■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g グラファイトデザイン TOUR AD CQ 先調子系でつかまる、 「飛び」の次世代モデル ムチのようなしなり、インパクトへの加速感をイメージした、つかまりの良いモデル。
手元の剛性を高めながら全体の剛性にメリハリをつけることで、切り返しやすくインパクト前後のスピード感UPを狙っています。
軽やかな走り感と力強い高弾道で、戦略的なショットを可能にします。
40g台から70g台をランアップ。
60、70g台にはTXフレックスを追加。
スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 “拾い・運ぶ”性能を受け継ぎ、“より強く、より遠く”を可能にしたFW第二弾!! PROTOTYPE :: H.D、CLドライバー用シャフトの流れにも対応。
強く、高く、遠く・・・。
FW用シャフトに求める機能性はとてもわがまま。
職人・橋本が得意とするトゥダウンを抑えた設計と最高の素材を利用したシャフト巻き技術、スピードを最速に上げる独自のダブルホールド製法により、“高弾道なのに強弾道”“重量があるのに鋭いスピード感”を実現。
他に無いその独自性は、最初に手にしたときに「違和感」すら感じさせる類い希なシャフト。
そしてその「違和感」は、すぐにあなたの真実となるでしょう。
FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径TorqueKick Pt. SR1168mm68g8.5mm15.0mm3.5°MID S1168mm69g8.5mm15.0mm3.4°MID SX1168mm70g8.5mm15.0mm3.3°MID X1168mm70g8.5mm15.1mm3.2°MID XX受注生産 ※XXは受注生産スペックです。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 最先端の技術を搭載し、並外れたやさしさを発揮。
PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイは、中スピン設計のクラブをお求めのゴルファー向けです。
大きめのスクウェアフェース、そしてレールソールジオメトリがもたらすオフセンターヒット時のやさしさとスムーズなターフインタラクションがこのモデルの最大の長所です。
高性能かつ打感の良いフェアウェイをぜひコースでお試しください。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 XF GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
レールソールジオメトリ レールソールジオメトリによりターフへの食い込みを防ぎます。
ボールとクラブが接触した状態を保ち、最適な飛距離とやさしさを実現します。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 軽い！しかし軽すぎない！軽いのに当たり負けしない！ 軽さからくるデメリットを全てカットした超軽量シャフトの登場です。
スライサーもフッカーも全てのプレイヤーに威力を発揮します。
ガラスコーティングで傷も付かず空気抵抗を軽減しヘッドスピードもアップします。
あとは飛距離だけという方に 今回デビューしたスパークエンジェル（SPARK Angel Cuatro）は凄い！ 従来の超軽量シャフトはボールを押し返す力が少なく、ヘッドスピードが上がっても当たり負けしていました。
スパークエンジェルはフープ層として40トンシートを縦に全長は配置されており、シャフトの潰れにとても強く、復元力が強力なのです。
グニャとしなる感覚が少なく、方向の良さが素振りで分かります。
インパクトで球をしっかり押し返しますから、ここでディープインパクトが生まれます。
つまり球とフェイスの接着時間が長くなり、ボールスピードも1.5〜2m上がります。
長尺にも相性抜群で4(R)なら46インチ、5(SR)なら45.75インチ、6S)なら45.5インチがオススメ。
軽いけど軽すぎない！フェード、ドローどちらにも対応！軽いクラブで振り切りたいと感じてる方に!! 軽いクラブで振り切りたいゴルファーにオススメ！！ H/S 40〜42：6（S相当） H/S 37〜39前後：5（SR相当） H/S 31〜36前後：4（R相当） 製品スペック モデル名 SPARK Angel Cuatro (スパーク エンジェル クアトロ) シャフトフレックス 4（R相当） 5（SR相当） 6（S相当） 重量 43g 44g 45g 振動数 210cpm 219cpm 229cpm チップ径 8.5mm 8.5mm 8..5mm バット径 14.75mm 14.80mm 14.85mm キックポイント MID-LOW 価格：【DR用】￥58,000（税抜）/1本、　【FW用】43,000円（税抜）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。
PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。
PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。
打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。
さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 アスリートが求める重量感に速さと操作性を兼ねそろえた新設計 重量が上がるとシャープさが失われがちなFW専用シャフトの根底を覆す70g台FW専用シャフトの登場です。
LOOPシャフトならではの“重速・パワー”設計は、アスリートゴルファーに安心感をもたらす重量を持ちながら、“叩く、払う、打ち込む”という動きに対して忠実な反応をもたらす操作性を実現。
トップからボールコンタクトまでのシャープさに加え、インパクトゾーンの長さ・力強さを感じながら気持ちよく振り切れる安定性の高いシャフト。
まさに職人・橋本イズムの真骨頂です。
FlexLengthWeight(±2g) 径 Butt径 Torque S 1118mm (44inch) 75g 8.5mm 15.9mm 3.4° SX 75g 8.5mm 15.9mm 3.3° X 75g 8.5mm 15.9mm 3.2°

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g 軽い！しかし軽すぎない！軽いのに当たり負けしない！ 軽さからくるデメリットを全てカットした超軽量シャフトの登場です。
スライサーもフッカーも全てのプレイヤーに威力を発揮します。
ガラスコーティングで傷も付かず空気抵抗を軽減しヘッドスピードもアップします。
あとは飛距離だけという方に 今回デビューしたスパークエンジェル（SPARK Angel Cuatro）は凄い！ 従来の超軽量シャフトはボールを押し返す力が少なく、ヘッドスピードが上がっても当たり負けしていました。
スパークエンジェルはフープ層として40トンシートを縦に全長は配置されており、シャフトの潰れにとても強く、復元力が強力なのです。
グニャとしなる感覚が少なく、方向の良さが素振りで分かります。
インパクトで球をしっかり押し返しますから、ここでディープインパクトが生まれます。
つまり球とフェイスの接着時間が長くなり、ボールスピードも1.5〜2m上がります。
長尺にも相性抜群で4(R)なら46インチ、5(SR)なら45.75インチ、6S)なら45.5インチがオススメ。
軽いけど軽すぎない！フェード、ドローどちらにも対応！軽いクラブで振り切りたいと感じてる方に!! 軽いクラブで振り切りたいゴルファーにオススメ！！ H/S 41〜44：6（S相当） H/S 38〜41前後：5（SR相当） H/S 35〜38前後：4（R相当） 製品スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 ■最先端カーボン繊維が「トレカM40X」弾き感と振り抜きやすさを演出！ 東レの新素材「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。
高い強度と弾性率を両立した新素材が　 弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
