Z ブローシールド〈ライトスモーク〉標準装備・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、シールドシステム≪VAS≫をオープンフェイスに初搭載。
・SAFETY CONCEPT-01■フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を約14mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
・SAFETY CONCEPT-02■VAS-Zシールドシステム理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
SZ-Ram4のシールド回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉時、仮想軸に基づいたファーストレールと、シールド取付け部を回転軸とするセカンドレール、このふたつのレールを各々のガイドフックが可変して軌道。
このデュアルレール軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
・SAFETY CONCEPT-03■PB-cLcスクエア帽体F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super FiberBelted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
帽体主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
さらに、複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
また、フラッグシップモデル〈RX-7X〉と同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求した。
高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げ、「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
・SAFETY CONCEPT-04■多段階発泡緩衝ライナ部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、〈54/ 55-56〉〈57-58 /59-60〉〈61-62〉のシェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
・SAFETY CONCEPT-05■低重心設計帽体ミリ単位で重心をリバランスをし、より軽く感じる帽体人の頭は約5kg(成人男子)でかなり重たいもの。
でも、日常生活において私達は頭の重さを意識することはまずありません。
というのは頭はその重心近くにある首の付け根にバランス良く乗っているから。
VZ-RAMは1400g前後(59-60サイズ)でありながら、ヘルメットの重心が、頭の重心あたりにくるようにできているので、かぶった際には、重量よりかなり軽く感じるはずです。
帽体・ライナの設計段階においてはゼロまで立ち返り、SZ-Ram4より、前後で約2mm、ライナ天井部は2mm広げ(57-58/59-60サイズ)、重心バランスを再度解析し直し、疲れを軽減する低重心化を図っています。
＜ダクト＆エアロパーツ＞・DUCT＆AERO PARTS-01■ディフューザー Type12レーシングハイスペック〈RX-7X〉用をそのまま搭載レースのために開発された〈RX-7X〉と...■注意点※曇り止めピンロックシートは別売です。
※スタンダード・スタイルのシールドにサンバイザーを取付けることはできません。
＜VAS-Z プロシェードキット＞もしくは、＜VAS-Zノンバイザーシールド＞＜VAS-Z サンバイザー＞＜VAS-Zプロシェードアーム＞のセットをお買い求めいただく必要があります。
※製品のカラーは印刷のため、実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
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※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
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ARAI ブレスシャッター ノーズディフレクター着脱可能なフルフェイスモデルに対応する オプションパーツ「ブレスシャッター」 寒い冬の日や湿度の高い雨の日に、曇りの原因となるシールド 内側への呼気の上昇を抑え、曇りを軽減。
柔らかい材質で顔 にフィットします フルフェイスタイプの ノーズディフレクター着脱可能モデルに対応 ※SAI・SAL シールド仕様ともに装着可能 メーカー品番 2370 その他商品詳細はメーカーHP等にて必ずご確認下さい *当商品単品でのご注文の場合はメール便発送となります。
（代引き発送、日時指定不可）【送料無料】ARAI ブレスシャッター 　メール便発送商品（代引き発送、日時指定不可）

アライのフラッグシップモデルRX-7Xベース カラー：TAIRA REPLICA RED T51022 M(57-58) 他のRX-7Xを探す レーサーレプリカや発売前の新商品を掲載！

Arai SZ-F RETRO ジェットヘルメット シルバーミラーシールド装着 外装美品 除菌消臭済 オートバイ ツーリング ライディング バイカー 男女兼用 XLサイズ 61-62cm レッド アライ エスゼットエフ レトロ バイク用品 シールド付き ランク：B年代物ですが、目立ったダメージのない、比較的良好な商品です。
外装：写真にうつらない程度のうっすらとしたスレキズあり 内装：ベルト合皮に劣化、後頭部のスポンジに劣化（粉化）あり シールド：右横に視界の妨げにならない程度の小さなキズあり 　　　　　（シルバーミラーシールド装着済） 感染症対策としてオゾン発生器での除菌消臭加工済み。
届いたその日から安心してご使用いただける状態です。
製造年月日：2004年7月 PSC・SGマーク：有り 付属品：なし ※写真にないものは付属しておりません 現状でのお渡しとなりますので、ご購入の際は写真・商品説明をご確認の上、ご理解の程お願い致します。
専門店ではないため詳しい情報は分かりかねます。
分かる範囲での回答にはなりますが、気になる点がございましたら、ご購入の前にお問い合わせ下さい。
当店では商品の状態をランク表記しています。
商品選びの際にご活用ください。
管理番号 N18571H 240006014501 性別タイプ 男女兼用 シーズン オールシーズン カラー レッド 素材 サイズ XLサイズ 61-62cm 実寸法 採寸はこちらをご参照ください。
ご注意ください！ 採寸の多少の誤差はご容赦くださいませ。
モニタ等により画像の色味が異なって見える場合がございます。
SHOP サンステップネット事業部 ※土日祝日は楽天業務をお休みさせていただきます。
TEL 0776-21-5354 E-mail sunstep-netshop@step-1.jp ※お問合せの際は「管理番号」を明記してください。
宅配便(ネコポス不可）Arai SZ-F RETRO ジェットヘルメット シルバーミラーシールド装着 外装美品 除菌消臭済 オートバイ ツーリング ライディング バイカー

Arai VECTOR-X TAKEOFF Kawasaki限定カラー 数量限定 コラボモデル アライ ベクターエックス テイクオフ カワサキ フルフェイスヘルメット カラー表記：グリーン/グレー ランク：B目立ったダメージのない、比較的良好な商品です。
外装：後頭部左側にうっすらとしたキズあり 内装：うっすらとした汚れあり シールド：美品 感染症対策としてオゾン発生器での除菌消臭加工済み。
届いたその日から安心してご使用いただける状態です。
製造年月日：2019年8月 PSC・SGマーク:あり 付属品：なし ※写真にないものは付属しておりません 現状でのお渡しとなりますので、ご購入の際は写真・商品説明をご確認の上、ご理解の程お願い致します。
専門店ではないため詳しい情報は分かりかねます。
分かる範囲での回答にはなりますが、気になる点がございましたら、ご購入の前にお問い合わせ下さい。
当店では商品の状態をランク表記しています。
商品選びの際にご活用ください。
管理番号 N17887H 240006013858 性別タイプ シーズン オールシーズン カラー グレー×グリーン 素材 サイズ Mサイズ 57-58cm 実寸法 採寸はこちらをご参照ください。
ご注意ください！ 採寸の多少の誤差はご容赦くださいませ。
モニタ等により画像の色味が異なって見える場合がございます。
SHOP サンステップネット事業部 ※土日祝日は楽天業務をお休みさせていただきます。
TEL 0776-21-5354 E-mail sunstep-netshop@step-1.jp ※お問合せの際は「管理番号」を明記してください。
宅配便(ネコポス不可）Arai VECTOR-X TAKEOFF Kawasaki限定カラー ベクターエックス テイクオフ フルフェイスヘルメット 除菌消臭済 オートバイ ツーリング ライディング バイカー

Arai RX-7 RR5 AOYAMA GP 青山モデル フルフェイスヘルメット 外装美品 ミラーシールド装着 クリアシールド付 侍 サムライ オートバイ ツーリング ライディング バイカー 男女兼用 Mサイズ ホワイト/ブラック アライ バイク用品 外装：美品 内装：汚れあり シールド：小キズあり 感染症対策としてオゾン発生器での除菌消臭加工済み。
届いたその日から安心してご使用いただける状態です。
製造年月日：2013年8月 PSC・SGマーク：あり 付属品：保管用袋、クリアシールド ※写真にないものは付属しておりません 現状でのお渡しとなりますので、ご購入の際は写真・商品説明をご確認の上、ご理解の程お願い致します。
専門店ではないため詳しい情報は分かりかねます。
分かる範囲での回答にはなりますが、気になる点がございましたら、ご購入の前にお問い合わせ下さい。
当店では商品の状態をランク表記しています。
商品選びの際にご活用ください。
管理番号 N19029H 240006014920 性別タイプ 男女兼用 シーズン オールシーズン カラー ホワイト/ブラック 素材 サイズ Mサイズ 実寸法 採寸はこちらをご参照ください。
ご注意ください！ 採寸の多少の誤差はご容赦くださいませ。
モニタ等により画像の色味が異なって見える場合がございます。
SHOP サンステップネット事業部 ※土日祝日は楽天業務をお休みさせていただきます。
TEL 0776-21-5354 E-mail sunstep-netshop@step-1.jp ※お問合せの際は「管理番号」を明記してください。
宅配便(ネコポス不可）Arai RX-7 RR5 AOYAMA GP 青山モデル フルフェイスヘルメット 外装美品 ミラーシールド装着 クリアシールド付 侍 サムライ オートバイ ツーリング ライディング バイカー

0HL-/Arai Vector-X フルフェイスヘルメット ミラーシルド PINLOCKシート装着 除菌消臭済 オートバイ ツーリング ライディング バイカー 男女兼用 Sサイズ ブラック アライ バイク用品 外装：キズあり 内装：汚れあり シールド：視界を妨げない程度のうっすらとしたスレキズあり 感染症対策としてオゾン発生器での除菌消臭加工済み。
届いたその日から安心してご使用いただける状態です。
製造年月日：201811年月 PSC・SGマーク：あり 付属品：保管用袋 ※写真にないものは付属しておりません 現状でのお渡しとなりますので、ご購入の際は写真・商品説明をご確認の上、ご理解の程お願い致します。
専門店ではないため詳しい情報は分かりかねます。
分かる範囲での回答にはなりますが、気になる点がございましたら、ご購入の前にお問い合わせ下さい。
当店では商品の状態をランク表記しています。
商品選びの際にご活用ください。
管理番号 N19022H 240006014913 性別タイプ 男女兼用 シーズン オールシーズン カラー ブラック 素材 サイズ Sサイズ 実寸法 採寸はこちらをご参照ください。
ご注意ください！ 採寸の多少の誤差はご容赦くださいませ。
モニタ等により画像の色味が異なって見える場合がございます。
SHOP サンステップネット事業部 ※土日祝日は楽天業務をお休みさせていただきます。
TEL 0776-21-5354 E-mail sunstep-netshop@step-1.jp ※お問合せの際は「管理番号」を明記してください。
宅配便(ネコポス不可）Arai Vector-X フルフェイスヘルメット ミラーシルド PINLOCKシート装着 除菌消臭済 オートバイ ツーリング ライディング バイカー

■商品情報 ブランド： アライ 商品名： ASTRO-GX_FACE-BLUE M(57-58cm)サイズJANコード： 4530935609031 届出事業者名 株式会社アライヘルメット 商品説明 アストロ史上最高の被り心地、走りを選ばないオールラウンダー 「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、さらなる快適性と機能性を追求。
ツーリングユースをメインとした、長時間でも疲れにくい、頭全体を包み込むフィット感。
脱ぎ被りがラクになるような設計など、被ることが楽しくなる、新しい〈アストロ〉の登場です。
【カラー】ブルー 【仕様】 ・規格：スネル・JIS・MFJ・PSCマーク・SG ・帽体：PB-cLc2 (ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア) ・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許) ・シールド：VAS-V MVシールド(クリアー) ▲SGマーク被害者救済制度▲ SGマークは、製品安全協会が定めるSG基準に敵合するものとして 認証された製品に表示される安全・安心マークです。
SGマーク付きヘルメットの欠陥により人身事故が発生した時は賠償措置が講じられます。
ただし、プロオートバイレースやサーカス等の特殊な使い方をしている場合や、 シールド等の付属品の欠陥による事故の場合の負傷等は、賠償の対象になりません。
また、SGマークには、ヘルメットの耐久性等を考慮して、 「購入三年間」との有効期限をさだめています。
3年以内であっても、一度でも衝撃を受けたヘルメットや、 改造されたヘルメットは外観に異常が無くても性能が 低下していますので絶対に使用しないでください。
※こちらの商品は特価セール商品なので、 Arai保証対象外となります。
ご了承ください。

■属性ヘルメット SGマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】グレー(つや消し)【仕様】・規格：スネル・JIS・MFJ・PSCマーク・SG・帽体：PB-cLc2 (ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)・シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明安全性能を極めつつ、ツーリングを快適にする最新機能を搭載し、ロングツアラーのために進化した新生〈アストロGX〉第一弾のカラーリングモデル〈アストロGX・FACE〉の登場です。
街乗り・ツーリング・サーキット走行まで様々なシーンで、走りを選ばないオールラウンダーの顔(FACE)を表現した独創的なラインで構成されながらも、どこか大人の雰囲気を醸し出す落ち着いたデザインの「レッド」・「ブルー」・「グレー」の3色展開モデルとなっています。
アストロ史上最高の被り心地走りを選ばないオールラウンダー「頭を護る」プロテクション性能を固守しつつ、脱ぎ被りがラクになるよう帽体設計を一新。
ツーリングメインに考えられたまったく新しい〈アストロ〉の登場です。
≪コンセプト・安全性能≫SAFETY CONCEPT-01■被り間口の拡大ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にしないスムースな脱ぎ被り「間口が狭くて着脱しにくい」という声に応えて開発されたニューフォルム。
今までのモデルよりも、口元あたりをメインに間口を拡張。