■新HTTテクノロジーを搭載！振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。
■コスメティックを一新！集大成のその先へ 「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、 存在感のあるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できるデザインに。
  フレックス 重量 トルク Tip径（mm） But径（mm） 調子 4 R 48 6.2 8.50 15.30 ミッド S 50 6.0 15.45 X 52 15.50 5 R 55 4.7 15.20 SR 57 15.25 S 58 4.6 15.30 X 60 15.35 6 SR 65 3.8 15.25 S 66 15.30 X 69 15.35 7 S 75 3.3 15.35 X 77 3.2 15.40 価格：￥40,000（税抜価格）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311XF GEN6 ドライバー ミスショットに強い高初速・ミッドスピン設計。
スクエアにアドレスしやすく、ヘッドが自然と返るため圧倒的に易しい。
PXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。
大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。
素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。
・ヘッド形状 フェースをスクエアに構えやすく、格別なやさしさをもたらす大きなヘッド設計 ・フェース形状 フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す大きいフェース設計 ・側面のフォルム カーブを抑制したクラウン構造と前面から後面までの長さを最大化した設計 - 460cc ·並外れたやさしさ ·驚愕の飛距離 ·中スピン設計 ·高い慣性モーメント ·理想の弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·高速なボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 XFドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°,12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g VENTUS TR(TOUR RATED) ベンタス TR/ヴェンタス TR 世界中のトッププロから信頼を勝ち得た安定性を次のレベルに 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。
最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。
ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です 商品特長 VeloCore Technology 既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。
超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。
さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
Bi-axial Spread Tow material 最外層に独自の開繊クロス材を採用。
中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを更に向上。
スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
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おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。
PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。
PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。
打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。
さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 価格： GR561　DR用　￥80,000（税別）/1本 GR561　FW用　￥60,000（税別）/1本 GR561　UT用　￥40,000（税別）/1本 GR561　IR用　￥3,0000（税別）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN5 ドライバー 中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー フェーステクノロジー ハイスピードフェース このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン 地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。
重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン 0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。
このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311XF GEN5 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°, 12° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 PXG GEN5 ドライバー比較 The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 名作を進化させた、 新時代のど真ん中調子モデル。
トッププロ達が認めたThe ATTAS。
最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、名器を進化させた究極の中調子です。
先端部に4軸カーボンシートと 「トレカM40X」を採用。
先端部に、4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」をダブルで採用することで、先端部の挙動を抑えつつ心地よい打感を実現しました。
高めの先端剛性により、慣性モーメントの大きいヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドでは操作性を損なわず、プレイヤーの意思をダイレクトにボールに伝えます。
全長に高弾性シートを 2種類採用しロートルク化。
TheATTASでも採用していた高弾性シートと、新たに異なる種類の高弾性シートを加えたダブル高弾性設計にすることでトルクを強化しました。
ニュートラルな剛性分布はそのままにロートルク化することで、キレのある振り心地を実現しました。
The ATTAS V2 /ジ・アッタス ブイツー 価格 44,000円（税込）

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g 不可能と言われてきた高弾性の軽量化。
ライバルに差をつける、軽くて飛ぶ40gの80t。
高弾性80tシートを全身に纏いトップアマを唸らせCB80シリーズ！そのCB80シリーズの重量を削ぎ落とし飛距離性能を爆発的にアップさせた80tカーボンの常識を打ち破るCRAZY8誕生！ 柄3色：SMOKY BLACK・BLUE・RED フレックス 重量(±3g) トルク チップ(mm) レングス キックポイント R 47 5.5 8.5 46 先調子 SR 48 5.5 8.5 46 先調子 S 49 5.5 8.5 46 先調子 SX 50 5.4 8.5 46 先調子 X 52 5.3 8.5 46 先調子 ※クレイジー社では振動数管理の為、実測データの平均値で表記しています ※トルクは最新のトルクゲージで計った計測値に基づくものです。
※MADE IN JAPAN 価格 100,000円(税抜)／1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 − ATTAS DAAAS アッタス ダァーッス−【12代目】 最新技術を搭載した次世代の叩き系シャフト。
※スペックの表示について ・スペックは当社の計測方法による基本数値です。
・重量誤差は±3g。
※ 掲載の商品画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合があります。
※ この製品はすべて製品安全協会の認定基準に適合したものです。
価格：￥40,000（税抜価格）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 最先端の技術を搭載し、並外れたやさしさを発揮。
PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイは、中スピン設計のクラブをお求めのゴルファー向けです。
大きめのスクウェアフェース、そしてレールソールジオメトリがもたらすオフセンターヒット時のやさしさとスムーズなターフインタラクションがこのモデルの最大の長所です。
高性能かつ打感の良いフェアウェイをぜひコースでお試しください。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 XF GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
レールソールジオメトリ レールソールジオメトリによりターフへの食い込みを防ぎます。
ボールとクラブが接触した状態を保ち、最適な飛距離とやさしさを実現します。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 ドライバーシャフトにおいて 絶大な信頼を得ている 『AFTER BURNER』にFW専用シャフトが登場。
「FOOPTECHNOLOGY」の推進力はそのままに、 精度を掛け合わせました。
「FOOPTECHNOLOGY」による最適な入射角により、 スピン軸の傾きを安定させることで 推進力と精度を両立。
FWのパフォーマンスを一気に向上させます。
FOOP TECHNOLOGY（フープテクノロジー）は、シャフト本体に対して、 配向角度90度に繊維が 配置された層をフルレングス採用したTRPX独自の技術です。
この技術でダウンスイング中に楕円（しなりによる潰れ）になるシャフト径を真円に戻す働きを利用し、 今までにないボールスピードの向上を実現しました。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。
PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。
PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。
打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。
さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX BLACK これまでの概念を覆す新しい常識を創る先中調子 これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。
先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。
これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。
従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。
※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVO)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。
●EI分布の最適化 先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果 当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。
SPEEDER NX BLACK スペック ￥44,000（税抜価格￥40,000）

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 最先端の技術を搭載し、並外れたやさしさを発揮。
PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイは、中スピン設計のクラブをお求めのゴルファー向けです。
大きめのスクウェアフェース、そしてレールソールジオメトリがもたらすオフセンターヒット時のやさしさとスムーズなターフインタラクションがこのモデルの最大の長所です。
高性能かつ打感の良いフェアウェイをぜひコースでお試しください。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 XF GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
レールソールジオメトリ レールソールジオメトリによりターフへの食い込みを防ぎます。
ボールとクラブが接触した状態を保ち、最適な飛距離とやさしさを実現します。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 ダブルキックシャフト ダブルキックポイントそれは先しなりでもなく手元しなりでもない素晴らしい世界。
一般にスライスの人は先しなりがよくフッカーの人は手元しなりが良いと言われています。
実際、多くの人をフィッティングして分かりましたが、スライスの人はそれではうまく解決しないのです。
先しなりと言うのは先端軟らかく手元が硬い状態をいい、先を走らせるために中手元を硬くする製法ですが、 手元が硬いとスイングの切り返しで、右の脇の締めが難しくなります。
トップスイングからダウンスイングに移る際シャフトが硬いと感じた時　瞬間的に力みが生じ人間は右の脇が閉まりにくくなります。
つまりアウトサイドインのスイングが余計に助長されてさらに大きなカット打ちとなります。
軌道が良くならないだけではありません。
ヒールヒットが多くなり当たっても飛ばない低い球筋なのです。
ダブルキックシャフトと言うのは手元が軟らかくダウンスイングで右脇が締まり軌道が安定し、そして先も十分にしなり戻るという、 手元しなりと先しなりの両方の良さを併せ持つ素晴らしいキックポイントなのです。
そんな素晴らしいキックポイントを持つシャフトがなぜ世間で少ないかと言うと、それはメーカー側の認識不足と製法の難しさからきています。
一端、タメを大きくしてそこからスピーディにヘッドを走らせるのは製法上、簡単ではないのです。
それを実現させたのが、クライム オブ エンジェルの最新作、ロキシー エンジェルです。
4,5,6,7 と、4つの硬さを用意し、重量も52g 57g 62g 77gと綺麗にウェイトアップします！ ロキシー演じる性能はスライス系の人にとって、こんなに振りやすいシャフトがあったのかと思わせるほどのスペシャルなシャフトに仕上がりました！ 人の腕の動きを今一度振り返って下さい。
球を遠くにかつ正確に投げるようにひじと手首にキックポイントがあるではないですか！ 人の腕の動きにとても似た動きをするのがロキシー エンジェルなのです。
またロキシー エンジェルは長尺にしなくても45?45.5インチでしっかり飛ぶのも魅力です。
スライス系のゴルファーにとって振りやすいだけでなく、フォームがよくなり球筋が限りなくストレートに近づく、 現代の最高シャフトと言えるでしょう！ 第一ゴルフ代表取締役　入江純一 スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g Crime of Angel クライムオブエンジェル PERSONA ペルソナ シャフト シャフトの特徴 硬度はかなり軟らかいフニャフニャ系でありながら、振ってみるとちゃんとしたしっかり感はあり切り返しの秀逸さ、インパクトにかけてのスムーズなしなり戻り、そしてインパクト以降は当たり負けせずボールをしっかり押し込めるシャフトに仕上がっています。