前方に5mm、左右それぞれ5mmずつ広げ、脱ぎ被りをよりスムーズにすることを目的に設計されました。
アライが初めてのライダーでも、間口のキツさを意識せずに違和感なく着用できます。
しかし、間口は拡張しつつも、アライならではの被った時の優れたフィット感はキープ。
ツーリングなどでの頻繁な脱ぎ被りを気にすることなく、そして長時間でも疲れにくい、被ることが楽しくなるヘルメットです。
SAFETY CONCEPT-02■フォルム衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかありません。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
SAFETY CONCEPT-03■シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
過去のスーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点でしたが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げることで「かわす性能」をより高められ、シールドの開閉が可能になったのです。
SAFETY CONCEPT-04■PB-cLc2アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用しています。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材です。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めています。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つひとつ丁寧に組み込み帽体をつくり上げています。
SAFETY CONCEPT-05■ハイパーリブ剛性を高め、インカムをマウントしやすいデザイン帽体裾部に回り込むハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体を強固にすることができます。
「かわす性能」を高めるべく、シェルはより強固に、そして、ツーリングマストなインカムをマウントしやすいように、サイド部分にはフラットな面も備えています。
密着性を高め、走行...■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要【東単限定モデル】■バイク用ヘルメット【カラー】ターコイズブルー(つや消し)【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【シールド】VAS-Vポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-cLc2帽体／アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■多段階発泡緩衝ライナ／部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはま...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要【東単限定モデル】■バイク用ヘルメット【カラー】クラシックブルー(つや消し)【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【シールド】VAS-Vポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-cLc2帽体／アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■多段階発泡緩衝ライナ／部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはま...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】アイスブルー【規格】JIS【内装】システム内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル(クラシックAIR)の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
【着脱可能なシステム内装】パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整(オプション)が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
【エアフローライナ・ベンチレーション搭載】頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等の実力を有する。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】ブラウン【規格】JIS【内装】システム内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明最新技術を投入したクラシカルスタイルのスモールジェット型の最新モデル(クラシックAIR)にクラシックバイクのタンクをイメージした柔らかでシンプルなラインとモダンな色調の(エラ)の登場です。
この分野では、トップレベルの安全評価を頂いているCLASSIC-MODに採用されている帽体をベースとし、ヘリゴムはステッチを施し、クラシカルな雰囲気を醸しだしており、機能面ではRAPIDE-NEOにも採用された『エアーフローライナ・ベンチレーション』を採用。
走行中、頭部の熱気を後頭部下部より強制的に排出させ、スモールジェットでは今までなかった高効率のベンチレーション性能により快適性を向上。
内装には、専用設計のシステム内装『CLASSIC-AIRシステム内装セット／イヤーカップ』を採用。
頭全体を包み込むかぶり心地を損なわず、着脱式にすることによりメンテナンス性能を向上したモデルとなっています。
【着脱可能なシステム内装】パッドを頭部にぐるりと一周させて、パッド全体で頭を包むようにフィットさせるシステム内装。
頭全体を均一にホールドするため、より高いかぶり心地が得られます。
着脱式内装ですので、頭や顔のサイズによりフィットさせるように調整(オプション)が可能。
また、取り外してのメンテナンスも手軽に行えます。
【エアフローライナ・ベンチレーション搭載】頭部の熱気を排出するためのベンチレーションを新開発。
内部3カ所に排出孔を設け、ライナのエアルートをパス、後頭部裾のスリットより、走行風の負圧で効率よく排出。
ライナにルートを設けても、アライの緩衝体一体成型技術と、強靭で粘りのある帽体により、スネル規格と同等の実力を有する。
■注意点※画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】オリーブ・カーキ【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシックなスタイルをオマージュしながらも最新の安全性能・快適性を全て搭載した話題のネオクラシックフルフェイス〈ラパイドNEO〉2020デザイナーズシリーズ第一弾のカラーリングモデル、〈ラパイドNEOオーバーランド〉の登場です。
デザインを担当したのは、2000年代から活動中のイラストレーターで、これまでにミュージシャン椎名林檎の『勝訴ストリップ』のCDジャケットや資生堂Uno、全国高校eスポーツ選手権などを手掛けている「加藤ノブキ」氏。
ナチュラルなアースカラーとゴーグルを装着しているようにも見える黒いラインが目を引く、様々なファッションとの融合やアドベンチャーバイクにも似合う、2色展開モデルとなってます。
【誕生。
よみがえる、3本スリット RAPAIDE NEO】アライならではの安全性への追求。
さらに、快適性・機能など最新の技術を惜しみなく投入した。
アライだからできる、シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合に、ビンテージイメージを裏切る、最先端の数々。
クラシカルをこよなく愛するユーザーへ、アライからの答えです。
【コンセプト・安全性能】「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム《VAS》搭載。
■SAFETY CONCEPT-01 フォルム・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-cLc2帽体・アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■SAFETY CONCEPT-04 スーパーファイバーベルト・F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■SAFETY CONCEPT-05 多段階発泡緩衝ライナ・部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる...■注意点※画像は他のカラーリングが含まれます。
※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S（55-56cm）はこちらサイズ：M（57-58cm）はこちらサイズ：L（59-60cm）はこちらサイズ：XL（61-62cm）はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】・グレー【シールドカラー】・クリアー【ヘルメット規格】・JIS規格：〇・SNELL規格：〇【仕様】・帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンボジット・スクエア)・シールドシステム：VAS-Vシールドシステム・シールド：VAS-V MVシールド標準装備・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明CBのカラーリングにマッチしたハイエンドヘルメット。
世界中のレースで使用されるアライヘルメットのRX-7Xが登場。
背面にCBロゴを配置。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-SNC2／新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】■ディフューザー Type12／MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■ICダクト5／大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能エアーを取り入れる吸気開口部を見直しデルタダクト5(RX-7 RR5)と比べて吸入量約11％アップ。
スイッチを大型化し厚手のグローブをしたままでも、より確実な操作が可能。
走りの状況に合わせ、半開・全開の2種類が選択でき、全閉時には防音・防雨性能が格段に向上した最新〈ICダクト5〉。
■エアロフィン／後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮するレースでの最高速を目指して設計された『エアロ・フィン』は、後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮する。
静粛性と吸入効率を格段に高めた『レーシングディフューザー』との相乗効果により、ヘルメットの...■注意点※曇り止めPINLOCK? lensは別売です。
※オプションパーツはArai RX-7X用をご使用ください。
※画像には他のカラーが含まれます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S（55-56cm）はこちらサイズ：M（57-58cm）はこちらサイズ：L（59-60cm）はこちらサイズ：XL（61-62cm）はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】・ブラック【シールドカラー】・クリアー【ヘルメット規格】・JIS規格：〇・SNELL規格：〇【仕様】・帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンボジット・スクエア)・シールドシステム：VAS-Vシールドシステム・シールド：VAS-V MVシールド標準装備・内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明CBのカラーリングにマッチしたハイエンドヘルメット。
世界中のレースで使用されるアライヘルメットのRX-7Xが登場。
背面にCBロゴを配置。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-SNC2／新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】■ディフューザー Type12／MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■ICダクト5／大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能エアーを取り入れる吸気開口部を見直しデルタダクト5(RX-7 RR5)と比べて吸入量約11％アップ。
スイッチを大型化し厚手のグローブをしたままでも、より確実な操作が可能。
走りの状況に合わせ、半開・全開の2種類が選択でき、全閉時には防音・防雨性能が格段に向上した最新〈ICダクト5〉。
■エアロフィン／後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮するレースでの最高速を目指して設計された『エアロ・フィン』は、後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮する。
静粛性と吸入効率を格段に高めた『レーシングディフューザー』との相乗効果により、ヘルメットの...■注意点※曇り止めPINLOCK? lensは別売です。
※オプションパーツはArai RX-7X用をご使用ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm）はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要バイク用ヘルメットカラー：ナカノシュリケンシルバーヘルメット規格 JIS：○ヘルメット規格 SNELL：○ヘルメット規格 MFJ：○帽体：PB-SNC2 (ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)シールド：VASシステム標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装 (抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明MotoGP KONICA MINOLTA Honda チーム時代のグラフィックをAraiのNewフラッグシップモデルRX-7Xで復刻。
56design社でしか手に入らない特別なモデルです！シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
■SNELL TEST LINEいかなるヘルメットでも、吸収できるエネルギーの大きさには限りがある。
現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状もかわし易い滑らかなフォルムを追求してきた。
いままでシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要とした。
その取付け部を24ミリ下げ、スネル規格のテストラインを目安に、より滑らかでかわし易いフォルムを追求したシールドシステム《VAS》。
■Virtual Track of Axis 仮想軸の軌跡本来開閉できない位置に下げたシールド取付け部は、仮想軸を想定し、新たに開発されたピンレール軌道とデュアルピボット機能の組み合わせにより、開閉を可能とした。
■主な機能□PB-SNC2帽体スーパーファイバーを主体にネット構造で組上げ、有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂も開発し、強靭ながらも軽量化を追求。