とにかく軟らかいのに切り返しからインパクトまでの戻りは抜群に速く、インパクト後の挙動も暴れない。
そのためスライサーが振ってもつかまり、フッカーが振っても引っ掛からないため、飛距離が欲しいシニア＆レディースゴルファーにおすすめです。
こんな人がターゲット! もっと飛距離が欲しいと願う、切り返しがゆっくりなベテランゴルファー   ミスショットを無くしたいアベレージゴルファー   更なる高みを目指すレディースゴルファー DR用：￥63,000税別（￥69,300税込） FW用：￥45,000税別（￥49,500税込） 対応ヘッドスピード F-1 / HS30~35 F-2 / HS36~39 F-3 / HS40~43

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。
PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。
PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。
打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。
さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 無意識にボールを“拾い運ぶ”シャフトの動きと飛距離を追求したFW 第一弾!! PROTOTYPE :: BW、H.Dドライバー用シャフトの流れにも対応。
軽量感を感じさせない芯のある手応えに加え、最適な打ち出しとスピン量による最大飛距離とともに、点で狙えるフェアウェイウッド専用50g台後半シャフト。
数多くのサンプル試作や研究を重ね、ボールを“拾い運ぶ”シャフトの動きを実現するバランスポイントにこだわりました。
切り返しのタイミングが取りやすい手元のしなやかさに加え、先端のオートマチックな走りが、これまでフェアウェイウッドを苦手としていたゴルファーでも、ボールを拾いやすく力強い弾道を生み出す性能を実現しました。
FlexLengthWeight(±2g)Tip径Butt径Torque R 1118mm (44inch) 55g 8.5mm 14.9mm 4.3° SR55g8.5mm14.9mm4.3° S56g8.5mm14.9mm4.3° SX57g8.5mm14.9mm4.2° X58g8.5mm15.0mm4.2°

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 最先端の技術を搭載し、並外れたやさしさを発揮。
PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイは、中スピン設計のクラブをお求めのゴルファー向けです。
大きめのスクウェアフェース、そしてレールソールジオメトリがもたらすオフセンターヒット時のやさしさとスムーズなターフインタラクションがこのモデルの最大の長所です。
高性能かつ打感の良いフェアウェイをぜひコースでお試しください。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 XF GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
レールソールジオメトリ レールソールジオメトリによりターフへの食い込みを防ぎます。
ボールとクラブが接触した状態を保ち、最適な飛距離とやさしさを実現します。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 XF GEN5 フェアウェイウッド 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 最高、最強90tカーボンで掴まって飛ぶ！エンジェルシャフトの頂点に立つ！ 炭素繊維の90トンと言えば業界最高レベルの高性能！引っ張り強度が90トンに耐えられるという群を抜いた高強度を誇る繊維だ。
通常シャフトは20〜30トンというレベルだから、その凄さが伺える。
ではなぜその90トンカーボンをどこも扱わないのか？1つは高額過ぎて売れないのではという不安。
しかし本当に良い物は昨今、確実に売れている！2つ目は90トンという超高弾性の料理法が難しい事にある。
ともすればピンピンしがちな尖った性格をマイルドに仕上げるのは難儀だ。
クライムオブエンジェルの福士氏は第一ゴルフに何度も試作品を渡し我々は丁寧にアドバイスをしてきた。
そしてついに出来上がった！振ると一見90トンのハードさは感じられず、むしろやさしさの方を体感できる！シャフトはきっちりしなる！しかし、そのインパクトは長い時間フェイスに乗っている！これだ！これが90トンシートの凄いところだ！ボールはスピンが抑えられ重い球筋を描いていく！性能はアークという名がよく表している。
名前に恥じない名シャフトが誕生した。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g 飛んで曲がらない夢のシャフトが完成！ 重量級のアイアンシャフトでスウィングテンポがゆっくりな方、掴まりすぎが嫌な方はこのローリングシックスが最適です！ 高弾性シートを効率的に分散し、タイミングの取り易さはローリングエンジェルを受け継ぎ、掴まりすぎず振り遅れない、飛んで曲がらないシャフトが完成しました！ スペック モデル名 ROLLING SIX（ローリング シックス） シャフトフレックス Ⅳ（SR相当） Ⅴ（S相当） Ⅵ（SX相当） 重量 61g 62g 65g 振動数 255cpm 265cpm 275cpm キックポイント MID 価格 ￥60,000（税別）/1本　【￥66,000（税込）/1本】

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッド 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する。
コンパクトなヘッド形状、フラットソール。
PXG 0311 GEN6フェアウェイは、フラットなソール、スクエアフェースデザイン、横から見ると浅めな革新的なヘッド形状が特徴で、あらゆるレベルのゴルファーにおすすめです。
PXGクラブの中でも特に汎用性が高いフィッティングテクノロジーを搭載しています。
打ち出しやすいフェアウェイで、飛距離を最大限伸ばし、ティーからでもターフからでもボールの落下位置の分散を押さえたショットが可能。
さらに素晴らしい打音と打感も魅力です。
・ヘッド形状 飛距離とやさしさの理想的な組み合わせを実現する、コンパクトなヘッド形状。
・フェース形状 新しいヘッド形状により、重心位置が低くなり、高い打ち出しと最適なスピン性能を実現 ・側面のフォルム 両モデルとも新しいフラットなソールデザインを採用しており、高い慣性モーメントとやさしさを引き出すために質量を低くし、ウェイトをペリメーター近くに配置した設計になっています。
·飛距離を最大化 ·高い慣性モーメント ·優れたやさしさ ·最適化されたスピン量 ·高弾道 ·超高速のボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース PXG 0311 GEN6フェアウェイはHT1770ステンレススチールをフェースに使用し、重心位置を低くしています。
これにより、高く打ち出し、スピンを最適化し、さらに驚くような高速のボールスピードを生み出します。
ペリメーター（外周）部分をより垂直にシフトさせ、表面積を増やしたスクエアフェース設計により、クラブヘッドのやさしさを大幅に向上させました。
ヘッドデザイン 0311 GEN6フェアウェイには高強度のAM355スチールを使用しており、打ちやすく、浅めのヘッド形状となっています。