□ディフューザー Type12約20mm延長と後方の両サイド形状を低く絞り込み、スポイラー機能がより進化。
Type10と比べ吸気効率が約19％アップ。
全開、半開時のエアー吸入量の調整もでき、防音・防雨性能も向上。
□ICダクト5デルタダクト5 (RX-7 RR5) と比べて吸入量約11％アップ。
大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節もでき、全閉時の防音・防雨性能が格段に向上した最新ICダクト。
□VAS-V MVシールドより幅広い走行シーンで視界を得られるオールシーズン対応の(曇り止め「ピンロックシート」はオプションにて装着可能)□エアーチャンネルベントシステムヘルメット内部の換気性能をより上げるためにシールド内側の滞留している空気を、効率よく「サイドダクト6」に導き出し、熱気を排出する。
エアーチャンネルベントシステム□あごカバー (着脱可能)ヘルメット本体の下部に付ける事によりタマゴ型フォルムをより際立させ、あご下からの不快な風を塞ぎながらも口元のこもった空気をサイド部のエアースルーバイパスより負圧排気ができる。
□RX-7Xエコピュアー内装素肌と同じ弱酸性に保ち、抗菌・消臭・防汚性能のある「エコピュアー」使用の新開発内装。
内装材フレームを一新し深く全体を包み込み、位置や厚みなど細かい調整が可能になっている。
□快適性に優れたフルサポート内装インカム対応で厚み調整可能なFCS構造システムパッド、息苦しさを低減する広い口元スペース、排気効率を下げずに小型化したNEノズル、脱ぎ被りやフィット感など快適性を向上。
ヘルメットのサイズjを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
■注意点※画像には他のカラーが含まれています。
※このヘルメットは日本規格のため、海外でのご使用は出来ません。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ブラック仕様|Specificationモデル名：RAPIDE-NEO(ラパイド・ネオ)帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-VCシールドシステムシールド：VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシカルなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性のすべてを搭載した、大人気のネオクラシックフルフェイス〈ラパイド・ネオ〉に、NEWデザイナーズシリーズ〈RAPIDE-NEOUMA〉の登場です。
デザインを担当したのは、様々なフィールドで活動している人気ペインター、増永修治氏が代表を務める「HIGHJUMPER」デザイン。
架空エナジードリンクブランド「UMA」が、バイクレースを中心に新たな風を巻き起こす世界観を表現した、ブラック＆ホワイトの2色展開モデルとなっています。
【誕生。
よみがえる、3本スリット RAPAIDE NEO】アライならではの安全性への追及。
さらに、快適性・機能など最新の技術も惜しみなく投入した。
アライだからできる、シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合に、ビンテージイメージを裏切る、最先端の数々。
クラシカルをこよなく愛するユーザーへ、アライからの答えです。
【コンセプト・安全性能】「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム(VAS)搭載。
■SAFETY CONCEPT-01 フォルム・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-cLc2帽体・アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■SAFETY CONCEPT-04 スーパーファイバーベルト・F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■SAFETY CONCEPT-05 多段階発泡緩衝ライナ・部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘル...■注意点※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号W-49-P34884904■JANコード4530935615407

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】レアSB2【仕様】●モデル名：PB-SNC2 RX-7X●規格：SNELL／JIS●帽体：PB-SNC2●内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)●シールドシステム：VAS-Vシールドシステム●シールド：VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明イギリス出身のKawasaki Racing Team所属ライダー。
2015-2020年までスーパーバイク世界選手権で前人未到の6連覇を果たした「生きるレジェンド」、ジョナサン・レイ選手のNEWレプリカ〈RX-7XREA SB2〉の登場です。
Kawasaki RacingTeamが劇的な優勝を果たした2019年からコロナの影響で今年3年ぶりの「鈴鹿8時間耐久レース」、カワサキ連覇のエースライダーとしてふたたび真夏の鈴鹿を走るレイ選手。
アライ最高峰モデル〈RX-7X〉をベースに、現在被っている歴代からのお気に入りデザインをブラッシュアップした、最新のジョナサン・レプリカとなっています。
【コンセプト・安全性能】■SAFETY CONCEPT-01 フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求。
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム。
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする。
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】ダクト・エアロパーツ類■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■DUCT＆AERO PARTS-02 ICダクト5大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能。
エアーを取り入れ...■注意点※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※曇り止めピンロックシートは別売。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号W-49-P36607435■JANコード4530935624089

■属性ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○ヘルメット規格 JIS: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ホワイト仕様|Specificationモデル名：RAPIDE-NEO(ラパイド・ネオ)帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-VCシールドシステムシールド：VAS-Vポスト付シールド〈ライトスモーク〉標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、蘇る3本スリットとクラシカルなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性能・快適性のすべてを搭載した、大人気のネオクラシックフルフェイス〈ラパイド・ネオ〉に、NEWデザイナーズシリーズ〈RAPIDE-NEOUMA〉の登場です。