クラブヘッドボディはスクエアフェースとフラットソールが特徴で、これにより質量を低く、かつペリメーターに近く配置でき、やさしさが向上しています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン PXG 0311 GEN6フェアウェイのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6フェアウェイのソールには、軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（10g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせて取り替えが可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 フェアウェイウッドの仕様 VeloCore Technology 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。
さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
  フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 VENTUS 5 R 46.0 58.5 3.7 8.50 15.35 中元 S 59.0 3.3 15.35 VENTUS 6 S 65.0 3.1 15.40 X 65.0 3.1 15.40 VENTUS 7 S 76.0 3.0 15.30 X 77.5 2.9 15.35 価格：50,000円税別 ※価格はメーカー希望小売価格です。
組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。

パットを真っ直ぐ転がす感覚を習得したい方必見！！ ボールのセンターコンタクトを改善します！ ・全体がムチのように軟かい。
・全体重量が817g。
・グリップ側が重たい(カウンターバランス)。
※あす楽対応は、【通常発送】をご選択された方のみとなります。
【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、 3-5日営業日後発送となります。
万が一、売り切れの場合はご了承くださいませ。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています【練習器具】オレンジウィップ パターブレード35インチ 右利き 左利きOrange Whip Putter blade あす楽

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 たたかなければ飛ばない！ 一番恐れるシャフトの動きでいえば、逆しなりが困るわけだ。
その逆しなりをさせないようにと設計すれば、通常の順しなりをインパクト ギリギリまで保つようにするわけで、 見事にそれを具体化したシャフトがDIシリーズ！ DIシリーズはたたいても左へいかない。
ヘッドスピードが速い人も遅い人もインパクトでたたく人は少ない。
DI5 R1などは、昔からのベテランゴルファーがSが使えなくなってRにしたら、引っ掛けて安定しなくて困っている方にはピッタリだろう。
通常DIのターゲットは250〜300Y近く飛ばす飛ばし屋である。
コントロールし辛かった人が、かなり喜んでくれるスペックはDI6 S,XとDI7 S、アイアンでDGを使っている人にはピッタリ。
特にw/＃1で320g以上でも振り切れる人には、DI7,8シリーズは先端部にナノテクノロジーで高弾性化した素材を使用しているので、インパクト時のヘッドのブレを抑え、DGと同じような粘りのある感触を出してくれる。
但し、極端なインサイドアウトで右へ放り出す方は、ボールがつかまらないのでプッシュしてしまう。
基本的につかまるシャフトではないので、フレックスを2段階落としてつかまり系のヘッドを入れない限り使えない。
そこで、右にプッシュする若い力のあるアマチュアの為に、DJシリーズが作られたと思ってもいいだろう。
ベストマッチするのはややアウトインの軌道で、上から強烈にたたきたい人にはDIはかなり振りやすく、芯にきて思い切ったスイングができる。
又、アイアンやFwが上手に打て、ドライバーが右か左に散っていたパワー上級者の人はこのDIシリーズのw/＃1はきっと気に入ると思う。
Fwに差す場合、w/＃1がDI6 Sの場合でも、DI7 Sの場合でもDI7 Sで十分に対応できる。
先程も書いたように、DI7,8シリーズは先にかなり粘りがあるので暴れない。
結果、そのままカットせずに使用もできるし、他のシャフトのようにあまり重く、硬くする必要もない。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g たたかなければ飛ばない！ 一番恐れるシャフトの動きでいえば、逆しなりが困るわけだ。
その逆しなりをさせないようにと設計すれば、通常の順しなりをインパクト ギリギリまで保つようにするわけで、 見事にそれを具体化したシャフトがDIシリーズ！ DIシリーズはたたいても左へいかない。
ヘッドスピードが速い人も遅い人もインパクトでたたく人は少ない。
DI5 R1などは、昔からのベテランゴルファーがSが使えなくなってRにしたら、引っ掛けて安定しなくて困っている方にはピッタリだろう。
通常DIのターゲットは250〜300Y近く飛ばす飛ばし屋である。
コントロールし辛かった人が、かなり喜んでくれるスペックはDI6 S,XとDI7 S、アイアンでDGを使っている人にはピッタリ。
特にw/＃1で320g以上でも振り切れる人には、DI7,8シリーズは先端部にナノテクノロジーで高弾性化した素材を使用しているので、インパクト時のヘッドのブレを抑え、DGと同じような粘りのある感触を出してくれる。
但し、極端なインサイドアウトで右へ放り出す方は、ボールがつかまらないのでプッシュしてしまう。
基本的につかまるシャフトではないので、フレックスを2段階落としてつかまり系のヘッドを入れない限り使えない。
そこで、右にプッシュする若い力のあるアマチュアの為に、DJシリーズが作られたと思ってもいいだろう。
ベストマッチするのはややアウトインの軌道で、上から強烈にたたきたい人にはDIはかなり振りやすく、芯にきて思い切ったスイングができる。
又、アイアンやFwが上手に打て、ドライバーが右か左に散っていたパワー上級者の人はこのDIシリーズのw/＃1はきっと気に入ると思う。
Fwに差す場合、w/＃1がDI6 Sの場合でも、DI7 Sの場合でもDI7 Sで十分に対応できる。
先程も書いたように、DI7,8シリーズは先にかなり粘りがあるので暴れない。
結果、そのままカットせずに使用もできるし、他のシャフトのようにあまり重く、硬くする必要もない。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN5 ドライバー 中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー フェーステクノロジー ハイスピードフェース このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン 地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。
重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン 0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。
このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311XF GEN5 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°, 12° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 PXG GEN5 ドライバー比較 VTCをアップデート さらなるボールスピードアップを実現 SPEEDER NX GREEN 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム　"enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、革新的な設計のシャフトが誕生した。
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。
フジクラはその概念を覆した。
シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。
それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。
手元側のトルクを抑え、中間部とのトルク差をより大きくし、なめらかなフィーリングで一体感のあるシャフト挙動を実現しました。
ダウンスイング中の逆しなりを抑え、振りやすさがクラブスピード、ボールスピードに転換されます。
また先端剛性を高めることで、より強い弾道が打てるモデルに仕上がっています。
SPEEDER NX GREEN スペック

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 グラファイトデザイン TOUR AD HD 最新素材の組み合わせによる弾きとスピンの両立、叩ける弾き系シャフト 「TOUR AD HD」シリーズは、現在のウッドの主流となっている大型・高慣性モーメントのヘッド性能を最大限に活かすシャフトです。
新素材カーボン「トレカ®M40X」を先端から中間部に、先端部には「トレカ®T1100G」を使用することで先端〜中間部の高剛性化を図り、安定した先端挙動でインパクト時のパワーロスを極限まで軽減。
打点のばらつきを抑え安定したスピン量を実現させます。
手元部から先端部の剛性を細分化したファストテーパー設計を採用し、振りやすさを追求。
スピード感があり振り遅れにくく、ボール初速をアップさせます。
  フレックス 重量 トルク Tip径/パラレル（mm） But径（mm） 調子 HD-4 R2 49 5.8 8.50/75 15.20 中調子 R1 49 5.8 15.20 S 50 5.7 15.20 HD-5 R2 56 4.5 15.10 R1 57 4.4 15.15 S 59 15.20 X 61 15.35 HD-6 SR 65 3.1 15.15 S 66 15.20 X 68 15.25 HD-7 S 74 2.9 15.25 X 76 15.30 HD-8 S 86 2.6 15.25 X 88 15.30 価格：￥40,000（税抜価格）/1本

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN5 ドライバー 中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー フェーステクノロジー ハイスピードフェース このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン 地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。
重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン 0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。
このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311XF GEN5 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°, 12° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 PXG GEN5 ドライバー比較 飛んで曲がらない夢のシャフトが完成！ 重量級のアイアンシャフトでスウィングテンポがゆっくりな方、掴まりすぎが嫌な方はこのローリングシックスが最適です！ 高弾性シートを効率的に分散し、タイミングの取り易さはローリングエンジェルを受け継ぎ、掴まりすぎず振り遅れない、飛んで曲がらないシャフトが完成しました！ スペック モデル名 ROLLING SIX（ローリング シックス） シャフトフレックス Ⅳ（SR相当） Ⅴ（S相当） Ⅵ（SX相当） 重量 61g 62g 65g 振動数 255cpm 265cpm 275cpm キックポイント MID 価格 ￥60,000（税別）/1本　【￥66,000（税込）/1本】

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約2〜3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
PXG 0311 GEN6 ドライバー ティアドロップ型で、コンパクトなヘッド形状 ディープフェースで上下の打点に強い。
抜群の飛距離、ボール落下地点の分散抑制、格別のやさしさをもたらすPXG 0311 GEN6 ドライバーはあらゆるレベルのプレーヤーが扱いやすい設計になっています。
このドライバーのヘッドは従来のティアドロップ形状とカーブがかかったクラウンが特徴で、インパクト時には爆発的な打音と素晴らしい打感をもたらします。
業界で最も汎用性が高い調節可能なウェイティングシステムを搭載したPXG 0311 GEN6ドライバーは中スピンオプションの設計になっており、ボールスピード、飛距離、やさしさのコンビネーションで最適なパフォーマンスを引き出します。
・ヘッド形状 従来のティアドロップ型で、飛距離とやさしさの理想的なバランスを実現する設計 ・フェース形状 フェースが高く、とりわけインパクトがフェースの上部になるようなスイートスポットを外したヒットでも素晴らしいパフォーマンスを引き出します ・側面のフォルム 高いフェース、カーブを高くしたクラウン構造、前面から後面までの長さが短い設計 - 460cc ·高い慣性モーメント ·驚きのやさしさ ·飛距離を最大化 ·中スピン設計 ·超高速のボールスピード ·ボール落下地点の分散を抑える ·抜群の打音と打感 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 GEN6ドライバーは伝統的なティアドロップ形状とはっきりとしたカーブのかかったクラウン構造、前後が短めのボディ形状が特徴です。
これによって飛距離を最大化し、驚くほどのやさしさを実現しています。
高さのあるディープフェース設計によって、オフセンターショットをしっかりサポートし、特にフェース上部で打ったショットでもミスヒットになりにくくなっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311 GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311 GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311 GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 7.5°, 9°, 10.5° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g ATTAS KING アッタス キング【13代目】 ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。
四軸織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。
手元部から中間部にかけて四軸織物を採用。
四軸織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。
「トレカM40X」とHTTテクノロジーの融合。
シャフト先端部に高弾性・高強度素材である「トレカM40X」を採用。
ATTAS CoooLで培ったHTTテクノロジーと融合させることにより、スピード感ともうひと押しを両立し、飛距離の最大化を生み出します。
※HTTテクノロジーとは・・・走り系シャフトにありがちな当たり負けやシャフトのブレを抑えたテクノロジー。
「軽硬」と先調子のコラボレーション ATTASシリーズで初めて先調子を採用。
軽硬モデルにSXを追加し幅広スペックにより、多くのプレイヤーにいまだかつてない「つかまり」と「飛び」を提供します。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN6 ドライバー ミスショットに強い高初速・ミッドスピン設計。
スクエアにアドレスしやすく、ヘッドが自然と返るため圧倒的に易しい。
PXG 0311 XF GEN6ドライバーはPXG最高の技術と最高品質の素材が使用されており、圧倒的なやさしさでティーショットを打つことができる中スピンオプションの設計になっています。