デザインを担当したのは、様々なフィールドで活動している人気ペインター、増永修治氏が代表を務める「HIGHJUMPER」デザイン。
架空エナジードリンクブランド「UMA」が、バイクレースを中心に新たな風を巻き起こす世界観を表現した、ブラック＆ホワイトの2色展開モデルとなっています。
【誕生。
よみがえる、3本スリット RAPAIDE NEO】アライならではの安全性への追及。
さらに、快適性・機能など最新の技術も惜しみなく投入した。
アライだからできる、シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合に、ビンテージイメージを裏切る、最先端の数々。
クラシカルをこよなく愛するユーザーへ、アライからの答えです。
【コンセプト・安全性能】「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、世界初のシールドシステム(VAS)搭載。
■SAFETY CONCEPT-01 フォルム・形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS・理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-cLc2帽体・アライ独自の最新スーパーファイバーを、新たに開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのある帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■SAFETY CONCEPT-04 スーパーファイバーベルト・F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■SAFETY CONCEPT-05 多段階発泡緩衝ライナ・部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘル...■注意点※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※画像には他のカラー・タイプが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55-56)はこちらサイズ：M(57-58)はこちらサイズ：L(59-60)はこちらサイズ：LL(61-62)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメット【カラー】レッド【仕様】モデル名：PB-SNC2 RX-7X帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)規格：スネル・JISシールドシステム：VAS-Vシールドシステムシールド：VAS-V MVシールド〈クリアー〉標準装備内装：ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明人気のタイラレプリカがARAI HELMETの最上位モデルRX-7Xをベースに新登場！定番のレッドの他に、イエロー、ブルーもラインナップしております。
【コンセプト・安全性能】■SAFETY CONCEPT-01 フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求。
いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■SAFETY CONCEPT-02 シールドシステムVAS理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステム。
シールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■SAFETY CONCEPT-03 PB-SNC2新たな樹脂を開発し、強靭でいながらもさらなる軽量化を追求。
主材料は、高価な材料でありアライが独占使用している繊維密度を高めた最新のスーパーファイバー。
通常のグラスファイバーよりも、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊グラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれた最新素材。
繊維の太さ、後処理方法、樹脂との組み合わせ等、数多くのサンプルによる衝撃試験をくり返し、その表面加工の改良と、さらに繊維密度も高めることで剛性をアップ。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、最新スーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、ネット構造で組上げるSNCとしての強度を高めている最強帽体。
さらに、F-1のバイザーパネルにも使われる有機系繊維の中で最高レベルの引張強度・弾性率の特殊繊維。
樽の箍(たが)の様に用いるスーパーファイバー製ベルトなど、種々の素材を丹念に積み重ね成形。
新たな樹脂を開発し、強靭ながらも軽量化を追求したのが、かわすための強固な帽体にバージョンアップした〈PB-SNCスクエア〉です。
更なる「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の次世代帽体へと進化した。
■SAFETY CONCEPT-04 ハイパーリブ剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする。
帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはまた一歩近付いた。
また、サイドエキゾーストとの一体化したフォルムは、首元の風の流れをスムーズにしている。
【主な機能】ダクト・エアロパーツ類■DUCT＆AERO PARTS-01 ディフューザー Type12MOTO-GPレースの実戦からフィードバックした新形状。
ディフューザーシステムの後方を約20mm延長し、両サイドを低く絞り込んだ形状は、可変式エアロフィンと融合させたスポイラー機能の進化により、高速域での後方の乱気流をより軽減させる。
吸気効率がディフューザーType10(RX-7 RR5)と比べ19％アップ。
スイッチを大型化したことにより、確実な操作で全開・半開時のエアー吸入量の調整もでき、全閉時の防音・防雨性能も向上した、静粛性と操作性を兼ね備えた最新デュフューザーシステム。
■DUCT＆AERO PARTS-02 ICダクト5大型スイッチで確実な操作と全開・半開時のエアー吸入量の調節が可能。
エアーを取り入れる吸気開口部を見直しデルタダクト5(RX-7 RR5)と比べて吸入量約11％アップ。
スイッチを大型化し厚手のグローブをしたままでも、より確実な操作が可能。
走りの状況に合わせ、半開・全開の2種類が選択でき、全閉時には防音・防雨性能が格段に向上した最新〈ICダクト5〉。
■DUCT＆AERO PARTS-03 エアロフィン後方の乱気流を整えることに抜群の効果を発揮する。
レースでの最高速を目指して設計さ...■注意点※システム内装の枠のサイズはヘルメットのサイズによって異なり、II(S)・III(M)・IV(L)の3種類に分かれています。
枠のサイズが異なると取り付け用ホックの位置も異なりますので、ヘルメットに取り付けることができません。
システム内装をご購入の際には、お持ちのヘルメットの「内装枠のサイズ表示」をご確認ください。
※システムパッドは、パッドの厚み設定以外は全て共通で、どのサイズのヘルメットにも取り付けができます。
しかし、極端に厚みを変えると被り心地を損ねる原因となりますのでご注意ください。
※曇り止めピンロックシートは別売。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要【東単限定モデル】■バイク用ヘルメット【カラー】トリコロール(つや消し)【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【シールド】VAS-Vポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-cLc2帽体／アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■多段階発泡緩衝ライナ／部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはま...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要【東単限定モデル】■バイク用ヘルメット【カラー】ベースオレンジ(つや消し)【規格】SNELL／JIS【帽体】PB-cLc2【シールド】VAS-Vポスト付シールド(ライトスモーク)標準装備【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭内装)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明ダクトのない帽体、3本スリットと、1980年代のクラシックなスタイルをオマージュしながらも、最新の安全性、快適性をすべて搭載。
車両のジャンルに捉われない、シンプルで洗練されたフォルム。
アライ初のインナーベンチレーションシステムに加え、レーシングモデル同等の機能素材のフルシステム内装、スネル規格取得。
クラシックバイクやクルーザーだけでなく、最新の性能を持つオートバイにも対応する'ネオ・クラシック'ヘルメット。
シンプルなサーフェイスと心地よさとの融合。
ビンテージイメージを裏切る最先端の数々。
■フォルム／形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を24mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
■シールドシステムVAS／理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
スーパーアドシスIタイプの回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉は仮想軸に基づいたピンレール軌道と、シールド取付け部を軌道するダブルピボット機能の2つの軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
■PB-cLc2帽体／アライ独自のスーパーファイバーを、新開発した樹脂でつくり上げる主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
さらに、一点に集中するような衝撃に対しても、破壊されることなくかわす事のできる強靭なシェルにするため、20種類以上の部材を重ね合わせ成形。
また、独自の割合で配合し、一から見直し開発した最新の強靭な帽体を創りあげる樹脂を使用し、高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げている。
■スーパーファイバーベルト／F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super Fiber Belted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
■多段階発泡緩衝ライナ／部位に最も適した硬度にするアライ独自のMDL技術ひとつの成型ライナでありながら、部位ごとに最も適した硬度で発泡倍率を変化させ一体成形するMDL(Multi DensityLiner)技術。
衝撃の加わる面積に合わせ、頭頂部、側頭部、後頭部、前頭部、それぞれに適した硬度の異なる発泡体を使用し、理想的な緩衝効果を発揮する。
数多くのヘルメットを用いて行った落下テストのデータに基づき、その使用範囲を細かくチューニング。
さらに、そのハイブリッドライナを、シェル各々のサイズに合わせて、細かくセッティング調整。
この理想的なライナを一体成型できるのは、世界で唯一アライだけなのです。
■ハイパーリブ／剛性を高めるだけでなく、風の流れもスムーズにする帽体裾部までまわりこむハイパーリブは、自動車のバンパーのような緩衝装置の役割を果たし、側面からの耐圧性能を向上させ、より帽体が強固になった。
「外側のシェルは強固に、頭をじかに包む緩衝ライナーはより柔らかく」というヘルメットの理想に、アライはま...■注意点※製品のカラーは実際とは若干異なって見える場合があります。
※画像には他のカラーリングが含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54)はこちらサイズ：S（55-56）はこちらサイズ：M（57-58）はこちらサイズ：L（59-60）はこちらサイズ：XL（61-62）はこちら■商品概要カラー:ブルー規格：SNELL／JIS帽体：PB-cLc内装：ハイフィッティング冷・乾内装(オプションにて調節可能-特許)／FCS【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明高い安全性能と高速域での安定感、そして快適なフィット感を実現したロングツーリングも得意とするオフロード系マルチパーパスヘルメット〈ツアークロス3・DEPARTURE(デパーチャー)〉がラインナップ。
現在注目の、走るステージを選ばないアドベンチャー系バイクを中心に、バイクに乗ってどこまでも果てしなく走りたくなる旅立ちのイメージを醸し出す、安定感あるライン＆カラーを施した、ブルー・レッド・グレーの3色展開となっています。
■注意点※画像にはモデル内の他のカラーリング画像も含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ペドロサ侍バイク用ヘルメットMFJ公認規格：スネル・JIS (FIM未公認)帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明2006年より世界最高峰MotoGPクラスにてレプソル・ホンダ・チームの顔として、そしてアライと共に13年間世界のトップライダーとして戦って来て、今シーズン限りで引退を発表した、スペイン出身の「D・ペドロサ」選手のファイナルレプリカモデルがラインナップ。
最新のプロテクション性能と、D・ペドロサ選手からも信頼と高評を得ている〈RX-7X〉をベースに、怪物マシンを軽々と乗りこなす小さな巨人は、常にレースで勝つためにアライを被り続け、ファンを魅了。
レース運びと戦う姿勢は、大好きな日本の「侍」スピリットを表現したファイナルカラーリングモデルです。
シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
■注意点※曇り止めピンロックシートは別売です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号W-49-P21498338■JANコード4530935541034

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要■バイク用ヘルメットカラー：レッド規格：SNELL／JIS帽体：PB-cLc【内装】・ハイフィッティング・アジャスタブル・FCS内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明Xシリーズの新たな顔の〈XD〉モデルのカラーリング第一弾〈XD・アウトライン〉をラインナップ。
〈XD・アウトライン〉は、プロテクションを進化させたXシリーズの性能を基本に力強い存在感のパワーファイターをも思わせる〈XD〉モデルの強さあるフォルムを際立たせるシンプルなライン構成＆インパクトのある色使いの赤・青・黒(つや消し)の3色展開モデルとなっています。
■注意点※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
■商品番号W-49-P17753605■JANコード4530935514731