大きめのヘッドデザインで、アドレス時の自信をサポート。
素晴らしい飛距離、ボール落下地点の分散抑制、優れた打感と打音を求めているゴルファーに最適です。
・ヘッド形状 フェースをスクエアに構えやすく、格別なやさしさをもたらす大きなヘッド設計 ・フェース形状 フェースのどこで打っても最大限のパフォーマンスを引き出す大きいフェース設計 ・側面のフォルム カーブを抑制したクラウン構造と前面から後面までの長さを最大化した設計 - 460cc ·並外れたやさしさ ·驚愕の飛距離 ·中スピン設計 ·高い慣性モーメント ·理想の弾道 ·ボール落下地点の分散を抑える ·高速なボールスピード ·最高の打感と打音 GEN6 パフォーマンスを引き出すテクノロジー ハイスピードフェース ハイスピードフェース フェースは、非常に高い降伏強度と低い弾性率を特徴とする高強度Ti412チタン合金で作られています。
これにより、フェースのたわみとバネが大きくなり、高速のボールスピードを生み出すことができるのです。
空気力学に基づいたヘッド形状 0311 XFドライバーはバランスの取れた大きなヘッドを持ち、抜群の飛距離と驚きのやさしさの理想的な組み合わせを実現するために、インパクト時にフェースをスクエアに構えやすい設計になっています。
無類の打音と打感 厳密なモーダル解析テストを通して、革新的かつ、分析結果に裏付けられたウェイト構造を開発し、驚きの打音と打感を実現しました。
高精度ウェイトテクノロジーをクラブヘッドのペリメーターぎりぎりに配置してヘッドの外壁に固定し、精密かつ、強固で安定した構造によって高周波の振動を生み出します。
高強度のカーボンファイバークラウン 0311XF GEN6ドライバーのクラウンは、ハイグレードのカーボンファイバーで作られています。
軽量素材によってクラウンの質量を減らし、その分をクラブヘッドの下側とペリメーターに再分配することで、理想的な重心位置を実現し、さらに打ちやすくなっています。
ホーゼル調整機能 直感的に調整ができるシンプルな軽量ホーゼルを搭載し、ロフト角とライ角の微調整を可能にしました。
白点のある位置が標準設定になります。
小さい「+」は1度、大きい「+」は1.5度ロフト角を大きくします。
反対に小さい「-」は1度、大きい「-」は1.5度ロフト角を小さく（強く）します。
白点の真逆の位置にはPXGのロゴが施されています。
この位置は最もライ角がフラットで（-3度）、標準のロフト角の設定になっています。
高精度ウェイティングシステム PXG 0311XF GEN6ドライバーのソールには、取り替え可能な軽いウェイト（2.5g）1つと重いウェイト（7.5g）2つが装備されており、求めるスピンとバイアスに合わせた調節が可能です。
ウェイトには2.5、5、7.5、10、12.5、15、17.5、20グラムのオプションがあり、ヘッド全体の重量調整にも使用できます。
PXG 0311XF GEN6 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°,12° 60° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g VeloCore Technology 「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。
フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。
さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
  フレックス 製品長 重量 トルク Tip径 Butt径 調子 VENTUS 5 R 46.0 58.5 3.7 8.50 15.35 中元 S 59.0 3.3 15.35 VENTUS 6 S 65.0 3.1 15.40 X 65.0 3.1 15.40 VENTUS 7 S 76.0 3.0 15.30 X 77.5 2.9 15.35 価格：50,000円税別 ※価格はメーカー希望小売価格です。
組立費、グリップ代は含まれません。
※バット径はバット端部から150mm。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311 GEN5 フェアウェイウッド PXG 0311 GEN5 フェアウェイは、PXG史上最高のテクノロジーと精巧な製造技術を融合。
あらゆるレベルのプレーヤーに愛用いただける低スピン量クラブです。
画期的なエンジニアリングから生まれたこのクラブは、理想的な打ち出し角、スピン量、ボール初速を発揮することで、ティーからフェアウェイまで驚くほどの飛距離と直進性向上を実現します。
・ヘッド形状 理想的な飛距離とやさしさを可能とする新しいヘッド形状を採用。
0341 X GEN4と比較して、慣性モーメントが34%向上。
・スクエアフェース 新たにスクウェアフェースデザインを採用。
フェースの表面積を拡張し、際のデザインをより縦方向へと伸ばしています。
これによりヘッドの慣性モーメントとやさしさが大幅に向上しています。
またこの新たなヘッド形状によって、重心位置が低くなり、より高く、適切なスピン量で打ち出せるようになります。
・ソールデザイン 新たによりフラットなソールデザ インを採用。
これによって重量が低く抑えられ、 ヘッドの際の部分にウェイトがいくようになり、慣 性モーメントとやさしさが向上。
・高性能スチール素材をヘッドに使用 AM355製スチールボディ 高強度のAM355スチール素材を使用した高性能ヘッドデザイン。
高い弾道でボールを打つのに最適な打ち出しとスピン量を実現します。
HT1770製フェース 薄い、高強度スチールフェース。
これにより高速なボール初速が可能となります。
GEN5ウッド テクノロジー ハイスピードスクウェアフェース 0311 GEN5 フェアウェイは、たわみをより増幅させるために、高さと深さのあるHT1770ステンレススチール製のフェースを採用。
高速のボール初速を実現します。
最適化されたスクウェアフェースデザインはヘッドの際のペリメーターデザインをより縦方向へと伸ばすことで、フェースの表面積を拡張。
これによりやさしさが大幅に向上しています。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン AV(アルミニウム蒸着)テクノロジー 　剛性を高め、カーボンファイバーにおけるエネルギー損失を軽減 カーボンファイバーを使用することにより、クラブのクラウン部分の重量 が軽減され、マスがより下に、そしてヘッドの際部分に配分されるように 最適な重心と慣性モーメント やさしさが向上 高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311 GEN5 フェアウェイウッドの仕様 従来モデルとの比較 PXG GEN5 フェアウェイウッド比較 今までの概念を覆す設計 シャフトは次の時代へ。
GO NEXT. SPEEDER NX 二つの独自技術、”enso”と”VCT”が織りなす革命 フジクラ独自の新技術 3次元モーションキャプチャシステム　"enso" 既存のトルク概念を覆す "VCT" これらの2つが融合し、、革新的な設計のシャフトが誕生した。
米国と日本の両方に存在するフジクラ独自の3Dモーションキャプチャシステム。
スイングを動的に3Dで分析することで、スイングの過程、ボールの弾道に関連性を見出すことが出来る。
従来のトルク分布と言えば、シャフト一本に対し、数値が一つ、つまりシャフト全体のトルクを計測するEI分布と呼ばれるものが一般的だ。
フジクラはその概念を覆した。
シャフトを手元、中間、先端の3つに区分しそれぞれのトルクを緻密にコントロールする。
それがフジクラのVCT(バリアブル・トルク・コア)である。
米国と日本にて計測されたensoの莫大なデータをもとに、VCTの概念を加え設計されたのが、今回のスピーダーNX。
従来のEI分布による中調子を保ちつつ、VCTにより先端と手元のトルクを高めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現した。
スピーダーNX スペック シャフト本体価格：￥40,000(税別)