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：S(55cm-56cm)はこちらサイズ：M(57cm-58cm)はこちらサイズ：L(59cm-60cm未満)はこちらサイズ：XL(61cm-62cm未満)はこちら■商品概要【メーカー品番】S：Q3C-YSK-006-W16M：Q3C-YSK-006-M16L：Q3C-YSK-006-L16XL：Q3C-YSK-006-X16■バイク用ヘルメット規格：スネル・JIS帽体：PB-cLc2(ペリフェラリー・ベルテッド・コンプレックス・ラミネート・コンストラクション・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)シールド：VAS-Zブローシールド(ライトスモーク)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明オーセンティックカラーのストライプを展開したコラボレーションモデルアライヘルメット社の新型オープンフェイスヘルメット「VZ-RAM」に、ヤマハオーセンティックカラーのストライプを展開したコラボレーションモデルです。
＜コンセプト・安全性能＞「かわす性能」をさらに高めるためのフォルムを生み出す、シールドシステム≪VAS≫をオープンフェイスに初搭載。
SAFETY CONCEPT-01フォルム形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムを追求いかなるヘルメットでも吸収できるエネルギーの大きさには限りがあるため、現実の事例では大きなエネルギーはかわすしかない。
だから形状も衝撃をかわしやすい滑らかなフォルムと、強靭な帽体をアライは追求してきました。
今までシールド取付け部はその開閉のために、わずかな段差を必要としてました。
より衝撃をかわす性能を高めるため、実績あるスネル規格のテストラインを目安にシールド取付け部分を約14mm下げて、ヘルメット側頭部をより滑らかなフォルムを実現させました。
SAFETY CONCEPT-02VAS-Zシールドシステム理想のフォルムを実現させるための新開発シールドシステムシールドシステムの位置を下げるということは、本来開閉できない位置にシールド取付け部を下げるということになります。
SZ-Ram4のシールド回転軸となるポイントは1点ですが、一方、《VAS(ヴァス)-Z》の回転軸は、ヘルメット上に仮想軸として存在します。
シールドの開閉時、仮想軸に基づいたファーストレールと、シールド取付け部を回転軸とするセカンドレール、このふたつのレールを各々のガイドフックが可変して軌道。
このデュアルレール軌道の組み合わせにより可能にしました。
この《VAS-Z》により、シールドシステムの位置を下げつつ、シールドの開閉が可能になったのです。
clear='right'SAFETY CONCEPT-03PB-cLcスクエア帽体F1専用ヘルメットのテクノロジーから生まれたSFBプロテクションF1用ヘルメットの開発過程で生まれたSFB(Super FiberBelted)プロテクション。
アライ独自のスーパーファイバー製ベルトを上部窓カットラインに並列に配し剛性を強化。
万が一の際、この特殊ベルトが開口部分で強い衝撃を受けた際に発生しやすいクラックの広がりを抑制することができる。
帽体主材料は、通常のグラスファイバーより、6倍のコストのかかる高価な材料の最新のスーパーファイバーをアライが独占使用している。
通常のグラスファイバーよりも繊維密度を高め、引張り強度・圧縮強度ともに40％も高い特殊なグラスファイバーに、さらに改良を重ねた結果生まれたアライ独自の最新素材。
「頭を護る性能」には欠かせない強靭で粘りのあるな帽体を構成する最適な素材である。
さらに、複合素材として組み合わされる比重の軽い有機素材ARマット(内部素材)も、新しいスーパーファイバーと密着性の高いものへと改良し、強度を高めている。
また、フラッグシップモデル〈RX-7X〉と同じ樹脂を使用し、強靭ながらも軽量化を追求した。
高度な技術を持つシェルエキスパートがハンドメイドで一つ一つ丁寧に組み込み帽体を創り上げ、「剛さ」「軽さ」「粘り」を実現した最強の帽体へと進化している。
...■注意点※ヘルメット適応サイズは頭囲を目安としております。
チーク(ほほ)部の形状やかたさによりフィット感が異なることがありますのでご注意下さい。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種MT-09 MT-09

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ペドロサ・サムライ・スピリット青バイク用ヘルメットMFJ公認規格：スネル・JIS (FIM未公認)帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明2006年より最高峰MotoGPクラスにてレプソル・ホンダ・チームの顔として、そしてアライと共に13年間、世界のトップライダーとして戦って来て今シーズン限りで引退を発表したスペイン出身の「D・ペドロサ」選手のファイナルレプリカモデル〈侍スピリット〉青バージョンです。
プロテクション性能をベースにD・ペドロサ選手からも信頼と高評を得ている「RX-7X」をベースに怪物マシンを軽々と乗りこなす小さな巨人は、常にレースで勝つためにアライを被り続け、ファンを魅了するレース運びと戦う姿勢は、大好きな日本の「侍」スピリットを表現したシックな金カラーと異なるレギュラーカラー「青」のファイナルレプリカモデルです。
シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
■注意点※製品のカラーは、実際とは若干異なって見える場合があります。
※曇り止めピンロックシートは別売です。
※曇り止めピンロックシートは別売です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。

■属性ヘルメット規格 JIS: ○ヘルメット規格 SNELL: ○ヘルメット規格 MFJ: ○ヘルメット PSCマーク: ○■納期状況をご確認くださいサイズ：XS(54cm)はこちらサイズ：S(55-56cm)はこちらサイズ：M(57-58cm)はこちらサイズ：L(59-60cm)はこちらサイズ：XL(61-62cm)はこちら■商品概要カラー：ペドロサ・サムライ・スピリット青バイク用ヘルメットMFJ公認規格：スネル・JIS (FIM未公認)帽体：PB-SNC2(ペリフェラリー・ベルテッド・ストラクチュラル・ネット・コンポジット・スクエア)内装：ハイフィッティング・アジャスタブル内装(抗菌・消臭・防汚内装／オプションにて調節可能-特許)シールド：VAS-V MVシールド(クリアー)【マークの種類】PSC／SG【届け出事業者名】株式会社アライヘルメット【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会■詳細説明2006年より最高峰MotoGPクラスにてレプソル・ホンダ・チームの顔として、そしてアライと共に13年間、世界のトップライダーとして戦って来て今シーズン限りで引退を発表したスペイン出身の「D・ペドロサ」選手のファイナルレプリカモデル〈侍スピリット〉青バージョンです。
プロテクション性能をベースにD・ペドロサ選手からも信頼と高評を得ている「RX-7X」をベースに怪物マシンを軽々と乗りこなす小さな巨人は、常にレースで勝つためにアライを被り続け、ファンを魅了するレース運びと戦う姿勢は、大好きな日本の「侍」スピリットを表現したシックな金カラーと異なるレギュラーカラー「青」のファイナルレプリカモデルです。
シールドシステムが理想のフォルムを実現させた。
アライは長い歴史を通じて、現実の事例に学びながら「かわす性能」を高めてきた。
かわす性能を進化させる世界初のシールドシステム《VAS》。
■注意点※製品のカラーは、実際とは若干異なって見える場合があります。
※曇り止めピンロックシートは別売です。
※曇り止めピンロックシートは別売です。
※画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
ヘルメットのサイズを必ずご確認ください。
サイズ交換等による返品・交換につきましてはをご覧ください。
※ヘルメットのサイズ測定方法についてはをご覧ください。
※在庫数に限りがございますので、お一人様1点限りとさせて頂きます。
※転売や転送等の業務販売を目的としたご注文と判断した場合、キャンセルとさせて頂く場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。