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN5 ドライバー 中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー フェーステクノロジー ハイスピードフェース このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン 地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。
重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン 0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。
このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311XF GEN5 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°, 12° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 PXG GEN5 ドライバー比較 Zinger SHAFT for DRIVER 希望小売価格 55,000円(税込60,500円) Made in KATSUSHIKA JAPAN 振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！ Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。
Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。
しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。
そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。
ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。
使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。

■納期目安 通常発送 (ヘッド在庫有り) 約1週間前後 （シャフト在庫有の場合） お取り寄せ 約3週間前後 （在庫有の場合） ※欠品・完売の場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。
※スペックによって特注商品になり納期が掛かるものもございます。
※PXG ラムキンZ5グリップについて、通常はスタンダードサイズ（52g±）を装着させていただきますが、 装着シャフト、仕上げによってアンダーサイズ(45g±)に変更させて頂く場合がございます。
第一ゴルフはPXGの正規販売店です 昭和33年創業の第一ゴルフでは、2018年よりPXGのお取り扱いを開始いたしました。
当店ではお客様1人ひとりに合わせたカスタムオーダークラブのご提案を得意としております。
PXGのクラブの事で気になることがございましたら、どうぞお気軽にお問合せくださいませ。
おすすめチューンナップ一覧   超高反発加工 効果 ボール初速が上がり飛距離UP 納期目安 約2週間 ▲詳細は画像をクリック ガラスコーティング 効果 クラブのキズを防ぐ 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリック ウェイト装着 効果 振りやすさUP 納期目安 約2日 ▲詳細は画像をクリックPXG 0311XF GEN5 ドライバー 中スピン設計でキレのあるルックスを備えた、PXG 0311 XF GEN5 ドライバー。
その革新的な技術によって驚きのやさしさを発揮します。
爆発的な打音、なめらかな打感、そして驚異的なボールスピードを誇るこのドライバーは、最大限のやさしさを求めるゴルファー、そして飛距離を伸ばしてボール分散を抑えたい方におすすめです。
・ヘッド形状 最大限のやさしさを発揮する大きめなヘッド。
0811 XF GEN4と比較して慣性モーメントが22%向上。
また0311 GEN5と比較して6%高い慣性モーメント。
・フェース形状 ヒールからトゥにかけて大きめ、かつ長めのフェースとなっているので、スイートエリアが拡張され、オフセンターのショットが改善。
・側面のフォルム 大きめのフェースとなっており、前から後ろ部分にかけて深さのあるヘッド形状となっています。
この設計により慣性モーメントが向上し、最大限のやさしさを発揮。
またフェースのどこを打っても飛距離を伸ばすことができます。
・ハイスピードフェース Ti412製フェース 降伏強度が高く、弾性率が比較的低い素材 この高級素材を使用することによって、フェース面のたわみが大きくなり、弾力性が高まるので、ボールスピードが向上 GEN5ウッド テクノロジー フェーステクノロジー ハイスピードフェース このフェースは極めて高い降伏強度と低い弾性率を備えた高強度Ti412チタン合金から作られています。
これにより、フェースが大幅にたわみ、超高速のボール初速を生み出します。
複数層のフェースデザイン 地形図のような設計を採用し、複数層で構成されたフェース。
重量を軽減し、高速のボール初速を可能にしながらヘッドの耐久性も高めます。
ロボットによる研磨 ロボット研磨は、フェースの厚みと曲率（バルジ半径とロール半径）を確保する高精度プロセスです。
オフセンターショットでも理想的なボール弾道を生み出す補正スピンを備え、パフォーマンスを最大化します。
フルAVカーボンファイバークラウン 0311 GEN5 ドライバーのクラウン部分は最高品質のカーボンファイバーを使用。
クラウン部分の重量を軽量化することで、 重心をより低く、ヘッドのペリメーター部分に配置できるようになります。
これによって、最適な重心位置をキープでき、やさしさが向上します。
カーボンファイバー製のヘッドは真空密閉されたチャンバー内でおこなわれる蒸着という革新的な製法を採用。
このアルミニウム蒸気（AV）テクノロジーがカーボンファイバークラウンの剛性と安定性を高め、フェース部分を強化し、CORパフォーマンスを向上させます。
高精度ウェイティングテクノロジー ウェイトを調節することでパフォーマンスを最適化し、ヘッドの総重量を調節 複数のポート位置に重量を分けて配置、もしくは最大限の効果を発揮できるよう一箇所に 重めのウェイトを配置することも可能 ウェイトは以下から選択可能： 2.5、5、 7.5、 10、 12.5、 15、 17.5、20g ウェイトをヘッドの際のぎりぎりの部分に配置 エクストリームペリメーター(ヘッドの際ぎりぎり)に配置された調整可能ウェイト • 慣性モーメント・やさしさが大幅に増加 • サポートウェイト構造 • 打感・打音が向上 調節可能ホーゼル 今までのPXGウッド同様、調節可能ホーゼルを使用 ロフト角を+/- 1.5°調節可能 フラットのライ角にはPXG設定を使用 PXG 0311XF GEN5 ドライバーの仕様 ロフト角 ライ角 クラブ長さ（インチ/標準） 目標組立ヘッド質量 9°, 10.5°, 12° 59° 45.5" 203g デフォルトウェイト設定（長さ、仕上げ等によって変更させて頂く場合が御座います。
） トゥ：2.5g センター：7.5g ヒール：7.5g PXG GEN5 0311XFドライバー 従来モデルとの比較 PXG GEN5 ドライバー比較 Zinger SHAFT for DRIVER 希望小売価格 55,000円(税込60,500円) Made in KATSUSHIKA JAPAN 振れば振るほど！打てば打つほど！！分厚いインパクトと最大飛距離がアナタのモノに！！ Made in KATSUSHIKA JAPAN アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。
Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。
しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。
そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。
ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。
使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。